"Moskva" missiel cruiser. Wagte missiel cruiser "Moskva" - die vlagskip van die Swart See Vloot

Sedert antieke tye, het dit 'n tradisie geword, sodat sy vloot het buitengewoon sterk en ryk staat. Dit geld veral vir oorlogskepe, wat werk te alle tye kos baie duur. Vandag, hierdie stelling is baie waar. Skepe - verskriklik duur motors, so besit van 'n vloot ongelooflik versterk die internasionale prestige van die staat, wat dit het.

Ten spyte van die wel en wee van die 1990's, het ons land het daarin geslaag om sy vloot te hou. Tot op hede het dit geleidelik uitgebrei en gemoderniseer. Ongelukkig, hierdie proses is stadig, en omdat skepe as die laaste jare van die USSR in werking gestel so vroeg, nog 'n enorme betekenis behou. 'N Voorbeeld van hierdie -. "Moskou" Missiel cruiser met hierdie naam verteenwoordig steeds 'n gedugte krag in die uitgestrektheid van die see.

basiese inligting

"Vliegdekskip moordenaar" - sy 'n geleentheid om ten minste 'n bynaam wat aan hom gegee is die matrose praat. Dit is nie net die vlagskip van die hele Swartsee-vloot, maar ook een van die mees kragtige skepe in die vloot van alle Rusland. hawe huis - Sevastopol. Swart See Vloot na die bekende gebeure het 'n baie ongerief, soos met die Oekraïense kant voortdurend moes besprekings oor die huurkontrak. Nou is dit alles irrelevant.

Gebou "Moskou" (raket Swerwer, natuurlik) was in die stad van Nikolayev. Aanvanklik was die skip die naam "heerlikheid".

Aanstelling, die ingebruikneming

Dit Swerwer is die ouer voorwerp in die konsep-1164 "Atlas". Sodra die samestelling van die Sowjet-vloot is buite werking gestel anti-duikboot skip "Moskou" (ontwerp deur 1123), die toekomstige leier van het dadelik sy naam. Die hoofdoel is onmiddellik gerig moord op groot skepe waarskynlike vyand (byvoorbeeld, vliegdekskepe), lug verdediging en kus vuur te dek hul bestemming.

Toe dit bekend gestel in die "Moskou" operasie? Missiel cruiser in die water so vroeg as 1982, maar die gebruik daarvan is amptelik begin tot 1983.

Waar hy gebly het, wat bekend Swerwer?

Sy vernaamste plek van diens was die Middellandse See. Herhaaldelik "Moskou" gesien in hawens alle state wie se oewers dit spoel. Wanneer die vergadering plaasgevind het Mihaila Gorbacheva en George in Desember 1989 op die eiland Malta Bush (senior, natuurlik), dit is die skip te verseker dat die veiligheid van die hele konferensie.

Modernisering, bestry gebruik

In 1990 GRKR "Moskou" terug na sy geboorteland Mykolayiv vir die modernisering. Dit is net as gevolg van die ineenstorting van die USSR dit geduur het presies 8,5 jaar, en net 13 Mei 1998 het hy 'n nuwe vlag en 'n vlag van die nuwe land. Daarbenewens, op dieselfde tyd van die Swartsee- vloot patrollie skip uitgehaal "Red Kaukasus", waaruit "Moskou" ook die titel van wagte ontvang het.

In 2003, was daar 'n gebeurtenis waarteen GRKR "Moskou" eerste blink op die internasionale toneel sedert die Sowjet-era. Ons praat oor die "Indra" oefeninge, wat gesamentlik deur die Swart See en die Stille Oseaan vloot en die vloot vriendelike Indië gevoer. Een jaar later het hy deelgeneem aan die oefening "IONIEKS-2004", wat gesamentlik gehou met die Italianers. Die begin van 2008 het in die Middellandse See in die maatskappy se vliegdekskip "Admiral van die vloot van die Sowjet-Unie Kuznetsov", en die gepaardgaande skepe.

In Augustus 2008, die Swart See Vloot in die gesig van "Moskou" het deelgeneem aan die operasie om Georgië te dwing om vrede, terwyl in die waters van Ossetië. Aan die begin van volgende jaar het ek deelgeneem aan herdenking gebeure toegewy aan die herdenking van die verskriklike aardbewing wat plaasgevind het in Sicilië 'n honderd jaar gelede. Dan, in die nasleep van die Imperial Navy matrose deelgeneem aktief.

