Handrem. Die noodsaaklikheid of hindernis?

Handrem is oorspronklik ontwerp om toevallige beweging van die motor in die parkeerterrein te voorkom. Die stelsel is so ontwerp dat die opheffing kabels hefboom klem boekies en die motor is in rus. Terwyl ervare bestuurders verkies om nie die handrem te gebruik, veral in die winter. Rem is die insluiting van die oordrag wanneer die enjin af, dit is nie net verleng die parkeerrem diens nie, maar ook om te verhoed dat vries in die winter remskoene.

Oor handrem herstel gewoonlik in gedagtenis gebring voor verby tegniese inspeksie. Daar is 'n paar mees waarskynlike oorsake van mislukking, jy sal in staat wees om te diagnoseer:

1) Na die verwydering van die agterwiel met die parkeerrem vir 'n geruime tyd nie draai, en na 'n kort reis alles is terug na normaal. Dit is te danke aan die souring van toue parkeerrem, wat lei tot 'n konstante knyp kake van die remschijf. Los hierdie probleem sal net vervang word.

2) rem Hand werk nie. Heel waarskynlik, die rede hiervoor is dat die tou is uitgetrapte, en die volgende keer moeite net bars.

3) is dit nodig om die hefboom te hoog in te samel, sodat die masjien in plek bly. Daar is waarskynlik om te dra is plaasgevind, wat lei tot verhoogde klaring tussen die pad en die rem skyf. Maak 'n plaasvervanger en as die resultaat is nie veel verander nie, draai die kabels.

Vreemd genoeg, 'n gebreekte hand rem - 'n redelik algemene verskynsel onder diegene motor-eienaars wat nie prakties nie gebruik of gebruik vir ander doeleindes. Byvoorbeeld, nou is dit 'n groot mode gegaan vir sogenaamde dryf (beheerde drif) waar begin bestuurders, kyk 'n fliek, begin om dryf te doen, hul motors, wat kan lei tot rampspoedige gevolge nie te rus. Vir sulke vermaak behoeftes hidrouliese handrem. Die ontwerp is 'n bietjie anders as die standaard, en dit is opsioneel, en nie die fabriek te vervang. Dit rem nie hou jou voertuig op die helling, en veral nie om die winter te red, maar sal help om die oorblywende dele te hou handrem om hul doelgerigte gebruik te bevorder.

Hierdie oënskynlik klein verandering nogal die lewe makliker maak vir baie bestuurders, en soms red haar. Gevalle waar net die handrem gered van naderende dood as gevolg van versuim van die belangrikste remstelsel. Dit is die rede waarom baie professionele bestuurders word aangeraai om die diensbaarheid van hierdie meganisme te monitor.

Daar word gesê dat as jy jouself in die bogenoemde situasie, dit is in elk geval onmoontlik om skerp te trek die handrem. So 'n reaksie is nie net gaan om jou te red, maar dit kan vererger die probleem punte, stuur jy in 'n slip. As jy voel dat as jy op die rempedaal die motor nie ophou beweeg, dan kalm en vinnig as moontlik moet die volgende insluit verminder ratkas met gladde opheffing van die parkeerrem. Ratwisseling sal jou toelaat om stadiger die enjin, en die geleidelike gebruik van die parkeerrem sal beskerm teen die inleiding en versnel die proses van inhibisie.