Evgeny Stepanov, Sowjet-vegvlieënier: biografie

Evgeny Stepanov (jare van die lewe: 1911-1996) is 'n beroemde Sowjet-vegvlieënier, wat die eerste was om 'n nagram in die lug uit te voer. Hierdie gebeurtenis het in Oktober 1937 plaasgevind in die ontsteld Spaanse lug. Wye massas oor hierdie prestasie was min bekend as gevolg van die nie-openbaarmaking van deelname aan die Spaanse oorlog van die Sowjet-weermag.

Vir 'n lang tyd is geglo dat die eerste nagram in Augustus 1941 gehou is: die Sowjet-vlieënier Victor Talalikhin naby Moskou het die vyandbomber He-111 uitgebreek.

Nagram Yevgenia Stepanova

28 Oktober 1937, wat Barcelona op sy I-15-strydplig gedra het, op 'n hoogte van 2000 meter, het Stepanov Eugene Nikolaevich 'n vyand bomwerper ontdek. Toe ek probeer om nader te kom, is ek deur die vyand se vuur ontmoet. Stepanov kon die vyand se vlerke aan die brand steek met masjiengeweer bars, maar dit het nie die vyand gestop nie. Aangesien daar geen tyd was om die geweer te herlaai nie, het Stepanov besluit om na die ram te gaan. Om die enjin van die vliegtuig en die skroef te behou, is die impak op die stert deel van die motor veroorsaak deur wiele. Skuif en nie baie sterk nie, maar hy het sy doel bereik: 'n onbeheerde bomwerper met die bemanning het in die see ingeval. Yevgeny Stepanov, oortuig van die moontlikheid van verdere teenwoordigheid in die lug, het voortgegaan om te patrolleer en het binnekort op 'n ander vyandmasjien gekom. Dit het my deur die vuur gedwing om na die hoë see toe te draai, waar hy uiteindelik klaar was. Na 'n suksesvolle operasie het die Sowjet-vlieënier teruggekeer na die Sabadell-vliegveld, waar hy die beskadigde I-15 noukeurig geplant het. In totaal het Evgeny Stepanov, wat die oproepteken van Eugenio gedra het, 16 gevegte in die lug gehou en 10 vyand vliegtuie afgeskiet.

Storm van Garapenillos vliegveld

Voor die viering van die beroemde nagram was die vliegveldaanval in die dorp Garapenillos (naby Zaragoza), wat op 15 Oktober 1937 plaasgevind het, betekenisvol ten opsigte van ontwerp en implementeringsmetodes. Volgens die Italiaanse vlieënier wat gevang is, het dit bekend geword oor die konsentrasie van sowat agt dosyn Italiaanse bomwerpers en vegters op die vliegveld van die bogenoemde dorp. Inligting is deur intelligensie-inligting bevestig. Vorige pogings om 'n groot eskader te bombarder, was onsuksesvol omdat die vliegveld onder goeie dekking was.

Daar is besluit om die vyand skielik aan te val deur die magte van die vegters van die Republikeinse Lugmag. Die hoof taak vir die roete van die vliegveld is toegeken aan twee eskaders van Chatos (van die ses wat deelgeneem het), wie se bevelvoerder was Anatoly Serov, en die adjunk was Stepanov. As gevolg van die suksesvolle operasie is 11 vyand vliegtuie vernietig, meer as 20 vyand vliegtuie is beskadig. Die vyand stoor van ammunisie en brandstof is ook erg beskadig.

Veg in die Spaanse winterhemel

17 Januarie 1938 het die laaste stryd van Stepanov in die lug van Spanje geneem. Die bevelvoerder het 'n eskader gestuur in die rigting van die universele massief met die doel om die "Junkers" en die talle "Fiats" wat hulle vergesel het, te onderskep. Die stryd het plaasgevind oor die stad Ojos-Negros, en die getal van die vyand, wat die republikeinse troepe sou bombardeer, was amper drie keer die aantal Sowjet-vlieëniers.

