Graaf Bagger-288: spesifikasies en foto's

Graafmachines - swaar konstruksie toerusting, wat ontwerp is om te grawe. Dit is toegerus met 'n emmer en taxi op 'n roterende platform. Die kajuit is geleë op die top van die masjien, kan dit nie gedraai word in alle rigtings, die verskaffing van volledige sigbaarheid en hoë mobiliteit van die graaf. Dit is baie belangrik vir die vergadering van sodanige optrede.

Kabel ry meganismes

Kabel ry die graaf gebruik van 'n baie sterk en kragtige staaldraad toue, wat die masjien help om alle vorme van maneuvers en bewegings uit te voer. Alle funksies van die hidrouliese graaf word uitgevoer met behulp van 'n spesifieke vloeistof na cilinders en motors. In verband met die werking van die lineêre silinders van die operasie is fundamenteel verskil van dié van die kabel ry graaf.

Graaf: wat is dit? Wie uitgevind dit?

Graaf - die mees suksesvolle meganisme om te werk met die grond, asook steenkool en ander minerale. Die eerste melding van so 'n reuse-Excavating ontmoet selfs in die dagboeke van Leonardo da Vinci, wat so 'n masjien ontwerp, en selfs dit getoets.

Dit is egter van mening dat die skepper van hierdie meganisme is nog nie dit. Soortgelyke ontwerpe lyk huidige graafmachines, gebruik in antieke Egipte in die konstruksie van verskillende tempels en 'n groot piramides.

Tipes graafmachines en hul doel

Graafmachines - 'n tegniek wat gebruik word in baie aktiwiteite soos die grawe van slote, konstruksie van fondamente, die grawe van gate, alle vorme van hout werk, sloping van geboue en damme. Hulle word ook gebruik in landskap werke vir die onttrekking van verskeie minerale, verdieping van damme en riviere, die algehele installasie van planke.

Waar dit moet onttrek en meer ekonomies en doeltreffend groot aantal nuttige spesies of gemeenskaplike grond vervoer, ten einde die mees diep lae van grondstowwe te kry, gebruik die grootste emmer-wiel graafmachines. Sedert myn beplan en beskik oor berge kan aansienlik verskil, is graafmachines verskaf in verskillende verstellings. Onderskeidelik, en hul werking en bestuur sal effens anders wees, maar die essensie van die take gewoonlik bly altyd dieselfde. Graafmachines kan verbind word met 'n spesiale vervoerband brug, en wat verband hou met 'n bepaalde vrag eenheid.

Graafmachines kom in verskillende groottes, onder hulle is daar ook baie klein en baie groot, maar daar is sekere leiers om die dimensies van wat mag nie enige ander masjien het oortref. So 'n meganisme is baie moeilik om te beweeg, maar die hoeveelheid werk wat hulle kan nie oortref deur selfs 'n dosyn meer klein motors.

Graaf Bagger-288: geskiedenis van die reuse

Hierdie meganisme, wat deur die bekende op die wêreld mark deur die Duitse maatskappy Krupp vir die energie en mynbou firma Rhein Braun, is 'n roterende graaf, of 'n mobiele mynbou-masjien. Wanneer die bou daarvan (in 1978) voltooi is, is dit gebruik word deur NASA as die kruiper vervoerder na "Apollo" missiele veerboot. Die meganisme self vervaardig deur "Marion graaf" as die grootste land voertuig in die wêreld, wat meer as dertien ton weeg. Dit maak beide vergadering en demontage van hierdie masjien is ongelooflik duur en komplekse. Nie sien leef hierdie groot meganisme eenvoudig onmoontlik om te verstaan wat die Bagger-288.

