MotorsMotorfietse

Die battery op die motorfiets: keuse, eienskappe

Gewoonlik is die battery op die fiets - 'n self-contained battery krag van 12 volts. Uitsonderings is bikes met 'n motor waarvan die bedrag is minder as 50 kubieke sentimeter. Die spesiale eienskappe van die werking van die element verband tussen die impak van die weer faktore, beduidende blootstelling aan vibrasie en meganiese vervorming. By die keuse van 'n motorfiets battery moet in ag geneem word waterbestand, beskerming teen vibrasie en lekkasie van die werkende vloeistof, asook die kapasiteit en grootte van die element.

Die battery op die fiets: Tipe

Suur batterye is die mees toeganklike in terme van prys. Battery van hierdie tipe moet gereelde diagnose elektroliet vlakke, asook die beheer van die toevoerspanning. Dit maak dit moontlik om sulfitation en mislukking van die eenheid te voorkom. Die werklike lewe bedryfstelsel element is drie tot vyf jaar.

Motorfiets batterye AGM tipe is duurder en meer betroubare weergawe. Hierdie elemente van die werkende vloeistof geplaas word in 'n spesiale kompartement. In 'n kompakte ontwerp, 'n pluraliteit van lood plate, dus die verhoging van die verskaffing van aansitstroom. Frost elektroliet beskerm veselglas voering, die operasie is nie waterstof vrygestel word, en die tydperk van die operasie van so 'n AB is vyf tot tien jaar.

Gel battery vir motorfiets

Sulke gevalle is een van die mees betroubare opsies van sy soort. Die elektroliet in hierdie batterye is gemeng met 'n spesiale oplossing, wat verdamping en bevriesing van die samestelling voorkom. Gel battery vir motorfiets onderhoud vry, in die geval van skade is dit moontlik om die behuising te vervang omdat die gel te vul in 'n werkende toestand bly.

elektroliet struktuur en 'n uitstekende diens kan die plate op 'n aanklag vir 'n lang tyd te hou. Gemiddeld, tydens die operasie lid is ongeveer 800 laai siklusse. Met die korrekte gebruik, kan hierdie battery meer as 10 jaar. Die nadele van die toestel bied 'n hoë koste en die behoefte aan 'n spesiale batterylaaier gebruik. Om die maksimum battery lewe van die helium tipe, is dit nodig om hul toets en laai voer.

sleutel kenmerke

Battery vir 'n motorfiets het 'n aantal spesifieke parameters. Dit sluit in:

  1. Dimensies. In hierdie konteks, moet die batterye ooreenstem met die grootte van die kompartement vir die installasie, sowel as geskikte tegniese eienskappe, volgens die paspoort van die voertuig.
  2. Ewe belangrik speel verbind terminale. Batterye motorfiets (12B) het meer as vyf verskillende verbinding konfigurasies. Baie hang af van idees die vervaardiger se. In hierdie verband het die universele verpakking kies is baie problematies.
  3. Kapasiteit. Hierdie waarde moet ooreenstem met die inligting wat deur ontwikkelaars vereistes. In die geval van batterye met 'n laer indeks, is dit eenvoudig nie genoeg voorraad aan die aansitter te begin. Veral sal dit gevoel word by sub-zero temperature.

funksies

Battery op 'n motorfiets het 'n spesifieke aansitstroom, gewoonlik gerig vir samevoeging met 'n spanning van 12 volts. In hierdie vergelyking kry 'n twee-wiel motor 'n groot enjin krag, ongeag sy grootte.

Dit is noemenswaardig die oorsaak van die battery self-ontslag. In daardie geval, indien die toerusting is hulle ledig nie, die binnebrandenjin stelsel, kontroleerder, wekker en ander bykomende elemente voortgaan om te funksioneer. Dit lei tot 'n verlies van battery kapasiteit, veral in die winter.

diens

Die battery op die motorfiets IZH en ander huishoudelike eenhede vereis gereelde onderhoud. In hierdie proses sluit in:

  • Spoel die behuising, sodat die funksie van die battery as 'n geheel te optimaliseer.
  • Stroping terminale. Dit help om die kontak met die werkoppervlak te verbeter en oksidasie van die probleemareas te voorkom.
  • Diagnostiese toestel geïmplementeer deur die koppeling van die multimeter.

Aangesien die meeste eienaars van die fiets te verlaat in die koue garage, moet dit in gedagte gehou word oor hoe om 'n motorfiets battery te laai. Die beste oplossing sou die aftakeling van die battery, sy wasgoed en daaropvolgende laai volgens die instruksies wees. Store element by kamertemperatuur is wenslik, want die koue elektroliet kan vries, en onder verhoogde termiese af eenvoudig ophou om sy funksie te verrig as gevolg van die vinnige ontslag. Die optimum temperatuur stoor is 2-30 grade. Die instrument vereis dat elke 50-60 dae herlaai.

wanfunksies

12V motorfiets batterye onderhewig aan 'n aantal foute wat geassosieer kan word met 'n huwelik fabriek of misbruik. In hierdie kategorie sluit in:

  1. Sulfitation plate, wat 'n versnelde battery ontslag veroorsaak. Die proses is die gevolg van onbehoorlike laai toestel, deel van die ontslag en stoor battery in 'n onvanpaste plek.
  2. Kortsluiting in die meganisme. Wanneer kortsluiting plaasvind plate vervorming aktiewe komponente, wat dit onmoontlik maak om verder werking van die battery maak.
  3. Vernietiging of swelsel lamellair blokke.

Nog 'n algemene rede die motorfiets battery (12) kan misluk - 'n meganiese skade. In die geval van die teenwoordigheid van krake in die omhulsel of werk kompartemente battery gebruik is baie beperkte tydperk of ongeskik vir verdere gebruik.

Wat moet aandag gee aan?

Wanneer bedryf van 'n motorfiets battery moet aandag gee aan die moontlikheid van interne netwerk gaping wat plaasvind in die afwesigheid van kontak AB en sy uitset terminale. Maak ook seker dat die item is nie onderhewig aan die kategorie van eiewillige. Hierdie faktor ontstaan in die geval van kontak met die besmette stelsel of toevoeg deeltjies van yster. In normale diens, die graad van self-ontslag is onwaarskynlik.

Lekkasie van hidrouliese vloeistof uit die stelsel kan voorkom as gevolg van krake yl chips op die battery behuising. Afhangende van die tipe van battery, is daar twee weergawes van gebeure. As AB is afhanklik van die integriteit van die kern en toegerus met 'n vloeistof tipe elektroliet - die element moet weggegooi word en vervang word. Met gel kan batterye anders op te tree. vervang net die behuising. Die battery op die motorfiets, waarvan die prys vanaf $ 30 en is afhanklik van die werksbeginsel en struktuur, is beskikbaar om op te tel om enige model, ongeag van die feit dat die twee-wiel masjiene is kieskeurig in hierdie verband as die motors op vier hange.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.