VAZ-2107: vervanging van 'n voering van 'n kop van die blok silinders. Beskrywing en kenmerke van die prosedure

Die binnebrandenjin bestaan uit verskeie dele. Dit is die kop, die blok en die oliepan. Wanneer die motor aan die gang is, word 'n groot hoeveelheid hitte vrygestel. Om dit af te koel, het die blokke 'n koelmiddel baadjie. Ook, die motor benodig smeer. Dit beweeg deur spesiale kanale. Om te verseker dat hierdie twee komponente nie saam gemeng word nie, word kalsinasie verskaf. In vandag se artikel sal ons praat oor hoe die VAZ-2107 motor vervang word met ' n silinderkoppakking. Oorweeg ook die tekens van hierdie wanfunksie.

Wanneer moet ek verander?

Let daarop dat die vervanging van die silinderkoppakking op die VAZ 2101-2107 deur eie hande seldsaam is. Die vervaardiger reguleer nie die tydperk van sy vervanging nie, aangesien die deel vir die volle dienslewering geïnstalleer is. Daar is egter tye wanneer dit uitbrand. Hoe om hierdie fout te bepaal? Die eerste teken is die oorverhitting van die motor. Die tweede is om te vloei by die kruising van die blok en die kop. Van hieruit kan jy beide vries en olie hardloop. Ook hierdie twee vloeistowwe word in die uitbreidingstank gemeng. As die enjin hardloop, is daar klein gasborrels daarin. Al hierdie tekens dui aan dat die motor die pakking onder die kop moet vervang. VAZ "Classic" is 'n eenvoudige motor in die toestel. Daarom kan jy dit self doen.

instrumente

Wat moet ons vervang? Tydens die werke benodig ons die volgende gereedskap:

• Die sleutel is 10.
• 'N stel koppe met 'n deursnee van 13, 17 en 19 millimeter.
• Ratchet moersleutels.
• Uitbreidingsstukke.
• Wringkrag sleutel.
• Vermoë om die koelvloeistof te dreineer.
• Skroewedraaiers.

demontage

So, waar begin die vervanging van die silinderkop pakking op die VAZ-2107? Eerstens, verwyder die lugfilter met 'n ronde metaalomhulsel (getoon in die foto hieronder). Skroef verder en haal die vergasser uit. Daarna begin hulle aftakeling van ander aanhangsels. Hierdie verspreider van ontsteking en hoë spanning drade. Dan word koelmiddel uit die enjin gedreineer. Dit is nodig om 'n skoon houer voor te berei met 'n volume van minstens 7 liter.

Dreineer die antifries korrek

Op die VAZ-2107 is die vervanging van die silinderkoppakkie relatief vinnig. Die meeste van die operasies sal egter die dreinering van die ou antivrieswater afneem. Die feit is dat daar op die "klassieke" geen gewoonte vir elkeen 'n dreinhaak is nie. Daar is 'n "kurk" hier. Hoe om hierdie prosedure korrek te maak? Dus, ons benodig 'n kapasiteit en 'n meter rubberslang met 'n deursnee van nie minder nie as 1 sentimeter. Een kant daarvan lei tot die afvoerprop. Die ander kant leun vinnig die slang na die gat. So sal die antivries in ons tenk gegooi word. Jy moet versigtig wees om nie die antifries op jou hande te mors nie.

Wat is volgende?

Hoe is die vervanging van die silinderkoppakking VAZ-2107? In die volgende stap moet ons die klepbedekking afbreek. Dit is vasgestel op 8 boute. Dit is belangrik om nie die spoelwassers te verloor nie - hulle sal steeds nuttig wees vir montering. Die volgende stap is om die tydelement, naamlik die kettingrit en rat, te verwyder. Om dit te doen, los die spanner en gebruik die sleutel om die sluitmoer los te maak. Nou moet die ketting losmaak. Nou demonteer ons die rat. Dit is vas aan die nokas op die sluitwasser. Gebruik 'n skroewedraaier en 'n hamer, buig die prop en skroef die element uitwaarts. Terloops, die ketting hoef nie heeltemal verwyder te word nie. Die belangrikste ding is dat dit nie val nie. Om dit te doen, is dit gekoppel aan 'n geïmproviseerde instrument (byvoorbeeld 'n draad).

