Advertensie, Brandmerk
Logo Geskiedenis. Logo "BMW", "Skoda", "Audi", "Toyota", "Adidas": Wat is die geskiedenis van die
Eens handelsmerke in die wêreld is daar baie min logo's wat almal sal weet leer deur kleurvolle advertensies op televisie of bont promosie plakkate hang op die strate van die stad.
Waar om die storie van "logo" begin
Logo - dit is histories bewese manier is voordelig vir die verbruiker 'n korporatiewe identiteit aan te bied. Ons is gewoond aan denke van enige merk deur 'n aantal verenigings, wat hoofsaaklik verband hou met die bekende slagspreuke, advertensies en herkenbare teken.
Oor die gesig van so 'n eiendom symbologies, soos Coca-Cola, drie strepe Adidas, die vier Audi ringe of twee ovale Toyota, onthou net die advertensies wat ons sien elke dag op televisie. In hierdie lys van bekende handelsmerke op die regte was die plek en die Apple logo. Ons leer hoe om die opstel van die dieselfde beeld naam.
"Apple" Apple se
Waarskynlik baie interessant om uit te vind wat is die logo van die storie. Die Apple logo is vir die eerste ontwerp deur Ronald Wayne. Ongelukkig is dit die naam van die min wat ons gesê het, en in werklikheid Wayne - derde stigter van Apple se, sowel as die groot verloorder van die twintigste eeu. Hoekom is dit 'n mislukking? Omdat Ronald 11 dae na die amptelike registrasie verkoop sy 10 persent aandeel in die maatskappy vir net $ 800. Wayne Wys 'n bietjie geduld en 'n bietjie van intuïsie, hy sal sekerlik het vandag in die lys van "Forbes" rykste en mees bekende mense in die wêreld met 'n fortuin van $ 30 miljard ingevoer. Maar Ronald het nie geglo in die feit dat Apple is wag vir so 'n sukses te maak.
Maar, soos die storie vertel van die Apple logo, vandag se weergawe het min te doen met dit wat aanvanklik gestig. Meer presies, amper niks anders as appels. Maar dit was 'n hele kunswerk! Die skildery toon Wayne was 'n briljante wetenskaplike Isaak Nyuton, wat is die punt om appel val. Hierdie foto het werklik uitstekend, maar min geskik vir die werklikhede van vandag se besigheid, so die idee van Ronald Wayne geduur net 'n jaar.
Dan Stiv Dzhobs (Apple Inc. voorsitter van die Raad) gedraai om grafiese ontwerper Rob Janov. Jobs nodig om 'n eenvoudige, moderne n beeld goed erkende handelsmerk kyk, wat 'n direkte verhouding met die maatskappy sal hê. Rob klaar die taak in oor 'n week.
In 'n onderhoud, John se gepraat oor hoe hy dit gedoen het. Rob gekoop appels en begin om te trek hulle geleidelik ontslae te raak van die onnodig besonderhede. Die bekende "knabbel" Hy het doelbewus: dit nodig was om die simbool van die maatskappy uit te beeld sodat dit ten sterkste geassosieer word met appels, en glad nie met vrugte, groente of bessies. Rob Janov doelbewus gemaak logo kleur.
Dit was aan die feit dat die maatskappy produseer rekenaars met kleur skerms, die vertoning van wat ten tyde ses kleure kan wys, wat teenwoordig is in die logo is weerspieël. Jani sit die kleure in enige volgorde. In hierdie vorm, soos blyk uit die geskiedenis van die Apple logo, merk beeld bestaan vir 22 jaar.
Maar in 1998, Jonathan Ive, ontwerper, saam met Apple se het 'n nuwe liggaam vir die iMac G3. Het dit duidelik geword dat die kleur logo op kleur as Poppy belaglik sou lyk. Dis hoekom, as die storie van die logo, die maatskappy se logo sedert 1998 en is nog steeds lyk soos 'n slanke, monochroom karakter in 'n gebyt appel swart.
Gevleuelde embleem vir "Skoda"
Wie sou kon dink dat die geskiedenis van logo "Skoda" begin in die laat 19de eeu, en die belangrikste, dit het alles begin met fietse en motorfietse! Dit wil voorkom dat dit baie moeilik om oor te skakel na iets meer ernstig van die produksie van twee-wiel vervoer sou wees.
