MotorsMotors

"Gebocheld Zaporozhets" ZAZ-965: tegniese eienskappe, tuning

"Brok Back" ZAZ - Sowjet-passasiersmotor kategorie "A". produksie jaar - 1960-1969. meer as 322,000 kopieë geproduseer gedurende hierdie tyd. Stam volume is honderd liter, die stasie - die agterkant. As die krag eenheid word gebruik petrol enjin met vier-handratkas. Brandstofverbruik deur grond - sowat 7 liter per 100 km. Beperking van spoed drumpel motors - 90 km / h. In mense, is dit ook 'n beroep "fout", "zhuzhik", "olifant". Oorweeg sy funksies, eienskappe en moontlikhede van tuning.

Geskiedenis van die skepping

Spesialiste van die VSA vir "Brok Back" ZAZ is ontwerp 746-cc V-tweeling-enjin met vier silinders. Die enjin het 'n unieke ontwerp met cast skagte tipe. Parameters van die nuwe kragstasie op daardie tydstip het nogal ordentlike. Hy gemonteer agter, gaan op die Zaporozhye plant, en dan uitgewerk in die Melitopol op MeMZ.

'N paar maande was taai interne toets eenheid. Hulle is twee ervare motor naezdili 5 en 14 duisend kilometer. Dan 'n onthaal vervoer spesiale interdepartementele kommissie. Dit dui daarop dat die huidige gewig is groter as 54 kilogram en liggaam hoogte nie ooreenstem met die tekeninge (verskil met 300 millimeter) is vermeld. Na die uitskakeling van defekte "gebocheld" het ZAZ in produksie (1960). Die motor prys beloop tot 18 roebels, wat een en 'n half keer goedkoper as die 407-ste "Moskvich". Aan die einde van 1962, ingenieurs verbeter die enjin deur die verhoging van die silinders tot 72 mm, volume - tot 887 kubieke meter. cm, kapasiteit - tot 27 perdekrag.

ontwerp

Van die eerste jaar van vrylating oorweeg motorkopers verlief geraak en het nie ernstige klagtes veroorsaak. "Gebocheld Zaporozhets" (ZAZ-965) het homself bewys wanneer hulle reis op plattelandse paaie en problematies. Goeie deurlaatbaarheid deur die teenwoordigheid van 'n gladde onderkant, 'n onafhanklike suspensie op al die wiele, en 'n ordentlike lading dra elemente. Selfs as jy al ooit vassit in die moeras of sneeu, die probleme om uit te kry, dit was nie. Masjien gewig net 665 kg, kan dit maklik gestoot die twee mans.

Die onderskeidende kenmerk van "zhuzhika" het die geleentheid gehad om te ry tussen rowwe spore gelaat word deur die vragmotors. Nog 'n passasier motors wat nie onder geweld was. Eienaars van "gebocheld" ZAZ behaag nie net goeie beweeglikheid, maar ook duursame liggaam, ekonomie en gemak van die onderhoud van die krag eenheid.

buite

Die skep van die ontwerp van die motor, doen die ontwerpers nie heg besondere belang vir die dekoratiewe elemente en uitgebreide addisionele funksionaliteit. Dit is nie verbasend nie, aangesien die hoofdoel was om 'n begroting model vir die algemene bevolking te skep. Binnenshuise dra liggaam is gemaak van soliede metaal, maak dit 'n bietjie geswel. Voorste deel toegedeel n paar plooie oorspronklike simmetriese vorm.

Geboë oorgange van hierdie elemente het 'n klein radius en wiel kante was effens. Op die pette was daar drie bout koppe, en by die agterwiele het 'n merkbare ineenstorting was. Die kragbron is agter geplaas, onderskeidelik, die stam vorentoe beweeg. Sy deksel gesluit vanaf die binnekant.

binneland

ZAZ "boggelrug", 'n foto van wat bo aangebied word, toegerus met verstelbare skuifdeur aparte sitplekke. Die agterste sitplek van die rusbank af was 'n bietjie gemaklik. Onder die nuttige bykomstighede teen die son toesighouers, deur sakke, elektriese toerusting kan in ag geneem word deur 12 volts met 'n enkele draad skema.

