MotorsMotors

Mercedes SLK: ontwerp, spesifikasies en prys van die motor

Bekendgestel in 1996 op die wêreld mark, het die nuwe Mercedes SLK 'n groot opskudding onder die motor-entoesiaste gemaak en het geword van die mees bespreek onder die kritici van die voertuig. Compact omskepbare met oorspronklike ontwerp en 'n kragtige enjin gekry onmiddellik erkenning aan die kant van motoriste.

Na 8 jaar in die globale mark, 'n nuwe, tweede-generasie Mercedes SLK-klas. In bykomend tot die opgedateerde ontwerp, het die motor AirScarf stelsel wat warm lug verskaf om die nek, skouers en die bestuurder en passasiers kop gekry. Hierdie opsie is baie suksesvol bewys. Sodat ongeveer 85 persent van die kopers gekoop het self gesê stelsel.

In ons tyd, ons het die derde generasie van die Duitse Mercedes SLK. Die masjien is nou verras ons selfs meer, en alles te danke aan die nuwe panoramiese dak met veranderlike lig transmissie. Voorheen was hierdie uitsluitlik ingestel op die Limousine maatskappy "Maybach".

motor ontwerp

Ten spyte van die verandering van geslagte, die Duitsers kon dieselfde sportiewe en selfgeldend voorkoms van die masjien in stand te hou, en selfs bring dit na 'n meer gesogte modelle SLS AMG-klas. Die voorste deel is versier met 'n moderne roadster 'n nuwe sierrooster met 'n eie 3-balk ster, asook die bykomende lug innames diens in die buffer. Die uiterlike voorkoms van die motor was baie opwindend en opvallende - 'n "prins" is nie presies verloor op die agtergrond van ons plaaslike Vaz.

Oor Liggaam dimensies

Die huidige generasie Mercedes SLK het die volgende afmetings: lengte - 4134 mm, breedte - 1810 mm, hoogte - 1301 mm. In vergelyking met sy voorgangers, die motor 'n bietjie, "verhaal" in grootte. In hierdie masjien die opruiming is 11 sentimeter. Ja, met die grondvryhoogte ry net op gladde Duitse autobahns.

Tegniese eienskappe van die Roadster

In die Russiese mark vir passasiersmotors Mercedes SLK is beskikbaar in 4 variasies van petrol enjins. Die jongste in die besetting is die 1.8 liter-enjin kapasiteit van 184 perdekrag. Dit is geïnstalleer op die verandering van die Mercedes SLK 200. gulp van nul tot "honderde" met hierdie enjin word geskat op 7,0 sekondes. In voertuie met outomatiese ratkas hierdie syfer is 0,3 sekondes meer. In hierdie geval die maksimum spoed van die motor is 240 kilometer per uur, en die gemiddelde brandstofverbruik nie meer as die punt van 7 liter.

Die tweede enjin het ook 'n werkende volume van 1,8 liter, maar in plaas van 184 ontwikkel 204 perdekrag. Soos die vorige beliggaming, die dinamika masjien verskil uitstekende eienskappe en brandstofverbruik. "Maksimum spoed" is 245 kilometer per uur, versnelling "honderde" word geskat op meer as 6 sekondes wees. Per 100 kilometer gemiddeld motor verbruik 6,5 liter petrol. Voldoende ekonomiese "aptyt" vir so 'n motor.

SLK 350 weergawe afgehandel is met die 3,5-liter petrol enjin vervaardiging 306 perdekrag. Ten spyte van die beperkings in terme van e-vul en outomatiese ratkas (die ander is net nie beskikbaar in hierdie weergawe), sy maksimum spoed is 250 kilometer per uur, en die eerste "honderd" dit is besig om in net 5.6 sekondes. Die gemiddelde brandstofverbruik is sowat 7 liter per 100 km.

Die mees kragtige in die besetting is die 5.5 liter-enjin kapasiteit van 421 perdekrag. Met agt silinders onder die enjinkap soos "MercyCorps" kan na "honderde" versnel vir net 4,5 sekondes. Die "maksimum spoed" van die orde van 250 kilometer per uur. Op versoek van die motoris kan trek uit die handelaar elektroniese spoed limiter (natuurlik, dit is nie gratis), en dan verhoog die maksimum spoed van tot 300 kilometer of meer per uur. Maar, maak seker dat jy laer brandstofverbruik en hoër veiligheid in hierdie "vlug" jy byna niemand kan. By the way, het hierdie krag eenheid gebou op die basis van diegene wat reeds 'n paar jaar suksesvol beoefen op die motor, "Formula 1".

pad bestuur

Hantering Duitse Mercedes SLK eenvoudig uitstekende - die motor reageer onmiddellik na die geringste beweging van die stuurwiel en die groot deel van die draaie, selfs teen 'n hoë spoed. So dit 'n ware sportmotor behoort te wees - vinnig, gemaklik en maklik om te bestuur. Maar dit alles kom teen 'n prys. Wat is die fooi vir die gerief in die geval van "Mercedes SLK»?

Pryse en toerusting

In die Russiese mark "Duitse" is beskikbaar in verskeie trim vlakke, insluitend die basis - die SLK 200 - is beskikbaar vir die prys van 2000000 290000 roebels. SLK 350 weergawe, kompleet met 'n 3,5 liter-eenheid om 306 kW, sal 'n potensiële koper kos in die 4460000 roebels. Die duurste verandering (SLK 500) sal beskikbaar wees vir die prys van 3 miljoen 250,000-5.670.000 roebels. Elektriese Mercedes SLK ons medeburgers, ongelukkig, sal nie beskikbaar wees. Die hoë prys en 'n lae klaring - hierdie is, miskien, is daar twee faktore wat die gebruik van hierdie roadster maak op ons paaie is onaanvaarbaar. Ja, plus die hele gehalte van brandstof - deurlopende instandhouding van verskeie onsuiwerhede en sedimente vinnig sal daal selfs bring die mees kragtige 5,5 liter-enjin is Duits.

So, het ons gekyk na die ontwerp en spesifikasies van die SLK model en die waarde daarvan in die Russiese mark te erken. Die keuse is joune!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.