"Mercedes GLA 200 '- tegniese spesifikasies, binneland en ontwerp

"Mercedes GLA 200" - 'n relatief nuwe stedelike crossover wat in 2013 voor die publiek verskyn. Baie sê dat hierdie motor veilig kan aanneem vlees en bloed voorlopers wat deel uitmaak van die A-klas. Wat hy eintlik?

Ontwerp en voorkoms

"Mercedes GLA 200 '- wat al-wiel crossover met 'n interessante, oorspronklike liggaam. Kyk, hierdie weergawe is veel meer soliede en massiewe, as in vergelyking met sy voorganger. Ontwerpers het 'n goeie werk van "voeding" die masjien. Hulle het aansienlik toegeneem die hoogte van die dak, het langer as die agterdeur, uitgebreide boog. Die gevolg was nogal eweredig en harmonieuse crossover. Ontwerpers het selfs besluit om aggressie van die motor, wat vergestalt in die skouspelagtige uitsteek ribbes op die enjinkap, asook in die kant lug innames voeg. Hulle is opgestel in 'n spesiale manier, selfs die uitlaatstelsel, gee dit die grootste gesplete voetstukke.

Die masjien is ook bygevoeg in die dimensies. Sy lengte is amper 4,5 m (4417 mm, om presies te wees). Maar stilisties nog "Mercedes GLA 200" is soortgelyk aan 'n gewone luikrug.

binneland

Luukse motor "Mercedes GLA 200" is ontwerp in die raamwerk van die binneland oplossings, wat verskil in sy voorgangers. Inderdaad is daar baie ooreenkomste met die A-klas. En die materiaal, en kontroles, en argitektuur - al baie soortgelyk. Maar dit is nie sleg nie. Inteendeel, om fout te vind met die gehalte en ergonomie is baie moeilik. Goeie afwerking, troos vlak - in hierdie motor is regtig mooi en gemaklike verblyf.

Toerusting, natuurlik, beskeie. Van die basiese opsies - al die dinge wat ons gebruik om te sien in die "Mercedes" A-klas, maar moet ekstra betaal vir die ekstra. Daar is egter iets wat nie kan nalaat om tevrede te stel. En dit verhoog as die ruimte bo jou kop en bene. Die sitplekke is gemaklik, redelik sag, sodat so 'n motor veilig in enige lang reis kan gaan - moegheid kan nie bekommerd wees nie, sal dit nie maklik wees nie.

Op die tegniese eienskappe

Hierdie tema is baie interessant en belangrik. Wat het "Mercedes GLA 200" spesifikasies? So, deur te druk op die "Start / Stop" knoppie, kan jy dadelik identifiseer wat onder die enjinkap van die motor diesel enjin geïnstalleer. Natuurlik, daar is 'n sekere "lusteloosheid" in terme van die reaksie op die versneller, maar dit is te verstane, omdat julle weet dat die "Mercedes" van die standaard klas ry gewoonlik in Eco-modus. Maar 'n goeie enjin, en dit is moontlik om net een wringkrag aanwyser sien - 300 Nm, wat beskikbaar is reeds van die begin af.

Crossover "Mercedes GLA 200" ontvang positiewe resensies. Selfs uit 'n baie veeleisende bestuurder. Inderdaad, kritiek op enige vergadering of eienskappe veroorsaak nie. Die masjien is baie kragtige, vinnig, gemaklik, en tot 100 kilometer per uur en versprei vir 10 sekondes. Baie dinamiese motor, en alles te danke aan 'n stewige voorraad vastrap en direkte reaksie. By the way, is die masjien toegerus sport af, wat nie maar kan bly. By the way, hardloop 'n diesel enjin onder die beheer van die 7-spoed "outomatiese". Ratte is onmiddellik verskuif, sonder stampe en enige ander oddities. Alle presies op tyd, spoed, val reg in die oomblik van die piek.

beheerbaarheid

En nog 'n onderwerp te word, praat oor die "Mercedes GLA 200". Resensies van eienaars in oorvloed in besonderhede oor die loop prestasie van die voertuig. Beheerbaarheid van die motor staan werklik uit. Eienaars argumenteer dat die verhoogde swaartepunt en groter gewig het nie 'n invloed op die bestuur van prestasie. Nie vir niks, want verbeter ry eienskappe op die renbaan, en nie in 'n ander 'n plek.

Wat anders kan ons praat oor die "Mercedes GLA 200" resensies van die eienaars? Die feit dat dit 'n baie gehoorsame crossover dat alle gehoorsaamheid stuur sy bestuurder. Ongelooflik handig stuurwiel, ideaal lê in sy hand, teen 'n koers van die verkryging van die nodige gewig, wat gaan na die erns van reaksies. En as gevolg van noukeurig ontwerp en aanmekaar gesit onderstel van die motor is baie taai en het stadig maar seker op die pad. Met hierdie motor voel jy vol vertroue en veilige.

opskorting

"Mercedes GLA 200", wat is 'n foto onder ons aandag, baie skouspelagtige crossover spog met uitstekende skorsing, wat nie bang is vir enigiets op ons Russiese paaie kan wees. Enige slaggate en krippe masjien loop rustig, elastisch en sonder opeenhoping. En dit het geen invloed op óf op die stuurwiel of op die stoel. Binne die kajuit is stil, glad en stil. Die enigste nuanse - word nie aanbeveel, sit agter die wiel van die motor, loop in die genitale holte. Anders is daar 'n risiko vir die geluid van die skorsing hoor. Op sulke oomblikke, selfs gebrandmerk "mersedesovskaya" isolasie lei. Oorweging ook dat dit diesel. Natuurlik, in teenstelling met baie mense soos 'n inspirerende buzz van die motor, maar dit is die feit van die saak is nie vir almal. In die algemeen, as jy opstaan om bo bespoedig 100 km / h, kan jy die alarm van "diesel" hoor.

Maar, by the way, off-road crossover gaan sleg. In elk geval, is middels wat hy daarmee, so hoe gaan dit om mense wat wil om te koop van GLA, kan nie oorleef nie.

gevolgtrekking

In beginsel, hierdie motor is goed. Hy het baie voordele, maar ook 'n duidelike gebrek aan enige. En dit is eerder swak (vir "Mercedes") opset. 'N werklik indrukwekkende motor te kry, moet jy goed betaal. Maar die potensiaal van die motor is, na alles-wiel-ry 4Matic weergawe het sensors vir voorkomende Uitruiling oomblik op verskillende asse, off-road pakket wat die enjin werk, asook die vrees van die elektronika pas.

A-Klas - is nie die mees indrukwekkende motors, maar ook daar is 'n vraag. Hulle moet die mense wat kinders het, of liefhebbers neem om te gaan op 'n lang reis. Stam by die "Mercedes" groot, so maklik is om 'n paar sakke pas.