Die luukse motor gegee is om die voordeel van minimalisme. Agter die stuurwiel aan verskeie beheer toestelle te plaas, aan die regterkant - die aansitter, die aanpassing knoppies, radio en verwarmer. Voorruit waarborg aanvaarbaar sigbaarheid op die kant lede het die vents in die vorm van hoeke. Hoewel beskou as 'n motor en het net twee deure, dit behoort aan 'n volle vier-sitplek klas.

Landing op die agterste sitplek gemaak deur vou die voorste passasiersitplek vorentoe. Die nadele sluit in hoë geraas, swak klank isolasie van die passasiersruim, ploeg deure in die teenoorgestelde rigting en die plasing van die brandstoftenk voor, wat gevaarlik in 'n botsing is.

ZAZ "gebocheld": tegniese spesifikasies

Die belangrikste deel van die liggaam is die carter. In die binnewand, 'n spesiale kamer vir vaste betrekking ondersteuning. Op die mure van die omhulsel het 'n toenemende vir die nokas, van die top - 4 toenemende gate met aluminium silinderkoppe en die koel vinne. Vier ingange, uitlaat - twee.

Oordrag met vier reekse het twee skagte en drie beweeg. Een rat - terug, ander toegerus met synchronizers. koppelaar vergadering verskuif deur vurke en stokke. Die verkoelingstelsel het 'n neiging om te oorverhit, veral tydens lang reise.

Die voorvering geleen uit die motor "Volkswagen Beetle". Dit sluit 'n paar van die dwars wringstawe met vier hefbome. Hulle addisioneel verbind vuiste ry wiele. Agter - twee diagonale arm met die asse. Daarna ingenieurs herontwerp om skuins hefboom blok klap op die as.

Die belangrikste parameters

Die volgende is die belangrikste eienskappe wat ZAZ "boggelrug", 'n foto van wat aangebied word in die artikel het:

  • Die lengte / breedte / hoogte - 3.3 / 1.39 / 1.45 m.
  • Liggaamstipe - sedan all-metaal twee-deur.
  • Ventilasie - plaaslike tipe.
  • Gewig - 665 kg.
  • Track van wiele (voor / agter) - 1,15 / 1,16 m.
  • Klaring - 17,5 cm.
  • Die minimum draai radius - 5 m.
  • Reserve spoed - 100 km / h.
  • Dryfstelsel - petrolenjin met atmosferiese verkoeling en boonste valving.
  • Kompressie - 6.5.
  • Koppelaar - droë enkel-skyf eenheid.
  • Vergasser Tipe - vertikale met die voer stroom.
  • Brake - boekies.

interessante feite

  1. Enjin vergadering ZAZ "Brok Back" is gelyktydig deur twee vervaardigers gedra.
  2. In Odessa, is die motor dikwels genoem die "Joodse tenk."
  3. Onder byname die motor se was soos volg: "baba", "zazik", "hardlywigheid".
  4. "Humpback" was die laaste Sowjet-motor, die deure van wat teen die mosie oop.
  5. Stabiele lug inlate met die naam "float Wasserman" ter ere van die uitvinder.

modifikasies

Daar is verskeie ontwikkelings beskou masjien. Onder hulle is:

  • 965AB - met die handleiding beheer.
  • 965AR - spesiale voertuig vir gestremdes op die een beseer hand of voet.
  • 965S - pos van die reg wiel.
  • 965E "Jalta" - uitvoer model, beskikbaar in Finland en België. Dit het die beste toerusting, isolasie en binneland trim.
  • "Pick-up" - is vervaardig vir interne gebruik by die aanleg.

ZAZ "gebocheld": tuning

Om uit te voer die modernisering van die betrokke goed wat jy nodig het om sketse op papier of in 3D-formaat te skep voertuig. Dit laat jou toe om die geheelbeeld van die verwagte tuning sien. Die projek sal dit moontlik maak om die kompleks uit die werke en verdere optrede bepaal. As 'n reël, is onderhewig aan Kit, drom stel met lugverkoelde skywe te verander, sowel as die agtervering vere verander personeel by 'n taai een. Voorvering kan op die ZAZ-968 gemonteer word. "Humpback" word dan harder en harder.

