News and SocietyOmgewing

Metro Tokyo: Kenmerke, wenke, advies

Baie van diegene wat reeds gelukkig om Japan te besoek, argumenteer dat die Tokyo metro kan regtig tereg beskou word as een van die mees ingewikkelde ondergrondse stelsel poste die wêreld.

Hoekom is dit so? Na alles, dit is nie dat reisigers word omring deur vreemde en onbekende karakters. Net takke is eintlik baie, en die aantal gebruikers van hierdie tipe van vervoer van jaar tot jaar net toeneem.

Is daar die geringste kans om nie te verdwaal, as jy besluit om voordeel te trek uit hierdie baie gewild in Japan, die openbare vervoer? Wel, natuurlik! Soos hulle sê, ons is nie die eerste en nie die laaste wat ons!

Hierdie artikel het ten doel juis om te verseker dat al die besonderhede om jou te vertel oor die Tokyo metro. Daarbenewens sal lesers 'n stel van waardevolle wenke en raad te kry.

algemene inligting

Nie almal weet dat in die aantal passasiers wat deur metropolitaanse Japannese metro vervoer word beskou as die grootste op die planeet wees. Met die eerste oogopslag is dit moeilik om te dink dat elke dag sy dienste word deur 'n gemiddeld van sowat 10 miljoen mense.

Dit sal opgemerk word dat die hele ondergrondse vervoer spoed van die Rising Sun behoort aan groot maatskappye. Dit blyk dat elke metro stasie Tokio is op die balans van een van die twee maatskappye: Metro en Toei Tokio. Dit sal opgemerk word dat die netwerk data onderling nie verbind is, en dus sal enige reisiger hoef te doen voordat jy leer hoe om te navigeer en vinnig af na die grond.

Japan, die Tokyo metro en sy geskiedenis

Na 'n paar jaar, kan hierdie vervoer stelsel veilig sy eeufees vier. Tokyo Underground Railway Company is gestig in 1920. die eerste konstruksiewerk tussen die stasies "Asakusa" en "Ueno" in vyf jaar begin. En hier is die eerste hoë-spoed treine op die tak is van stapel gestuur in die laat 1927. Selfs 12 jaar later is daar besluit om die metro en voorstedelike spoorweg, wat deur beide plaaslike inwoners en besoekers aan die Tokyo entoesiasme aanvaar verbind.

Tokyo Metro Co, Ltd is gestig in 2004. Hierdie korporasie het die Teito Rapid Transit Authority vervang. Nou hierdie private maatskappy besit 168 stasies op 9 lyne.

Die oorblywende 106 stasies wat bestaan uit 4 lyne behoort aan die munisipale vervoer bestuur Toei, wat ook 'n stelsel van grond openbare vervoer dien.

Hoe om nie te verdwaal onder die grond?

As jy al ooit in die hande van die ondergrondse kring Tokio in Russies of enige ander taal verstaanbaar vir jou vir niks val nie te ontken dat vinnig verstaan al hierdie stasies, takke en aanwysings onwaarskynlik om te slaag. Volgens reisigers, die eerste keer lyk dit of jy regtig gaan mal, probeer om 'n groot vloei van inligting te dek.

Maar die Japannese doen alles moontlik (en soms onmoontlik!), Aan gaste te voorsien met 'n maksimum comfort. Stop onmiddellik verklaar, nie net plaaslik nie, maar ook in Engels. Letters op tekens, etikette en elektroniese scoreborden Metro Tokio is ook gedupliseer.

By die stasie, kan jy dikwels lees die spesifieke aanbevelings, advies oor watter motor is beter om te neem ten einde daarna so gemaklik as moontlik en om voort te gaan om vinnig te reis.

Onder andere, al die metro ook verskil deur kleur, wat saamval met die kontoer, toegepas in die kamer rond. Dit is waarom verdwaal of verwar net sal nie werk nie, selfs vir beginners.

Wat om kaartjies te koop vir die reis?

Soos ons hierbo opgemerk, die maatskappye bestuur van die Tokyo metro, twee. Die belangrikste ongerief word verteenwoordig deur die onvermoë om 'n direkte oorplanting uit te voer van die een stelsel na 'n ander. In die geval van so 'n noodsaaklikheid, passasiers moet klim na die oppervlak en die aankoop van 'n spesiale operateur nuwe kaartjie.

Maar in die afgelope jaar meer en meer gewild is besig om dit gekombineer vervoer kaarte gebruik. Deur die aankoop van hulle, kan jy 'n oorplanting te voer op enige lokasie.

Plaaslike inwoners het op sy beurt, verkies om spesiale elektroniese reis, genoem pasmo koop. Hulle is geregtig enige aantal reise in verskillende rigtings uit te voer.

By the way, aandag te gee aan die feit dat die oordrag van Metro Tokyo om Toei en omgekeerd nie meer as 'n uur moet neem. Andersins, sal die kaartjie gekanselleer word en sal 'n nuwe een te koop.

Interessante feite oor die Tokyo metro

dit is 'n soort van 'n wêreld in teenstelling met enige lewe op die oppervlak of om enige ander vervoer stelsel van ander lande - baie sal met die feit dat die metro 'n enkele land saamstem. En Japan, natuurlik - is geen uitsondering nie.

Miskien, maar hier is daar 'n spesiale personeel om te help jy in die motor huiwer sorgelose reisigers.

By the way, die Japannese afgekom in die grond, probeer om nie op 'n selfoon te praat, insluitend dit in swak smaak.

Op sommige lyne is daar spesiale formulerings ontwerp net vir vroue of kinders.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.