Kamanin Arkady Nikolayevich, die jongste vlieënier van die Tweede Wêreldoorlog

Kamanin AN is bekend as die jongste vlieënier wat deelneem aan die Groot Patriotiese Oorlog. Sy naam is te vinde op die bladsye van die boek "Heroes of the War of 1941-1945." Wat is die seun se prestasie? Watter verdienste aan die landgenote behoort aan die jong vlieënier?

biografie

Kamanin Arkady Nikolayevich is op 2 November 1928 in die Verre Ooste gebore. Vader - Nikolai - was 'n bekende vlieënier en militêre bevelvoerder, held van die Sowjet-Unie. Hierdie titel is aan hom toegewys om die passasiers van die Chelyuskin-steamer te red. Kamanin was die bevelvoerder van die ontbinding van lugvaart. In die moeilikste omstandighede het die vliegtuie 'n vlug van 1.500 km gemaak. Daar is besluit om die Polar-ontdekkingsreisigers onder die vlerke van die vliegtuig in parachute bokse te vervoer.

Die jonger broer, Lev Kamanin, het nie aan die vyandelikhede deelgeneem nie. Nadat hy aan die Zhukovsky Akademie gestudeer het, het hy by die Navorsingsinstituut van die Lugmag gewerk. Later het hy by sy huisakademie geleer. Met sy hulp is sy pa se dagboeke getiteld "Hidden Cosmos" gepubliseer.

Na baie beweeg het die familie lankal in die beroemde "Huis aan die Embankment" in Moskou geleef. As sy nog 'n klein seuntjie was, het Arkady groot belangstelling in Papa se diens gehad. Die seun tydens die somervakansie het gereeld die vliegveld besoek waar sy pa gedien het. Benewens vlieg, was hy geïnteresseerd in boeke, musiek en sport. Ek kon die trekklavier en trekklavier speel.

Voor die Groot Patriotiese Oorlog het die gesin verhuis om in Tasjkent te woon. Die rede - die militêre vertaling van Pous Arcadius tot die diens. In 1943 het die seun by die geledere van die Sowjet-Komsomol aangesluit. Op die ouderdom van 13 aan die begin van die oorlog het ek 'n werk by 'n lugvaartaanleg gekry, later op 'n vliegveld. Gebruik enige geleentheid om met vlieëniers na die lug te vlieg.

Reeds op die ouderdom van 14 het Arkady na die Kalininfront na sy pa toe gegaan, wat destyds die lugkorps beveel het. Dit wil voorkom, hoekom is die minderjarige nie agter gestuur nie? Hoe kan so 'n pa erken het? Dit blyk dat Arkady self sy firma "nee" gesê het. Nikolai Kamanin het hom terughoudend bedank na sy seun se begeerte. Verder het hy meer as enigiemand anders geweet dat meganika met 'n goeie kennis van die lugvaart aan die voorkant nodig was.

Arkady het vir 'n kort tyd as meganika by die hoofkwartier van kommunikasie gewerk. Arkady het op die U-2 as navigator begin vlieg. Hierdie vliegtuig het beheer in twee hutte gehad. Na afloop het die jong vlieënier self die vliegtuig gevlieg en oefen.

Die eerste onafhanklike vlug

Loodse met groot ondervinding het hom vir 'n kort tyd met die stuurwiel vertrou. Arkady het ná 'n voorval ernstig die vlugbesigheid begin studeer. Die hoof vlieënier was verblind deur die ontploffing van die projektiel, en die jongste vlieënier van die Tweede Wêreldoorlog, Arkady Kamanin, het die vliegtuig self geplant.

Verdienste in tyd van oorlog

In April 1943, in die rang van senior sersant Arkady aanvul die geledere van die Sowjet-weermag. En in Julie van dieselfde jaar het hy sy eerste onafhanklike vlug na die U-2 gemaak.

Kamanin Arkady Nikolayevich het ongeveer 400 vlugte vir militêre diens vir die hele diens in die weermag gemaak. Die meeste van hulle het plaasgevind in slegte weerstoestande naby aan die voorkant. Tydens die oorlog het hy verskeie opdragte uit die hoofkwartier uitgevoer wat verband hou met die werk van seiners. Gegee radio-elemente na die guerrilla, wat oor die voorste grens vlieg. Sedert Junie 1943 het die vlieënier in die Eerste en Tweede Oekraïense Fronts gedien.

Teen die einde van die oorlog kon Kamanin Arkady Nikolayevich spog met ses en 'n half honderd vlugte. Die jongman was nie bang vir moeilike take en onsekerheid nie. Baie sorties is uitgevoer in slegte weerstoestande en op die risiko van skut deur 'n vyandige leër.