Die vermindering van die brandstofverbruik sal nuwe stokke in staat stel, vervelig inlaat en uitlaat manifold, die pomp omgewing te "agt" en obnulitelya vergasser. Die krag van die krag-eenheid sal toeneem. Dikwels terugval op die installasie skyf wiele, 'n beter draaie stabiliteit, gemak van die operasie.

versterking enjin

Die verbetering van die prestasie van die motor krag - heeltemal geregverdig operasie. Na alles, inheemse plant het 'n kapasiteit van net drie dosyn "perde" met 'n maksimum spoed van 100 km / h. Gegewe die feit dat die enjin is aan die agterkant, moet jy 'n geskikte 'n ratkas, wat ontwerp is vir agterste krag eenhede te vind.

Knoop transmissie pas met die later "Zaporozhets," sowel as "Volkswagen" waens, "Porsche" en "Tatra". As jy die enjin MeMZ-968 stel, kry jy 'n krag wins van tot 45 perdekrag. True, die behoefte om die inheemse trippel vergasser analoog van tipe "Vaz" te vervang. Dit is moontlik om dit direk op te los in die kattebak. Die oond is ook wenslik om te verander na 'n beter verwarming.

liggaam

Onderworpe aan restyling en die liggaam van die motor ZAZ "boggelrug". Tuning, foto's van wat bo aangebied word, dit laat jou toe om die aërodinamika en voorkoms te verbeter. Sedert die oorweeg motor deure oop in die teenoorgestelde rigting, wat gevaarlik in geval van onvoorsiene ry situasies is, is dit beter om hierdie elemente van die agterste afdakke swaarder as die voorste lus. Verouderde slot en vervang deur 'n moderne een.

Eksterne modernisering sluit ook die uitbreiding van die wielboë vir die rubber-agtige 195/60 / R14. Om die oorspronklikheid van die motor te verhoog en skoon die inkomende lug innames gemonteer bo-op. Verder is dit stel kenguryatnik, spoilers, kant boë aerodinamiese plastiek. In so 'n ontwerp van die motor sal 'n groot lyk en is baie stylvol.

salon

Hierdie element van die Sowjet-motor uitgediende lank gelede. Hy het eers nie verskil hoë troos vir passasiers en die bestuurder. Verbeterde binneruim ZAZ-965 is nie so moeilik nie. Die installering van die nuwe sitplek, die stuurwiel sport soort, oliedruk aanwysers en ander werk parameters, insluitend temperatuur sensor en brandstof vlak.

Op die plafon kan verstel word van 'n natuurlike afwerking swart of rooi vel, en lê mat met 'n soortgelyke skakerings op die vloer. Jy moet ook vervang die deur vel pedaal. As jy nie wil hê om gereelde sitplekke gooi, moet hulle 'n hoë-gehalte-afwerking te produseer. As jy nie glo in jou eie vermoëns, vertrou vernouing salon professionals.

elektriese

Elektronika in die masjien onder oorweging het 'n spanning van 12 V word gevoed deur die enkele draad stelsel. As die beligting elemente is geskik lamp deur IL-12. Aan die begin van verbeterings wat nodig is om die inheemse optika te verwyder. Vir hierdie roerende sitplek verwyder, ontkoppel draad af te sien op die tong op top "van die baan." Dan geneem ronde kollig van "Moskvich", is probeer om die installasie site. Beplan ses gate, twee van wat van groter deursnee vir die beheer chip.

Plek element is vertikale, so is dit nodig om af te slyp die tong. Skoongemaak optiese element en die aanpassing van die chips. Drade vertoon in vol-tydgleuf. Is verseker met boute kollig, instellings binne en buite neute. Daarna het optika gemonteer en druk die beheer neute. Uitsteek dele van die boute is afgekap. Vir eksterne grens fiks rand 968-ste model. Wanneer dit behoorlik gedoen word, sal manipulasie in staat wees om verstelbare halogeenlampen installeer.

Daarbenewens

Om te verbeter die gehalte van die verkoelingseenheid kan gemonteer word op 'n paar van die radiator "Ford" of "Tavrii". Nuwe ZAZ "gebocheld" sal nog meer aantreklik en meer praktiese as die oordrag stel, byvoorbeeld, Vaz-2108 met vyf bands geword. Eksterne veranderinge is hoofsaaklik verband hou met die kern van die hervorming van 'n nuwe enjin, aangesien die wielboë verleng, en 'n agterste voertuig axle geduld word nie.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.