Voordele van 'n reuse-meganisme

Graaf reusagtige proporsies Bagger-288 spesifikasies wat uniek is, is gebou vir die afgeleë werking van 'n steenkool myn in Duitsland. Dit kan lig oor 240,000 ton steenkool of 240 duisend kubieke meter van rock per dag, wat gelykstaande is gegrawe teen 30 m (98 voet) in diepte gedeelte area met die sokker veld. Dit is ongelooflik vir ander graafmachines, wat nie in staat is om daardie werk te verrig, en 'n halwe dag. Steenkool gemyn hulle vir een dag vul 2400 waens wat grondstowwe aan fabrieke vir herverwerking. Operasie Bagger vereis 16,56 MW krag van buite verskaf. Dit maak dit moontlik om te beweeg teen 'n koers van 2 tot 10 meter per minuut (0,1-0,6 km / h). Onderstel sy belangrikste afdeling is 46 meter (151 voet) breed. Die groot oppervlakte maak reuse ruspes grond druk Bagger-288 baie klein (17,1 N / cm ² of 24,8 pond per vierkante duim). Dit laat die graaf om vrylik oor die gruis, aarde en selfs gras beweeg, laat geen beduidende spore, wat baie belangrik is wanneer daar gewerk word met klippe. Aanvanklik was dit beplan graaf wiel vir 'n groter mobiliteit van sy beweging, maar by die eerste toets hierdie idee 'n katastrofiese nederlaag gely het, as die masjien onmiddellik in duie gestort, nie in staat is om sy eie gewig kan weerstaan. Ruspes het die beste oplossing vir hierdie probleem geword. In die toekoms dit word beplan om dit te vervang met 'n lugkussing, wat die oppervlak druk onder die graaf verder te verminder. Die minimum draai radius van Bagger-288 tot 100 meter, wat 'n baie goeie aanduiding van wanneer daar gewerk word met minerale wat ontgin word - 'n uiters tydrowende saak.

graaf Prestasies

Deur Februarie 2001 Bagger-288 is heeltemal skoongemaak steenkool bron in Tagebau myn en daar gaan staan nie meer nodig. Daar is besluit om dit te skuif na 'n ander steel. Na drie weke, het die graaf 'n reis na dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler gemaak, verby op die snelweg 61, die pad kruis treinspore en 'n paar grondpaaie roete. Hierdie reis kos byna 15 miljoen Duitse mark en nodig hulp span van sewentig werkers oefen volle beheer oor die beweging van die graaf. Vir die rivier oorsteek groot staal waterpype gelê, waardeur dit ongehinderd kan slaag. Op die top van hulle gevul met klippe en gruis. Dit is gesaai spesiale gras om die gang van 'n graaf vir besonder waardevol areas glad. Ten spyte van die enorme koste van die reis Bagger-288, op hierdie manier van beweeg dit was meer ekonomies as die volledige aftakeling en beweeg van dele wat 'n baie toerusting, en selfs meer tyd sou vereis.

Voordele van die unieke meganisme

Bagger-288 ingesluit in die groep van soortgelyke grootte graafmachines. Dit bestaan Bagger-281 (gebou in 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) en ander aggregate.

Bagger-288 getoon in 2012 in die film "Ghost Rider: Gees van wraak", waar Ghost Rider (foto die protagonis) gebruik dit om hul vyande te oorwin.

Dit staan bekend as 'n groot masjien, graaf selfs gesing 'n paar liedjies van Amerikaanse groepe. Baie mense sien hierdie eenheid, dan wonder: "Bagger-288 - Wat is dit?" Na alles, die blote oog van hierdie ongelooflike groot masjien inspireer almal wat dit, die horror en ontsag sien.

So 'n groot robuuste ontwerp vereis spesiale sorg. Meer as twintig werknemers betrokke is net in die instandhouding van die graaf. Elke twee maande, is die vet gehou die hele meganisme, omdat die koste van herstel in die geval van skade is eenvoudig kolossale. Elke beweging moet bereken en beplan, veral wanneer dit kom by die gevaarlike onstabiele myne, ten einde iets seer of gesloop te vermy. Na alles, kan dit beide die werk en die masjien self te benadeel.

in plaas van 'n gevolgtrekking

Hierdie unieke meganisme - nie net 'n graaf, vir sommige mense is dit 'n leeftyd. Vandag, baie geïnteresseerd graaf Bagger-288. Waar is nou die reus, ongelukkig, is nie bekend nie.