Herstel agterruit verwarming eie hande

Nou elke enkele motor is toegerus met 'n verwarmer in die agterruit. Visueel, dit lyk soos 'n dun draad, wat is die rede waarom motoriste hulle noem "drade van die verwarmer." Hierdie instrument is ontwerp om effektief ryp te verwyder uit die glas oppervlak, en sodoende die voorkoms van ys kors daarop voorkoming. As die verwarmer foutief is, sal dit aansienlik beïnvloed sigbaarheid. Rime kan heeltemal bedek die oppervlak van die glas, die skep van 'n noodsituasie. Daarom moet hierdie meganisme altyd in 'n werkende toestand. Wel, as jy nodig het om die verhitte agterruit, dan is hierdie artikel te herstel - vir jou.

Eerstens moet ons na die plek waar die drade beskadig bepaal. Dit kan gedoen word met behulp van 'n voltmeter. Wanneer die spanning by beide verwarmer drade moet wees 11 volts.

Nou moet jy die nodige gereedskap te berei. Ten einde herstelwerk te doen kwalitatief voertuig agterruit defogger, benodig ons swaelsuur, stuk van 'n koper buis met 'n deursnee van 7-8 mm, kopersulfaat en strook grootte 30h0.5 millimeter weefsel.

Die einde van die buis likwidasie 'n strook van lap. Likwidasie moet net die helfte van sy breedte, na 'n soort van kwas kry. Nou sit 'n draad in die stof so dat laasgenoemde nie ontspan. In die volgende fase van herstel agterruit defogger terminale gaan gepaard met elektroliet vervaardiger. Om hierdie glas vul die helfte van die volume van water neem, dan gooi 'n paar teelepels van kopersulfaat. Die gevolglike mengsel is deeglik roer, en voeg 'n oplossing van gekonsentreerde swaelsuur (100 milliliter ongeveer ½ teelepel).

Nou verbind ons terminale om die gewig; "+" Battery is verbonde aan die buis. Positiewe elektrode wat in die oplossing en verwerk hulle ruimte gaping filamente. Spanning wat deur die huidige oordragte koper ion, waardeur die filamente verhit sal slaag. As die omvang van die skade is klein, dan na 5 minute, verhit agterste skerm herstel sal voltooi word, en die eenheid sal ten volle werk. As dit nie gebeur nie, beteken dit dat die drade ernstig beskadig. In hierdie geval, die hande neem die soldering en verwerk hulle gedeeltes bedek met die oplossing. Op hierdie stadium, moet ons 'n trui soldeer uit 'n dun draad. Moet ook nie vergeet dat die oplossing met swaelsuur is baie gevaarlik vir die stof op klere, wees dus versigtig.

As jy nie vertroue in hul vermoëns, kan jy probeer om die agterruit defogger ander, vinniger en makliker manier te herstel. Hiervoor het ons 'n herstel kit uitgemaakte saak. Dit is spesifiek ontwerp vir sulke werk nie. Gom sal vorm op die glas oppervlak 'n geleidende laag wat dieselfde het elektriese weerstand as die garing hulself.

Wat ook al herstel metode wat jy gebruik, almal dieselfde in beide gevalle, die agterruit verwarmer herstel. Die enigste verskil in tyd en duur werk.