Die gebied van drie stasies in Moskou. Watter treinstasies is daaraan?

Histories interessant en pragtig in sy argitektoniese kenmerke is die gebied van drie treinstasies in Moskou. Watter treinstasies is daar? Daar is drie belangrike spoorwegkruisings: Leningrad, Kazan en Yaroslavl. Die geboue is gebou volgens die projekte van uitstaande argitekte KA Ton, AV Shchusev, FO Shekhtel.

Hierdie plek word onder meer beskou as een van die digbevolkte gebiede waar hawelose mense in groot getalle woon, verskeie kriminele persone, meisies met maklike deug, klein bedelaars. Miskien trek die energie van die plaaslike plekke hulle hier.

Legendes. Moskou, "Die gebied van drie stasies." Watter een?

Volgens 'n ou legende, 'n lang tyd gelede (in die XIV eeu) was daar 'n man se klooster. Een nag was daar 'n verskriklike weer - gietende reën, fluitende wind. Op 'n stadium klop 'n pelgrim by die hek van die heilige woonplek, verby en vra om te kamper vir die nag om te wag vir die slegte weer. Die monnike het egter om een of ander rede geweier. Die wanderer het hierdie klooster in sy hart vervloek en wou terselfdertyd in die grond val. Terselfdertyd het die mure begin skud, en die gebou het ineengestort. Sedertdien is hierdie plek as veroordeel beskou. Bowendien was dit moerasagtig.

'N baie nuuskierig is verborge in die omgewing van drie stasies in Moskou. Watter stasies en watter geriewe verberg geheime?

Daar word bespiegel dat anomalieë dikwels in die omgewing van die gebied waargeneem word. Hier was verdwynings van mense. En soms is daar 'n geheimsinnige ou man met 'n lang stok in ou klere. Hy stop net voor die Kazan-stasie, kniel en bid, word drie keer gedoop. Dan verdwyn geen waar nie. Daar word aanvaar dat dit 'n dwaalboer is wat nie toegelaat word om die nag met monnike te spandeer nie. Dit blyk dat hy die vloek probeer pacifiseer.

Konstruksie van geboue

Die gebied van drie stasies is in Moskou. En die geskiedenis van die vierkant is soos volg.

Eens in die middel van die XIX eeu is die moerasse in hierdie plekke gedreineer en Nikolayevsky-stasie is gebou (vernoem na keiser Nicholas I), wat Moskou met St Petersburg verbind het (nou Leningradsky-stasie). Probleme het voortdurend die bouers nagestreef: werkers het gesterf, mure is vernietig, wat weer opgerig is. Ingenieurs het aangeneem dat dit onmoontlik was om op 'n moerasagtige plek te bou, en tog is aan die einde van die XIX eeu nog twee stasies gebou - Ryazan (in die toekoms Kazan) en Jaroslavl.

Die beroemde plein van drie stasies is in Moskou en is bekend vir baie mense van ons land.

In die Sowjet-tye was daar 'n metro-stasie. Toe dit gebou is, het te veel probleme ontstaan. Byvoorbeeld, 'n deurbraak van water uit die pyp waarin die Tsjetsorivier ingesluit is. Die konstruksie het egter voortgegaan.

Die metro is hoofsaaklik deur Komsomol-lede gebou. Hulle ongelooflike pogings het beide ineenstorting en oorstroming verhoed. In hierdie verband het die Kalanchevskaya-plein en die geboude metro-stasie die naam "Komsomolskaya" ontvang.

Die oorblyfsels van daardie geheimsinnige klooster is onder die aarde begrawe. Die argitektoniese strukture van hierdie drie unieke stasies, elk op sy eie manier, is pragtig. Pragtige bezienswaardigheden van Moskou. Die gebied van drie stasies is 'n integrale deel van Moskou se argitektoniese erfenis. En die hoofstad het iets om trots te wees. Toeriste moet beslis die gebied van drie treinstasies in Moskou besoek. Watter stasies het nog so 'n ongelooflike ryk geskiedenis, soos hierdie?

Yaroslavsky-treinstasie

Al in 1862 is 'n klein treinstasie tussen die Nikolaevsky (Leningrad) en die Rooiveld gebou. Hier was die Jaroslavl-pad. Dit was net 69 km lank.

Die Groot Station is in 1910 gebou. In die jare 1965-1966. Was die eerste van sy rekonstruksie. Dan, van die kant van die platform, is 'n nuwe kamer met 'n glasmuur bygevoeg.

In 1995 is die tweede herstrukturering uitgevoer. Die doel was om die ruimte van die passasiers te vergroot. Daar was onder andere die kolomhal en gallery herstel.

Kazan treinstasie

Hierdie stasie is in 1862 opgerig en die eerste keer tot 1913 is die naam Ryazan genoem. Dit is die enigste stasie in Moskou, met sy eie uitgang na die stad vanaf die metro-stasie direk vanaf die platform.

Van die Kazan-treinstasie is daar 'n pad (die enigste in Rusland) met die linkerhandse verkeer: op die roetes Moskou-Ryazan1 en Lyubertsy1-Korenevo.

Die Kazan-stasie bedien die aanwysings van Murom en Ryazan.

Leningradsky treinstasie

In 1849 is die Leningrad-treinstasie gebou om die spoorweg van die Petersburg-Moskou-lyn te dien. Die naam na 1917 is Oktyabrsky.

In 1977 is dit heeltemal herbou.

Naby die Leningrad-stasie is die stasie "Komsomolskaya" van die Moskou metro.

Die stasie het tien roetes: vyf vir langafstand treine, en vyf vir pendelstreine.

Die gebied van drie stasies in Moskou is uniek. Watter stasies in ons land kan spog met so 'n unieke folklore oor hulself? As 'n integrale deel van die groot geskiedenis van Moskou self, het hierdie geboue, elk met sy eie besondere argitektuur, 'n pragtige ensemble wat ver buite Rusland bekend is, geskep.