IL-86 - 'n betroubare Sowjet Airbus

IL-86 was die eerste groot-liggaam vliegtuig, vervaardig in die USSR. Sy voorkoms was te danke aan die objektiewe behoeftes van lugvaart. 'N Totaal van 106 vliegtuie, waarvan drie in China gelewer is tydens die tydperk van produksie. Om IL-86 oor die hele land kon vlieg, in die tagtigerjare was dit herbou baie aanloopbane by groot lughawens. Die belangrikste taak wat aan die vliegtuig model is opgedra was om die lugvervoer medium reeks bied. Uitfasering van hierdie tipe vliegtuig begin in 2001.

IL-86 - dit is die mees massiewe Sowjet-wye-liggaam vliegtuig met vier enjins. Die begin van die skepping van dit kan beskou word as die jaar 1967 toe dit op die ontwikkeling van so 'n masjien is besluit die Raad van Ministers Resolusie. Oorspronklik alternatiewe IL-86 kan 'n gemoderniseerde Il-62 (verlenging van die romp, die tweede dek, ovaal deursnit) wees, maar hierdie opsie het nie ontvang ontwikkeling. Ontwikkeling van die 86 model in die Ilyushin Design Buro begin in die 70s. vliegtuig vir die eerste keer gesien die lug 1976/12/22, en in Junie 1977 is dit het die publiek by die lugskou in Parys. Die eerste vlug vliegtuig gemaak in die laat 1980's. Oor die hele tydperk van die operasie van die vliegtuig sit 18 wêreldrekords op verskeie parameters. In bykomend tot die produksie modelle, moet 'n spesiale raad vir die Russiese president en die twee vliegtuie vir die Gewapende Magte Command. Een van die wysigings van die sak met die agtervoegsel "D" is die basis vir die skepping van die volgende model - die Il-96. In die proses van die keuse van IL-86 skema, foto's van wat hier gewys was vasbeslote nizkoplan gevee vleuel en vier enjins met 'n matige verbypad verhouding spantoring onder die vlerk. Seleksie van die aerodinamiese verrigting van die sak is uitgevoer op grond van die komplekse teoretiese en eksperimentele studies, die doel was om die nodige regulatoriese hantering eienskappe, stabiliteit, en aërodinamiese eienskappe te verkry.

Die belangrikste tegniese eienskappe van die vliegtuig soos volg:

- sitplek - 350 mense;

- vlerkspan - 48 m;

- lengte - 60 m;

- hoogte - 15,8 m;

- maksimum en kruissnelhede - 970 en 950 km / h, onderskeidelik;

- reeks - 4600 km ;.

- maksimum opstyg gewig - 215 m (geen vrag vliegtuig gewig is 117,5 t);

- brandstofverbruik - 11.5 m / h.

Kenners erken dat IL-86 kan beskou as een van die veiligste vliegtuie in die wêreld. Sy hoë vlak van veiligheid en gerief, die operasionele doeltreffendheid en vervaardigbaarheid bevestig 130 sertifikate. Sak komplekse toegerus met die nuutste navigasie en beheer wat die vermoë om nie talle bemanning van drie mense om maklik gereelde vlugte uit te voer op enige tyd van die dag, die jaar en in verskillende klimaatstoestande verskaf. In die Sowjet-tye, dit was een van die mees gemaklike vliegtuie optimaal beplan binneruimte. In die besonder, onder die basiese eienskappe moet kennis geneem word gemaklike stoele, dekoratiewe en binnenshuise versiering, die suksesvolle plasing van die spens-kombuis kompleks, mobiele en toepaslike grootte van die kajuit diens karre.