Die waarde van "Moskou" vir die Navy van die Russiese Federasie

In die algemeen is die skepe, die naam waarvan was die naam van die hoofstad, is altyd onder die loep geneem. Ek was geen uitsondering nie, en "Moskou". Missiel cruiser herhaaldelik het aan boord van die mees kragtige persone van beide die USSR en ander lande. Dit het egter nie verhoed dat die nuwe owerhede van die land in die vroeë 1990's na te dink oor die stuur van hierdie skip vir skroot.

Ons het nie niks, wat Swerwer vir byna agt en 'n half jaar staan op die aandele in NIKOLAEVSK tot administreer komplekse burokratiese vertragings sê. Gelukkig, sny in die metaal vaartuig nie gegee, en die Swartsee-vloot nie verloor sy legendariese leier.

Op die behoefte aan

In die middel-1990's in die nasleep van "ekonomiese ekonomie" en "die vermindering van koste" in die plaaslike media dikwels ontsteek die hele geveg. "Kenners" lang en hewige debat, en of dit die land die skip is nodig. Baie het geglo dat hou die Swart See hierdie Swerwer is nadelig uit 'n ekonomiese oogpunt, die aanbied van "inhaal" hom in die sone van verantwoordelikheid van die Stille Oseaan-vloot. Hulle aktief ondersteun buitelandse teenstanders. Hulle is absoluut nie beïndruk met die idee dat "die moordenaar van vliegdekskepe" sal sy plig in hierdie waters dra.

Augustus 2008 het gewys hoe die land het 'n "Moskou". Wagte missiel cruiser was die enigste "gewigtige woord," wat NAVO uit uitslag besluite gehou. En dit is hoe dit nie aanvaar om te onthou, maar tydens die "vyf-dag oorlog" in die Swart See was 'n groot aantal skepe van die alliansie. Maar Moskou (hoofstad) is verbasend ontspanne houding teenoor wat gebeur.

Die antwoord was eenvoudig: missiel cruiser projek "Atlanta" kon al die vryboord groep van NAVO skepe maklik maak vir skroot. Al hierdie goed verstaan, en daarom behou 'n soort van gewapende neutraliteit.

Hoe dit alles begin het

Hoe het die projek verskyn missiel cruiser Rusland in 1164? Die eerste skip van hierdie klas is geïnkripteer naam "Aurora", en die ontwikkeling daarvan in die middel van die 70-er jare van die vorige eeu het. Aanvanklik was die hoofontwerper goedgekeur deur Alexander Perkov, maar later verander dit V. Mutihin. Van Navy die waarneming aangestel A. Blinov, die kaptein van die tweede rang.

Voor die ontwerp-span was regtig nie-triviale taak. Die feit dat die militêre was nodig nie net die ooreenstemmende klas van oorlogskepe, maar veelsydige veg masjien, wat in staat is om voorsiening te maak as 'n plaaslike anti-vliegtuig verdediging van die kusgebied, en word deel van kollektiewe verdediging, saam met die kus lyne van fortifikasies sou wees.

Maar met 'n baie uitdagende ontwerpers coped briljant. Hulle het bedek bestry heerlikheid komplekse S-300, is dit 'n weergawe van die skip geskep (kan onderskei word deur brief "F"), dan sit dit op 'n nuwe voertuig. Hierdie wapens hou nog steeds 'n hoë spoed en in staat stel om genoeg selfvertroue te lug aanvalle op die Swart See Vloot skepe weerspieël.

Wat tegniese oplossings is gebruik?

Oor die algemeen in die "Atlanta" word algemeen gebruik goed bewese oplossings van die projek 1134B skepe. Natuurlik, 'n paar van hulle verwerk, maar die belangrikste tegniese basis gebly het sonder noemenswaardige veranderinge. Teen daardie tyd was dit gebou sewe skepe van die projek 1134B, wat die bynaam "Boukari" in die Navy het. Teen hierdie tyd in die geledere verlaat alleen "Kerch", wat ook deel van die Swartsee- vloot van die Russiese Federasie.

Die belangrikste taktiese eienskappe van "Moskou"

Verplasing van hierdie pragtige vaartuig is 11 500 ton. Die totale lengte van die skip is gelyk aan 186 meter. Met 'n wydte van 21 meter van sy hoogte - 42,5 meter. Nie verrassend nie, die sediment is so indrukwekkend spaceship 8.5 meter. Die maksimum haalbare spoed (ons sal later meer hieroor praat) - 32 knope, die gewone loop - 16 knope. As kragsentrales op te tree as vier gasturbine apparaat, die krag van elk van wat is 22.500 liter. a. Die vaartuig beweging gee net twee skroewe.

