MotorsMotors

Hoe om seker te maak dat die bedryfstelsel enjin temperatuur binne die normale omvang bly?

Die hoë temperatuur van die enjin - dit is 'n groot ongeluk vir elke motor eienaar. Waarskynlik elkeen van ons sien staan op die kantlyn "Zhiguli" en "Gazelle" met " 'n kokende" motors, veral in die somer. Oor die algemeen, moet die bedryfstelsel enjin temperatuur nie meer as die punt van 90 grade Celsius. As die temperatuur vertoning gaan in die rooi, dit dreig om verhoogde slytasie van alle onderdele en komponente binnebrandenjin tot die totale mislukking. Beste motor oorverhit beskerming - is, natuurlik, die voorkoming. Daarom, ten einde weer nie nuwe dele te koop, na sulke voorvalle, onder ons teenwoordig die basiese reëls vir die werking van die enjin temperatuur altyd gebly binne die normale omvang.

verkoeler

Dit is hierdie element beïnvloed die verwarming of verkoeling van die enjin. Van hoe intens afkoeling sal wees, en sal afhang van die temperatuur van die enjin. Vaz 2112, soos baie ander passasier motors in die winter is dikwels beman deur 'n spesiale hortjies (in die openbare weergawe van geneem stukke karton), wat onder die geplaas sierrooster. Hulle verminder die vloei van die koue lug, so die werk temperatuur van die enjin is aansienlik toegeneem. In teenstelling met die winter, is sulke toestelle uitmekaar gehaal in die somer, en soms verkoelers is vervang deur meer lywige. Byvoorbeeld, "GAZelisty" gee 3-deursnee radiator in plaas van die standaard 2-vou. Gebied penetrasie van die koue lug styg met 1,5 keer, so die risiko van oorverhitting is aansienlik verminder. Sodanige optrede kan gedoen word met enige ander voertuig, selfs 'n "top tien". Dan, die temperatuur van die enjin 2110 sal altyd normaal wees.

ondoordringbaar

Die onderste deel van die binnebrandenjin moet altyd gesluit wees, of ten minste gedek op die helfte. Hoe kleiner die lug val onder die warm teerpad, hoe laer die temperatuur van die enjin. Die kap is wenslik om oop te maak 'n bietjie na daardie posisie totdat beskermende veroorsaak beskerming van die kasteel. Dikwels is die eienaars van "Lada" en "Gazelle" geplaas word in die gleuf van die plastiekbottel wat meer lug verstrikking was. Maar om dit te doen dit begeer net vir die bedryfstelsel enjin temperatuur 95 grade of meer (of millimeter van rooidopluis) bereik.

termostaat

Hierdie deel het 'n direkte impak op die temperatuur en toestand van die vries in die verkoeler. Om 'n binnebrandenjin in die somer is nie "kook", kan jy hierdie item uit die motor te verwyder. Maar dit moet verdrink uit die klein sirkel verkoeling, of is die gebruik van so 'n aksie sal wees. Soms bestuurders met 'n 90-graad termostaat stel 80 en 70 grade van die items in orde om meer doeltreffende verkoeling.

En nog een ding: om effektief te koel die motor vries, is dit nodig om die vervanging tyd te produseer. Gedreineer vries ongeveer elke drie maande.

gevolgtrekking

As jy hierdie reëls te volg, sal die temperatuur van die enjin van jou motor altyd in die groen skaal.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.