Een van die mees uitsonderlike vlugte is op 'n klein bekende roete oor die Tsjeggiese Republiek uitgevoer. Die taak was om die geheime pakket te lewer aan die partydige losbandigheid. Meer as 'n halwe uur Arkady was in vlug oor die bergagtige terrein. Vir die suksesvolle vervulling van die missie is die Orde van die Rooi Banner toegeken. Kamanin in 1944 in die Tweede Oekraïense Front ontvang die Orde van die Rooi Ster.

Die feat was gepleeg toe Bandera se aanval op die hoofkwartier was. Sonder 'n oomblik se huiwering het die seun die vliegtuig opgetel en die granaten van die fasciste uit die lug gegooi. Later het hy gevra vir versterkings. Die aanval is heeltemal uitgeskakel.

Arkady Kamanin: 'n prestasie

Die jong man is die toekenning van die Orde van die Rooi Ster vir die redding van 'n kollega. Pilot Arkady Kamanin van die hoogte van die vlug het 'n Duits-vermoor IL-2. In die besef dat die kajuit gesluit is en die vlieënier waarskynlik gewond is, het Arkady besluit om sy kameraad te red. Ten spyte van die sterkste vuur van mortiere, het Kamanin daarin geslaag om 'n vliegtuig langs 'n gebreekte vliegtuig te land. Die seun is nie onderskei aan sy lengte en groot krag nie. Hy het egter in 'n kort tyd daarin geslaag om die gewonde soldaat te oorplant en die fototoestel op die vliegtuig te neem. Terselfdertyd het artilleriste, storm troepe en tenkmense aandag van die mieliekop afgelei. Kamanin het daarin geslaag om weg te vlieg van die skulp en na die hospitaal toe te bring, soos dit blyk, het 'n weermagbeampte, luitenant Berdnikov, die taak om van 'n vliegtuig af te fotografeer.

Die redding van 'n ander kameraad het in Pole plaasgevind. Arkady het gewag vir toestemming om te land en het die vegter met 'n man op die stert in die lug ingeval. Dit was 'n werktuigkundige wat op die stert gesit het, sodat die tegnikus nie sy neus in die grond kon begrawe en die nat grond opgevlieg het nie. Gewone praktyk. Maar die belangrikste ding is om betyds in die stert te spring, wat die werktuigkundige nie tyd gehad het om te doen nie. Kamanin is opgemerk vir sy vinnige besluitneming. Hy het vinnig 'n vuurpyl-aanjaer aangevuur en sodoende die vlieënier gewaarsku oor 'n ongewenste passasier.

Naoorlogse tyd

Na die oorwinning van die Sowjet-leër, het Kamanin Arkady Nikolayevich hard begin werk en sodoende die vermiste skoolkennis vervang. Met sy inherente volharding en ywer het hy 'n sertifikaat vir 1 jaar behaal.

Na die voorman het Kamanin die Zhukovsky Air Force Academy as luisteraar vir die voorbereidende kursus ingeskryf. Hy het die program deeglik en met groot belangstelling begin studeer, want dit was sy droom. Dit lyk asof die toekoms van die jong man briljant was en baie meer uitbuitings belowe het. Die jongman kon een van die eerste kosmoniste word. Maar die lewe het ander reëls gedikteer.

Op 18-jarige ouderdom het Arkady siek geword met meningitis. Die held het in April 1947 gesterf. Hulle het die jongste vlieënier van die Groot Patriotiese Oorlog in Moskou by die Novodevichy begraafplaas begrawe.

In kuns

Die uitbuiting en verdienste in die Groot Patriotiese Oorlog van Arkady Kamanin het die basis van die plot van die film geword. "En jy sal die lug sien."

Artikels is in koerante en tydskrifte gepubliseer. Die beeldhouer GN Postnikov het in 1966 twee borsies van 'n jong man uitgevoer.

gevolgtrekking

Arkady Kamanin, wie se biografie so skielik gesny is, kan selfs meer vaardighede bereik om te vlieg en ander vorme van vliegtuie en moontlik ruimteskepe te bestuur. Vir sy kort en heldhaftige lewe het die jongman daarin geslaag om die belangrikste ding te doen - om deel te neem aan die verdediging van die Moederland. Hy het homself as 'n vreeslose en dapper strydwa gewys. In die geheue en in die annale van die volk is die helde van die oorlog van 1941-1945. Moet vir ewig bly.