Hoe word die silinderkoppakkie vervang ? VAZ-2107 bly stil, en ons gaan voort om die nokas af te breek. Om dit te doen, skroef die 9 bevestigingsboute. Na ontkoppeling van die inlaatpyp wat na die uitlaatverspreider gaan. Dit is gemonteer op 4 koper neute. As jou pyp aan gewone staal geskroef word, is daar 'n risiko om die haarspeld te skeur. Wees uiters versigtig. In die teenwoordigheid van roes of vuil plak, gebruik universele smeermiddel VD-40.

Verwyder die kop

Nou moet ons die kop van die blok verwyder. Om dit te doen, haal ons 'n kragtige sleutel in en skeur 10 bevestigingsboute in 'n sirkel. 'N Belangrike punt - by die laagwater van die kop is die 11de bout. Dis klein. Ons pak dit ook uit. Trek die element liggies en haal dit uit.

installasie

Dus, voor ons - die oop kop van die blok. Ons moet net die ou pakking verwyder en 'n nuwe een in sy plek installeer. Dit is belangrik om die oppervlak van sy kontak deeglik skoon te maak. As dit nie gedoen word nie, sal olie deur middel van klein kanale in die aangrensende kamer insypel en met die antivriesmengsel meng. Spesialiste beveel aan om 'n spesiale bespuiting te gebruik. Dit word genoem "pakke te verwyder". Die koste is ongeveer 400 roebels. Die volume van 300 ml is genoeg vir verskeie ontvangs. Die instruksie vir gebruik is redelik eenvoudig. Dit is nodig om 'n spuit op die oppervlak van die blok toe te pas en na tien minute moet die oorblyfsels van die element met 'n skoon stuk lap verwyder word. Die nuwe pakking het reeds 'n rooi silikoon seëlmiddel. Dit bly vir ons om dit op die regte plek te vestig. Met die hulp van twee gidse, die middel element in die blok. Nou bly dit net om die enjin te versamel.

vergadering

Let op die oomblik, soos om die silinderkop te verskerp. Baie sal afhang van hierdie operasie. As jy nie die krag volg nie, sal die pakking brand en die enjin kan kook. Daarom beveel kenners aan om 'n wringkragwringkrag te gebruik (sien die figuur hieronder). Die boute word strenger volgens 'n spesiale skema - van die middel na die kante. Die krag van die eerste aanhaling is 4,1 kg per meter. Die tweede een is 11.45. Dit gaan oor die tien groot boute. En wat van die klein, die 11de? Hier is die aantrekkingskoers 3,8 kgf / m. As u 'n sleutel het wat bereken word vir die parameter Nm, benodig die eerste aanhaling 'n waarde van 40 eenhede. Die tweede is geproduseer met 'n poging van 95 tot 117 Nm. Nadat die VAZ-2107 vervang is met die silinderkoppakking, is dit nodig om die nokas en die verdeelrat te installeer . Dit is belangrik om die tydsberekening aan te pas. Ja, op die 8-klep-enjin, raak die pistone nie die "plate" nie. Daar sal egter beduidende foute wees (tot op die punt dat die enjin eenvoudig nie begin nie). Dit het die silinderkoppakking VAZ-2107 suksesvol voltooi. U kan die eerste begin maak en die motor se werking aandui. Moenie vergeet om die antifries in die stelsel te gooi nie.

gevolgtrekking

So het ons uitgevind hoe die kop van die VAZ-2107 silinderblok uitmekaar gehaal en versamel word. Onderdele vir VAZ (veral as dit 'n klassieke model van die sewe tipe is) is goedkoop. Daarom kan so 'n operasie as plaasvervanger vervang word vir redelike begrotingsgeld (tot 500 roebels). Natuurlik, met dien verstande dat u self die prosedure uitvoer. Die belangrikste ding is om die boute aan te trek. Moenie hierdie prosedure op sigself uitvoer nie. Jy bereik ook nie die bout nie, of jy sal die haarspeld verwoes. Verwyder laasgenoemde sal baie moeilik wees (behalwe dit gryp dit met sweiswerk en skroef dit versigtig oor die draad).