As ons praat oor die spoed van 16 knope, dan onder hierdie toestande, die outonome reikafstand van 6000 seemyl (vertaal in die metrieke stelsel - sowat 12 000 km). Soos vir die tyd, die gebrek aan voedselvoorrade presies een maand avtonomki. Bemanning van 510 mense, kan die aantal gevegte personeel verhoog. Te vergesel en intelligensie gebruik veeldoelige helikopter Ka-27, landing site is geleë op die spieël.

Basiese tegniese inligting

Alle skepe "Atlas" projek ontvang 'n heel nuwe gasturbine aandrywingstelsel, wat nie net een aandrywing enjin op elke skag, maar 'n paar van afterburning kragbronne was. Dit is toegepas n nuwe tegniese oplossing, wanneer die hitte van die motors gaan hitte-herstel kring (TCA). Dit omskep die vloeistof in stoom, wat die hulp turbine enjin roteer.

Dit het 'n groot voordeel. Selfs in die loop van vaar op 18 knope brandstofdoeltreffendheid het met 12% toegeneem. Topspoed by die gebruik van al enjins nou verantwoordelik vir soveel as 32 knope, wat die skepe van hierdie klas is byna 'n rekord.

liggaam funksies

Blinov, die waarneming van die Navy, bereik deur die tegniese oplossings ontwerpers, waarin die dikte van feitlik al die elemente van die liggaam het ten minste 8 millimeter. By the way praat, is dit baie meer nodig van Skat. As gevolg van hierdie know-how, is hierdie Russiese militêre skepe wat gekenmerk word deur 'n hoë duursaamheid. Maar alles het sy nadeel: as gevolg van die gebruik ontwerp oplossings verplasing (in vergelyking met die projek 1134B skepe) het gegroei met 28%.

In billikheid moet daarop gelet word dat die vergelyking van hierdie masjiene is nie te korrek in beginsel. Die feit dat so 'n Russiese oorlogskepe en antisubmarine skepe is baie soortgelyk net in voorkoms en 'n paar van die tegniese oplossings.

Aanvanklik het die "Moskou" en ander "Atlanta" was gewapen met missiele P-500 "Basalt". Die vuur beheer stelsel - "Argon". Aanvanklik het die skepe was 16 sulke missiele. Hulle was in agt saam myne geleë op die boonste dek gemonteer. Dit is verander na P-1000 "Volcano" In die verdere opgradering nalatenskap missiele. Hierdie missiele kan teikens te tref op 'n afstand van ongeveer 700 kilometer.

Basiese beginsels van die geveg stelsels

Die vuur beheer stelsel kan bestry operasie af, insluitend 'n eenmalige begin (tot een doel voor oë verslaan) van al 16 missiele. By the way praat, sal hierdie salvo nie enige draer in die wêreld in stand te hou. Hoe het hierdie mariene oorlogskepe is die koördinate van teikens op so 'n lang afstand loods? Dit is eenvoudig: óf vanaf satelliete of vliegtuig Tu-95, of deur die werk van sy eie stelsel van intelligensie en fokus.

Anti-vliegtuig wapentuig Swerwer

Om effektief te besin lug aanvalle op die skip is gemonteer net twee SAMs. In die eerste plek P-300F, gesamentlik of bedoel is vir sonale lug verdediging stelsel. Die tweede, "Osa-M" is ontwerp net om die aanval vliegtuie, helikopters en vyand missiele op die skip self weerspieël.

Vir S-300F is net agt laaiers instellings drom tipe, sodat 'n relatief vinnige herlaai en bekendstelling dienste gebruik te maak. Hulle word in die gebied van die boonste dek en agter van die cruiser. Om doeltreffend te bestuur die proses van die launch en fokus, is spesiale radar ingesluit in die vloot geweer stelsels. Sy funksie is die antenna, het op 'n "uitgefaseer array".

Soos ons gesê het, vir selfverdediging skip gebruik komplekse "Osa-M", wat dit moontlik maak om met selfvertroue getref teikens op 'n afstand van ongeveer tien kilometer. Dit is saamgestel uit twee PU (met Homing stelsel wat in twee vliegtuie). In teenstelling met die ouer skepe selfverdediging kit het ook sy eie stelsel. Die totale ammunisie twee komplekse SAM "Wasp" is presies 48 missiele. Gevolglik, S-300 64 vesting voorsien.

