Koop b / a "Mitsubishi-Pajero-Sport" stad - wat om te kyk vir?

Baie Russiese bestuurders glo dat Japannese SUV "Mitsubishi-Pajero-Sport" dinamika van die eienskappe van meer ontwikkelde, maar dit is nie. Trouens, die voorvoegsel "Sport" sê dat die motor is laer as die standaard klas "Pajero". Dit is bewys deur sy verminderde koste. Op die oomblik is, die masjien is baie gewild in die voormalige Sowjet-Unie, met die strate selfs 20-jarige model gesien kan word. Die koste van hulle, natuurlik, te versoek en op die gehalte van die Japannese tot die klagtes was nie. Maar hier is wat om te kyk vir wanneer die koop van 'n tweedehandse "Mitsubishi-Pajero-Sport" stad meer as 100 duisend kilometer? Die antwoord op hierdie vraag, sal jy leer in hierdie artikel.

liggaam

In daardie geval, indien die motor in die geskiedenis van uitbuiting nooit het deelgeneem in 'n padongeluk, die toekomstige eienaar kan nie bekommerd wees oor die toestand van die liggaam. Veral aandag gee aan die "Mitsubishi-Pajero-Sport" stad, wat uitgereik is in die 1990's. Hierdie generasie van motors het 'n baie sterk kleur, wat herhaaldelik bevestig dat die menings van eienaars. En selfs al is die liggaam het 'n bietjie kras, dit is 'n SUV sal beskerm teen roes, as die metaal dit is baie sterk en bestand teen roes. Hoewel dit beter om veilig te wees en voorbereide oppervlakte beskadig - sodat jou liggaam "subcompact" sal beslis onkwetsbaar aan water wees.

As ons praat oor "Mitsubishi-Pajero-Sport" met 'n verskeidenheid van 150-200000 en ouderdom 5-6 jaar, moet ons baie versigtig wees. 2000s generasie SUV het 'n minder hoë-gehalte kleur, en as die liggaam is nie 'n enkele roes, verseker wees dat hierdie motor is oorgeverf.

Wat vrese dalk wegkruip onder die enjinkap?

Die meeste van hierdie off-road voertuie vir die Russiese mark beman met twee enjins. Onder hulle is, 3-liter petrol enjin en 'n 2.5 liter turbo. As jy aan ander eenhede, naamlik die enjinkapasiteit van 197 "perde" en 'n volume van 3500 kubieke sentimeter, jy weet, dit is nie 'n ware "Japanese", en sy kopie van die VSA onder die naam "Montero". Hierdie kragbron minder betroubaar in vergelyking met die ware enjins van die Japannese produksie. By the way, kan jy 'n afskrif van die baie algemeen vind op ons paaie. En maak nie saak waar jy die "Mitsubishi-Pajero-Sport" gekoop - in Moskou en Jekaterinburg.

Opskorting en Onderstel

Onderstel SUV is baie betroubaar, maar dit kan nie 'n maatstaf genoem word. Byvoorbeeld, stil blokke hulle misluk elke 80.000 kilometer, so koop "Mitsubishi-Pajero-Sport" stad, bereid wees om vir onverwagte uitgawes. Soos vir die skorsing, dit was lente, en dan die ingenieurs het dit op die lente vervang totdat die jaar 2000. In elk geval, indien beide van die besonderhede sal wees buiging, hul vervangingskoste sal baie ernstig wees. Om vas te stel die presiese datum van die lente diens is onmoontlik, maar seker wees - as jy die "Mitsubishi-Pajero-Sport" te koop met 'n verskeidenheid van 200-250000 kilometer, sal die skorsing spoedig vra vir herstelwerk.