Maar, as jy daaroor dink, in die 18de eeu, niemand vermoed dat so 'n interessante tegniek, soos 'n motor. Tog is dit gebeur! Alle fietse en motorfietse Slavia se maatskappy, wat bestaan het vir ongeveer 10 jaar, is gemaak in 'n werkswinkel in die dorp van Mlada Boleslav. Soos vertel die verhaal van logo "Skoda", embleem aanvanklike skets 'n wiel, 'n sirkel wat omring deur kalk blare, wat was om die Slawiese nasies simboliseer, en in net 'n jaar hier is bygevoeg om die name van die stigters van die maatskappy se.
So, die werktuigkundige Václav Laurin en boekhandelaar Vaclav Klement, was die begin van die pragtige maatskappy wat ons vandag ken.
Kleurvolle simbool vir motors
Nodeloos om te sê, wat aan die begin van die 20ste eeu, die maatskappy sy naam verander, en selfs draai die produksie van motorfietse en verskuif na karre? Die maatskappy is vernoem na sy dieselfde stigters Laurin en Klement (L & K). Die heel ontwerp van korporatiewe clichés is beïnvloed deur Art Nouveau van die vroeë 20ste eeu. En net omdat 1926, die maatskappy het begin om 'n nuwe naam te dra - Škoda. Terwyl die motors geproduseer by die aanleg in Mladá Boleslav. Ten spyte van die verandering in die merk, die vorm van die nuwe logo toon kontinuïteit met die vorige weergawe, maar nog effens ontwikkel. Logo met die bekende "gevleuelde pyl '' is die eerste keer gebruik in 1926. Besturende Direkteur van T. Maglic het 'n omsendbrief blou en wit veld met 'n gevleuelde pyl, wat gevlieg na regs. So, hierdie opsie simbole bestaan soveel as 64 jaar. Dit was eers in 1999, het Hy 'n verandering. Swart-en-groen logo Škoda merk het 'n groot oorspronklikheid gegee. Dit bestaan tot vandag toe.
"BMW" skroef
Baie dikwels, wanneer dit uit op die skoon en blou-blou lug gedra, nie altyd dit kom by skoonmaakmiddels en dies meer goedere. Op die oomblik is, ons is oor motors van BMW. Dit begin die geskiedenis van logo "BMW" terug in 1916 in München. Dit was toe dat twee groot maatskappye saamgesmelt in een, sodat in die toekoms mense agter die wiel van 'n vreemde motor gemaklik kan sit.
Dit was tyd om te kom met 'n logo vir die maatskappy, wat op daardie tydstip was die vervaardiging van vliegtuie enjins. Sedert die ontwikkeling van die logo met 'n roterende skroef, die maatskappy het besluit dat dit al te maklik - en op die embleem, is daar twee kleure wat die BMW tot dusver verteenwoordig - staal en blou lug. Maar die prentjie was so helder en so erg gesny oog, is daar besluit dat die teken wat jy wil karakters by te voeg - naamlik assosieer 'n logo met die vlag van Beiere.
Van daardie oomblik af al die logo reeds geliefde BMW kon die skroef, wat nou bly net in die geskiedenis en kleur wat altyd sal herinner word aan die oorsprong van die maatskappy se sien.
Drie elemente van die "Mercedes"
Vandag, "Mercedes" - is nie net 'n motor merk, is dit ook 'n lang reputasie van die merk wat sinoniem met luukse en ordentlikheid. Maar ons is geïnteresseerd in die geskiedenis van logo "Mercedes", wat ons dae bereik.
Tot dusver in 1902, die opkoms van 'n groot korporasie soos Mersedes. Soos u weet, is dit geskep deur die drie partye, en die skeppers - die beroemde Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler en Emile Ellinek - voortdurend stry, wat is die embleem moet hul skeppings verteenwoordig. Nie opsie nie vertroue om hulle te inspireer. Dit is aangebied en wortels, en oranje, en selfs 'n olifant. Om die geskil en byna 'n rusie tussen ou vriende en vennote Ellinek dogter, wat baie lief vir motors was op te los. Verder is dit in sy "Mercedes" eer en is vernoem 'n nou bekende.