Evgeni Nikolaevich het daarin geslaag om Fiat suksesvol aan te val en te skiet. Toe het Stepanov die tweede vegter begin volg, in sy stert gegaan en hom probeer skel, maar die ammunisie het uitgeloop. Die Sowjet-vlieënier het besluit om na ram te gaan. En op daardie oomblik was sy motor gedek deur die genadelose vuur van die antiaircraft artillerie van die vyand. Die splinters het die enjin beskadig en die beheerkabels onderbreek. Die apparaat het opgehou om die navigator te gehoorsaam en het steil na die grond gegaan. Stepanov het daarin geslaag om uit te spring en die valskerm oop te maak.

In gevangenskap

In die landingsproses het die vreeslose vlieënier homself ernstig beseer op die rotse en die bewussyn verloor. Hy is gevange geneem deur die Marokkane, wat in afsonderlike bevalling gehou word, onderworpe aan slae, ondervragings, boelies en marteling. Die vlieënier was honger, drie keer geneem om te skiet.

Danksy die hulp van die Internasionale Rooi Kruis, ses maande later is Evgeny Stepanov uitgewissel vir 'n Duitse vlieënier. By sy terugkeer na sy tuisland, is hy aangewys as kaptein en aangestel as 'n instrukteur in die Loterad Militêre Distrik.

Biografiese inligting: Stepanov Evgeniy Nikolaevich

Moskou is 'n stad waar 'n vreeslose vlieënier op 22 Mei 1911 gebore is. Agter die skouers was daar 7 klasse onderwys- en spoorskool FZU. Toe was daar 'n werk in die smidwinkel, klasse in die fabrieksradio-klub, wat studeer in die hoofskool van vlieëniers en ure van vlugpraktyk. In 1932 het hy in die Borisoglebsk Skool van Loodse ingeskryf, waarna hy vasbeslote was om op 'n bomwerper en later 'n vegter te dien. As senior vlieënier het hy in die 12de Aviation Squadron gedien.

Meriete van die vreeslose vlieënier

Na deelname aan die gebeure in 1939 in die gebeure rondom die Khalkin-Gol-rivier as 'n eskader-bevelvoerder, het hy deelgeneem aan gevegte met die Japannese, gevlieg na die I-16 en I-153. Voldoen aan die taak van die oordrag van gevegservaring aan vlieëniers wat nog nie die vyand in die lug gekry het nie: kennis maak met die omliggende gebied, oefenvlugte uitgevoer. In totaal is meer as honderd sorties uitgevoer deur kaptein Stepanov in Mongolië, 5 luggevegte geveg, 4 vyand vliegtuie is neergeskiet. Vir die vertoon van moed en dapperheid in die militêre aksies in 1939, het Yevgeny Stepanov die Mongoolse Orde "Vir Militêre Valor", die "Gold Star" -medalje en die titel van die held van die Sowjet-Unie toegeken.

Verder het die lewenspad van 'n ervare vlieënier voortgegaan met deelname aan die Sowjet-Finse oorlog. In die Groot Patriotiese Oorlog het die Sowjet-vlieënier die tegniek van die vlieënier in die Militêre Moskou van Moskou opdrag gegee. Met die koms van vredestyd het die reserwe bedank, maar die kontak met lugvaart, werkverteenwoordiger, het goed onderhou. Die hoof van die Central Aero Club van. Chkalov.

Hy het sy lewe aan lugvaart gewy

Soos baie vlieëniers van die Sowjet-Unie het Stepanov die grootste deel van sy lewe aan lugvaart gewy, en sy prestige versterk en sy mag versterk. Hy het afvaardigings gelei by internasionale kompetisies wat in verskillende stede regoor die wêreld gehou is. Dit was Yevgeny Stepanov wat die handtekening eers op die hand gewys het wat die grootse gebeurtenis bevestig het - die eerste ruimteverkenning deur Yuri Gagarin.

In die Internasionale Lugvaart Federasie het hy as vise-president gewerk. In die 70's het hy die vlugtoetsstasie by die Moskou-helikopterfabriek onderneem, 'n navorsingsgenoot by die Sentrale Astronautiek en Lugvaarthuis.

Daar was geen Stepanova Eugene Nikolayevich 4 September 1996 nie. Die as van die bekende vlieënier, wat die hemele verower het tot voordeel van die vreedsame lewe van die inwoners van sy land, rus op die Troekurov-begraafplaas.