"Mercedes Vario": beskrywing, spesifikasies, foto's

Mercedes Benz Vario geproduseer sedert 1996. En dit is die moeite werd om daarop te let dat hierdie model laat die vergadering reël om die 2013th. Die belangrikste plante is geleë in Duitsland en Spanje. Vrystelling gedoen word op verskillende maniere: daar bakkies, vullisvragmotors, vans, onderstel en eenvoudige minivans. Hierdie motor is in aanvraag is reeds 'n geruime tyd gelede, wat praat oor die groot sukses van die maatskappy en die algehele model. Dit is regtig die moeite werd om te koop, geen twyfel. "Vario" is geskep om die bestaande model, wat dieselfde vervaardiger produseer vervang. Dit staan bekend as T2.

In die 90's was baie gewild masjien, wat byna dieselfde raam meganisme, die liggaam, die onderstel van verskillende groottes gehad. Die mees noemenswaardige verskille is net in die hoofligte en 'n sierrooster, tensy, natuurlik, om te praat net van die buitekant van die motor maatskappy "Mercedes". Van toe geneem uit verskillende kante, is groot genoeg vragmotor en funksionele minibus. Spesifikasies van die masjien word hieronder beskryf. Jy kan egter dadelik vertel dat die motor is toegerus met die enjin van die diesel tipe. Sy volume is 4 liter, en mag - 177 "perde". Drive stel volledige, en die ratkas is ontwerp vir 6 stadiums. By the way, die meganiese transmissie. Maksimum gewig van die liggaam - 7.5 ton.

beskrywing

"Mercedes Vario" is 'n gewone middelklas vragmotor. Hierdie model verskil van die ander as gevolg van sy "huis" -reeks. Dit word beskou as een van die ongewone lig-duty vragmotors. "Vario" gemaak in hierdie tegniek wat die motor was gemaklik, lees en multi-funksionele. Kapasiteit is 4,5 m. Die masjien kan optree as 'n heel ander tegnologie. "Mercedes" Hoe kan ek gebruik? Vans, busse, onderstel, onderstel, saam met die liggaam, verskillende tipes platform - al hierdie kan 'n model "Vario" wees.

funksies

Die vervaardiger produseer beide weergawes met standaard dak en 'n hoë. Die totale gewig van al wysigings nie meer as 8,2 ton. Die minimum punt is 'n figuur van 3,5 m. Die asafstand kan óf 4x2 of 4x4 wees. Box geproduseer met verskillende enjins. Twee van hulle, beide diesel. En een van hulle het 'n turbo-aanjaer en verkoeling. Dit is ontwerp vir cilinders 4 en 5.

Ten einde ten volle voldoen aan die behoeftes van kliënte, die fabriek het 'n meer gemaklike sitplek, lugversorgers, verwarmers en gebruik meer as 100 unieke kleure. Alle innovasies en bygevoeg 'n vierwielaandrywing. Hierdie verpersoonliking het ook blokkeer veranderinge verskille.

tegniese eienskappe

Na die aanvang van 2000, "Mercedes Vario" voltooi is met turbodiesel 4 liter. Sy kapasiteit is 150 "perd". Die enjin voldoen aan omgewingstandaarde Euro-3. As dit nodig is, kan jy die opstel van 'n meganisme om 177 perdekrag. die voertuig met 'n handratkas 6 stappe gedoen. Onlangs was daar 'n geleentheid om 'n outomatiese stasies individueel te installeer.

Eksterne en interne eienskappe

Die vervaardiger het sorg van die bestuurder en voorste passasier troos. Die sitplekke ontvang instellings. Die instrumentepaneel in die model "Mercedes Vario" het heeltemal verander. Dit het meer duidelik en insiggewend as moontlik geword. In hierdie geval, dit is gratis van onnodige besonderhede. Ventilasie en verwarming word in so 'n manier dat die eise van verbruikers ten volle voldoen. Die meganismes wat gebruik word in werking en voldoende kapasiteit. Afsonderlik by vulstasies kan gevra word om klimaatbeheer en 'n ander verwarmer te installeer. Daar is ook 'n moontlikheid om die voorruit wat jou sal help om 'n beter vertoning van die pad te kry verander. Maar dit alles te duur wees.

Onder die ingebedde stelsels moet in ag geneem word samestelling meganisme en remme. Die laaste stel of hidrouliese tipe, of longvorm. Die glas agter ingeboude verhitting stelsel. Wind het verskeie lae ontvang, dus die verskaffing van bykomende sekuriteit. Stel en gordyn, die voorkoming van die penetrasie van sonlig. Die sitplekke is opgestop, wat hulle beskerm teen moontlike skade. Terselfdertyd is sy vatbaar vir skade. Langs die bestuurder kan 'n maksimum van 2 passasiers sit. Agter is daar deure wat oopmaak na 270 grade, wat voorsiening maak gemak wanneer onderwater vrag. Op die vloer, bed mat, en in die eksterne ontwerp gebruik ongeveer 100 verskillende kleure.

pryse

Motor "Mercedes Vario" groot vir die vervoer van goedere moeilik vir Russiese paaie. Dit het die vervaardiger gemaak, met behulp van die nuutste tegnologie ten tyde van die vergadering. Prys kategorie gemiddelde. Koop hierdie model kan tussen 2,4 miljoen roebels kos. As jy die opsie met volle toerusting en 'n maksimum vertraging van die vrag te neem, sal dit moet afskeid neem van drie miljoen. Dit is soveel wat jy kan koop vir "Mercedes Vario." Prys is heeltemal voldoende, en hy haar motor ten volle geregverdig.