Jong Mercedes voorgestel nie argumenteer en steek riet, t. E. Om te versoen met mekaar. Die spoed van die skeppers vorendag gekom met 'n slagspreuk, wat vandag nog bestaan: die beste gehalte in drie dimensies - in water, in die lug en op die grond. Embleem van "Mercedes" kan geïnterpreteer word as - die samesmelting van drie gebiede - 'n ware teken van gehalte.
Die geskiedenis van "Audi" logo
Vier ring "Audi", asook ander beelde van bekende handelsmerke, vou indrukwekkende en interessante geskiedenis van die logo. hierdie logo is die naam van die stigter van die motor maatskappy se Augustus Horch. Die feit dat in die Duitse Horh beteken "luister", terwyl die vertaling in Latyns klink soos Audi. Voorheen, die maatskappy se stigter het eie naam hul kind se "Horch". Maar met verloop van tyd, het hy na die maatskappy te verlaat en na 'n nuwe motor maatskappy te skep. A merk "Horch" is reeds geneem. Ek moes 'n nuwe produk naam bedink. In 1928, tydens die ekonomiese krisis, die kommer bestaan uit vier motor maatskappye: DKW en Wanderer, Horch en Audi. Dit is die unie van vier motor is Auto Union genoem. Dit is verenig en vennote, en mededingers. En nou moderne maatskappy motors versier met die vier ringe.
Die pad vanaf "Toyoda" na "Toyota"
Motor maatskappy, "Toyoda" gestig 'n Japannese sakeman Kiichiro Toyoda. Wanneer die launch van sy eerste aanleg aangekondig hy 'n wedstryd vir die beste logo. Die hoogste bod, wat in die ontwerp bestaan uit Katakana karakters.
Hierdie briewe is verby spoed gevoel. Die woord "Toyoda" herdoop die "Toyota", so dit lyk beter van 'n ontwerp oogpunt. Sedertdien het die naam nie verander nie.
storie "Toyota" logo begin met Oktober 1989. Embleem sedertdien en het nie verander nie. Dit bestaan uit drie ovale. Twee ovale, gereël loodreg op nabyheid van die verhouding tussen maatskappy en die kliënt aan te dui. Die verwevenheid van hierdie ovale trek in detail die letter "T" - die eerste letter van die maatskappy se naam. Agtergrond embleem simboliseer die globale voordeel van "Toyota" tegnologie in die globale motor mark. A logo was die volume in 2004. Dit was 'n aanduiding van 'n uitstekende gehalte van sy voertuie.
Adidas drie strepe
Adidas - een van die mees bekende vervaardigers van sport en skoene. Die maatskappy is gestig in 1920 en het sy naam van die stigter Adolf (Adi) Dassler, waarvandaan het uit "Adidas". Soos die geskiedenis toon, "Adidas" logo, die eerste weergawe van die logo van die maatskappy uitgevind homself , Adolf Dassler, hulle was drie stroke wat herkenbaar geword het op die sportskoene.
Van Nike om 'n oorwinning
Niemand is nog effens belangstel in sport, wat in ons tyd nie die maatskappy Nike weet. Hierdie maatskappy het homself gevestig op die mark, en sy korporatiewe logo, uitbeeld beweging, opstyg, bereiking van doelwitte, almal weet vandag.
Volgens die reëls van grammatika van die naam van die Amerikaanse maatskappy se gelees moet word as "Nike", in plaas van "Nike" soos gebruik in Rusland. Die maatskappy is vernoem na die godin van oorwinning Nike. Dit verdien spesiale aandag en logo geskiedenis self.
"Nike" het "op die opkoms"
Logo "Nike" maatskappy stigter Vil Nayt bestel nie bekend ontwerpers, en 'n eenvoudige student, maar was altyd ontevrede met haar weergawe van die figure. Vir 'n basis geneem vleuel godin, ontspanne beroerte, wat in die oorspronklike weergawe van die naam van die maatskappy beklemtoon dus verwerp. Inskripsie verskuif daarbo, tot dit heeltemal verwyder is. Met verloop van tyd, die "Nike" begin om te leer oor die maatskappy se logo en die naam het oorbodig geword.
Similar articles
Trending Now