Mercedes W124 E500. Spesifikasies en resensies

Die W124 mercedes die E500 - is 'n motor wat spesiale aandag verdien. Oor "500 Mercedes" legendes. Hierdie masjien is in staat om selfs net een persoon, aanbieding en kennis oor motors wat baie oppervlakkig is te vind. Omdat "500" model "Mercedes" van die 124 liggaam, selfs in hierdie moderne tyd is een van die gewildste motors, wat voorheen die Stuttgart kommer geproduseer.

interessante inligting

Die geskiedenis van saloons, hardloop in 124-m liggaam, begin sy kroniek sedert 1991. Dit was in hierdie tyd, "Mercedes-Benz", saam met die ewe gewilde kommer "Porsche" saam in die skepping van 'n spesiale, klein sedan-reeks. Wat op voorwaarde dat die algehele projek? En dit was beplan om 'n motor vry te stel, onder die enjinkap wat 'n kragtige agt-silinder enjin het 'n donderslag met 'n uitstekende prestasie. Dit was egter een van die vele funksies van die "yster perd", soos die Mercedes W124 E500.

Nog 'n ontwerp van hierdie masjien het 'n goeie sport opskorting, verbeterde kragbron en 'n uitstekende remstelsel, waarop die ingenieurs noukeurig gewerk. Dit is belangrik om daarop te let een interessante nuanses. Die ontwerp van die motor die Mercedes die W124 die E500 het geheel en al is ontwikkel deur die tegniese span van die Stuttgart maatskappy.

Samewerking met Porsche

Natuurlik, in die ontwikkeling van die motor Mercedes W124 E500 bygewoon deur kundiges en "Porsche" maatskappy. Maar hulle werk net meer as 'n gedeeltelike vergadering. N groot deel van hul werk het in die ontwikkeling van die enjin. In die algemeen, is dit nie verbasend dat die motor was so kragtig. Almal weet dat die "Mercedes" en "Porsche" - dit gaan oor wat werklik 'n hoë gehalte, betroubare en sterk motors produseer. En die kombinasie van hul magte in 'n enkele eenheid, dit reggekry om 'n werklike kragtige baster in te skep terme van tegniese eienskappe. Maar nie almal weet dat kundiges en "Porsche" het deelgeneem aan die proses van motoriese ontwikkeling.

Bandit "wolwe" van die negentigerjare

Uiters gewild in daardie tyd gebruik nie net Mercedes-Benz W124 E500. Hierdie "gangster" motor het 'n boorling "broer." En dit - "Mercedes" E420. Ook gevorm in die liggaam 124 m. Hierdie motors was genoem "wolwe." Twee helder, indrukwekkende motor vir 'n lang tyd onthou die ware fynproewers van hoë gehalte Duitse masjiene. Hierdie motors en geposisioneer hoër as baie huidige modelle van vandag. Dit is motors vir ware aanhangers van die Duitse "mersedesovskoy" klassieke. As "500" en die 420-ste Mercedes is masjiene wat meeding met baie uitvoerende klas sedans veel later uitgereik.

aanwysers

Praat oor die Mercedes W124 E500, spesifikasies daarop aandag vereis. En, natuurlik, sy naaste "familie", die 420-ste model, ook nie te praat. Tegniese eienskappe van die motors is soortgelyk. Natuurlik sal die "500" weergawe sterker wees. Die enjin ontwikkel 320 perdekrag, topspoed - 250 km / h, versnelling na "honderde" - 6.1 sekondes. Brandstofverbruik is egter te groot - 13 liter in die stad. Maar mense kan bekostig om die motor te koop, is dit selde verward.

Wat kan gesê word oor die swakker (indien in hierdie verband is dit gepas is om die woord te gebruik) weergawe? Dit wil sê, oor 420-ste model? Maksimum spoed - dit is ook 250 km / h. Versnelling tot 'n honderd kilometer meer as 1,1 tweede - dit is 7,2. Enjin swakker effens meer as 40 "perde" - hy is nie 320, en 279 kW Maar die vloei is minder as - 11,8 liter per 100 kilometer. In die algemeen, in werklikheid was dit moontlik twee soortgelyke modelle. Dat 'n mens, wat die ander geniet in die 90s baie gewilde. En nou, by the way, ook.

soliede koop

Tot op datum, "500" weergawe word posostoyatelnee mense. Mercedes-Benz W124 E500 - 'n motor wat in 'n uitstekende toestand kan gekoop word vir sowat 'n halfmiljoen roebel. 420-ste weergawe koop goedkoper. Sowat 250 000 kan gevra word vir 'n motor in 'n goeie toestand. Soos gesien kan word, in ons tyd, die verskil tussen die pryse van hierdie masjiene dubbel. Hoekom? Miskien as gevolg van die koste van die dele, en miskien as gevolg van die "status" van die motor. Selfs die prys word grootliks bepaal deur hoeveel die vorige eienaar in die motor sit vir 'n rukkie, totdat hy ingaan om dit. En, natuurlik, die kilometers en ander belangrike inligting.