Addisionele anti-vliegtuig stelsel

Maar hierdie moontlikheid van anti-vliegtuig Cruisers is nie beperk. Om dit werklik multifunksionele bestry eenheid maak, ingesluit in die ontwerp van 'n universele (ook kan skiet op aanlandige en aflandige fasiliteite) van 130 mm eenheid (outomatiese, natuurlik), AK-130. Om sy doeltreffendheid te verbeter, is dit 'n volledige stelsel van radar opsporing "Lion."

Onder andere, die skip het 'n hele battery van 30 mm ses-vat gewere AK-630m. Die battery - twee installasies, elk van wat beheer word deur die leiding stelsel en die teiken dop "wimpel". Die status van die lugruim naby die skip, sowel as vir die verskaffing van inligting aan boord anti-vliegtuig wapentuig verantwoordelik radar "Vlag", wat bestaan uit twee ander radar installasies sluit in: "Fregat" en "Sunrise". Hul antennas is rigied gemonteer op die voor- en hoof-maste "Killer vliegdekskepe."

Die stryd teen die vyand duikbote

Sowjet-ontwerpers het nie vergeet hoe gedugte teenstander duikbote kan wees. Ten spyte van die skok spesialisasie Swerwer goed beskerm teen hulle: is daar 'n goed bewese sonar kompleks "Platinum", wat 'n gesleep antenna en bolvormige sluit. Vir direkte aanval van die vyand duikbote verskaf net twee 533-mm toestel te torpedos te loods.

Inteendeel, twee RBU-6000 installasie (raket en bom) as tyd is ontwerp om die skip te beskerm deur torpedo sarsies van die vyand.

Algehele beoordeling van al die skepe van die projek

Altesaam projek "Atlas" is gebaseer op vier skepe. Die operasie het net drie. Elkeen van die skepe op die oomblik in diens. Hulle dien op die Swart See en die Stille Oseaan en Noordelike vloot. In beginsel, die projek "Atlas" blyk regtig werd en verdien aandag in teenstelling met die tipe 1144 "Orlan" voorgangers. Projek Hof in 1164 was veel minder verplasing, maar die wapentuig was nie erger, en in die meeste gevalle beter as hul voorgangers.

Daarbenewens, selfs wanneer die skep van 'n prioriteit gegee offensief wapens. Net so is, die nuwe Cruisers genoeg swakhede. So, projek "Orlan" op 96 skepe was missiele vir die S-300, terwyl die "Atlantis" van net 64 stukke. Daarbenewens SAM "Osa-M" was eens die beste manier vir selfverdediging skepe teen die lug aanvalle, maar ten tyde van hul Cruisers geleenthede is duidelik nie genoeg nie. Ten slotte, op skepe van die projek 1144, was daar net 16 PU "Dagger".

So, Project 1164 Cruisers perfek voldoen aan al die vereistes van die einde van die Sowjet-leer op die gebruik van die Navy wanneer oorlogskepe beplan om te stuur in 'n geveg slegs indien hulle is betroubaar lug dekking. Ongelukkig is die huidige stand van sake in ooreenstemming met so 'n leer is sleg. Dit is nie altyd moontlik om betroubare beskerming van skepe uit die lug te voorsien, so dit is veral belangrik om hul eie lug verdediging stelsel.

Die belangrikste nadele van die projek vaartuie

Die belangrikste nadeel (behalwe vir die hierbo beskryf nuanses) is die teenwoordigheid van slegs een multichannel radar ( "golf") wat bedoel is om greep en leiding doeleindes ingesluit die C-300 kompleks. Verder in die geval van eenheid mislukking skip verloor byna heeltemal min of meer voldoende beskerming teen aanvalle uit die lug, "Wave" mag nie weerspieël die aanval met meer as een rigting. As ons praat oor soortgelyke Cruisers Amerikaners (gebou onder die projek "Ticonderoga"), dan elkeen van hulle is gemonteer op vier (!) Onafhanklike radar wat outomaties kan dra en skiet teikens op verskeie fronte.

So, die teenwoordigheid van slegs een radar stasie nie net draai die "Atlanta" in 'n relatief maklike teiken vir die vyand vegters perspektief, maar maak dit ook uiters gevaarlik anti-NAVO missiele, wat in die afgelope jaar toon die groot geleenthede in die veld van 'n multi-sektorale aanval.

Dit is die skepe is in die stad van Nikolayev gestig. Werf is tans nie net op die gebied van 'n ander land nie, maar ook in 'n swak toestand, sodat daar so 'n hof is onwaarskynlik dat dit gebou is. Maar net hoop vir die binnelandse verdediging bedryf, wat in staat is om die konstruksie van so iets tot stand sal wees.