By the way, maak nie saak hoe 'n hoë-gehalte het 'n reputasie vir "Mercedes", voordat jy 'n motor te koop met dit moet nagegaan word by die stasie. Ekstern, kan die motor lyk soos nuut, en hierdie, baie mense verstaan nie die masjiene in stand gehou word. En dan draai dit uit dat vir 'n aantreklike prys wegkruip gips, vrot liggaam en barahlyaschy enjin. Om sulke foute moet verseker en check die motor te vermy.

Tegnologiese siklus van produksie

Mercedes W124 E500 "gyroscoop" - 'n masjien wat 'n redelik interessante geskiedenis van die skepping het. Hierdie motor is gemaak op die basis van die motor, wat is geneem uit 'n model bekend te motoriste as die 500SL (Reeks R129). Dit is egter die eenheid nie gelaat word sonder enige verbetering. Kommer aansienlik verander enjin. As gevolg van vrugbare werk "Mercedes-Benz" ingenieurs - 'n ware monster vyf-liter 326 kW As vandag hierdie enjin ontwikkel 'n ongelooflike indruk, kan jy jou indink hoe hy onder die indruk die gehoor dan, twintig jaar gelede. Hierdie motor gesien liefhebbers van kragtige motors soos die motor perfeksie. Inderdaad, Mercedes W124 E500 "Wolf" - 'n werklike trots van die beroemde Stuttgart kommer. Die motor, wat 'n gewilde en gesogte was dan en wat het geword van 'n klassieke en 'n teken van volmaakte smaak vandag.

tegniese eienskappe

"Vyf honderd" die Mercedes, sowel as 420 minute, die toetsrit was "uitstekend". Beheerbaarheid van die motor was op die hoogste vlak. Trouens, het kenners kommer Mercedes altyd spesiale aandag aan die spesifikasies. Sommige mense kan nie waardeer die ontwerp (alhoewel die oorgrote meerderheid van mening dat 'n meer aanvaarbaar voorkoms is skaars die geval), maar dit is moeilik om te argumenteer met die syfers. Voldoen gedrag op die pad, pedaal reageer en maklik stuur, die perfekte smoothing van struikelblokke, geen probleme in die koelste hoeke en serpentyne - alles is perfek. Wel, bykomend tot die bestuur van prestasie, die "500" en 420 ste perfek ontwikkel en tegniese.

Outomatiese viergang-ratkas, ASR stelsel, hidro-pneumatiese aanpassing (s toegerus met 'n skorsing), 'n verdubbeling van die katalisator en 'n nuwe brandstof inspuiting stelsel. Al hierdie invloed op die toetsrit. Deur sulke toevoegings motor het selfs gaan met hul take beter.

Perfekte motor Mercedes-Benz

Om te loof "500" is amper onmoontlik. Mercedes W124 E500, die prys van wat in die nuwe staat in die negentigerjare was 'n paar tienduisende dollars aan die loop, is die droom van baie. Selfs vandag nog. Hierdie masjien is goed, nie net in tegniese terme. Sy is pragtig en ekstern. Wat kan in ag geneem word as die ontwerp-elemente? Die eerste ding is die wye wielboë, wat baie indrukwekkend, aanbieding en ekspressiewe kyk. Ook vellings gemaak van lig legerings. Hulle het 'n klein funksie, ingeslote in krullerige uitknipsel "madeliefies". Nog hierdie motor spog met 'n lae-profiel bande te groot. En, natuurlik, misligte. Hulle is op die voorste buffer - in die onderste deel. Ten slotte is dit opmerklik die aandag hoofligte, wat toegerus met onafhanklike ligte en ry ligte.

belangrik nuanses

Terloops, is dit opmerklik 'n stadium oor verbruik. "Vyf honderd" die Mercedes, baie dink nie die koste model, maar sommige nie verantwoordelik vir een ding. Stedelike siklus sy verbruik is 16,9 liter per 100 kilometer. Op 90 km / h en dit is verminder tot 10,3 liter. As ons beweeg teen die spoed van 120 km / h, sal die vloeitempo wees 11,9 liter. Maar 13 liter, wat gewoonlik sê almal - dit is 'n maatstaf van die Europese siklus. By die 420 ste verbruik sal minder wees. Stedelike siklus - presies 15 liter, op 90 km / h - 9.4 liter. Teen 'n spoed van 120 km / h 11.1 liter enjin verorber. Op die Europese siklus, soos hierbo genoem, 11.8.

En wat van die top spoed? Sy is ook 'n ander. In 1 rat "500" squeezes 68 km / h, en 420-71 km / h. Die tweede - 117 en onderskeidelik 120 km / h. Derde rat aanwysers toon meer - 181 km / h en 186. En op die vierde reis beide voertuie op dieselfde manier - teen 'n spoed van 250 km / h.

Wel, soos jy kan sien, die 500-ste "Mercedes" (en 420 minute, wat is effens anders as sy broer) - 'n goeie motor. Kragtige, hoë-gehalte, mooi. Resensies eienaars verlaat net positief oor dit. En dit is te verstane. Alles in een stem verseker dat die motor - 'n betroubare, nie te breek, dit dien getrou vir baie jare. So as jy wil 'n motor wat die status en smaak van die eienaar toon koop, kan jy veilig maak 'n keuse ten gunste van die "500". Of 420 ste - daar is iemand soos die siel lê.