Nog 'n toevoeging tot die Nissan lyn: tegniese spesifikasies "Nissan Beetle INSM", sy ontwerp en prys

Sport weergawe van die wêreldbekende crossover "Nissan Beetle" (INSM) is kommersieel vervaardig sedert 2011. Ten spyte van sy jong ouderdom, het die masjien het daarin geslaag om 'n restyling ondergaan: ". Nissan Beetle" Nou in handelaar vertoonlokale jy kan die nuwe reeks van SUV sien Tegniese eienskappe van die verandering "INSM" sy ontwerp, asook die presiese koste sal jy leer uit hierdie artikel.

ontwerp

Buitekant van die nuwigheid blyk baie stylvol en edel. Onder die veranderinge is dit die moeite werd om te let op die teenwoordigheid van die nuwe plastiek liggaam kit, asook LED misligte diens in die massiewe voorste buffer. Swart ring hoofligte hoof lig het ook sy deel en nou "Nissan Beetle INSM" presies niemand verwar word. Te danke aan effense variasies in grootte en 'n aangepaste buffer met liggaam kit crossover was nie net 'n vars voorkoms, maar ook meer gevorderde hoë-spoed prestasie.

"Nissan Beetle INSM" en die binneland

Die binneste gedeelte van die herstileer reeks SUV begin baie elegante en terselfdertyd sportiewe om te kyk. Verandering "INSM" het meer motors, eiendom, eerder as off-road: sport sitplekke met lumbale ondersteuning, lewendige stoffering en 'n kenmerkende kleur meters op die voorpaneel. Maar nuwigheid blameer niemand waag. Binne het die vervaardiger letterlik alles gedoen om sy eienaar in die gerieflike en gemaklike gevoel.

tegniese vaardigheid

As ons praat oor die tegniese eienskappe, "Nissan Beetle INSM" beman deur een petrol eenheid. Hierdie vier-silinder enjin kapasiteit van 200 perdekrag en 'n werkende volume van 1618 kubieke sentimeter. Ter vergelyking: 2011-reeks SUV beman motor 10 perdekrag minder so vir die tegniese eienskappe van die "Nissan Beetle INSM" kry 'n stewige top vyf. CVT of 'n klassieke "meganika" sal aangebied word van ratkaste aan kliënte.

spoed spesifikasies

"Nissan NISB Beetle" as gevolg van die verhoogde wringkrag is nou in staat om die motor te versnel tot 215 kilometer per uur met 'n meganiese transmissie. Soos vir 'n volledige stel met 'n variator, sal hulle minder spoed (15 km per uur) as gevolg van die feit dat die boks aanvanklik gestel program verspreiding onder motoriese krag wees.

ekonomie

die nuwigheid het 'n baie buitengewone prestasie in terme van brandstofverbruik. En alles hang af van die tipe van ry en ratkas. So, die mees ekonomiese weergawe van die crossover (natuurlik met voorwielaandrywing), kompleet met die "meganika" sal "eet" sowat 5,5 liter petrol per 100 km in die gekombineerde siklus en 9 - in die stad. Tot 10,5 liter per "honderd" in die stad en 7.5 liter in gemengde modus - hierdie syfer het all-wheel drive weergawe van die SUV, kompleet met Traploos variator.

"Nissan Beetle": opset en prys

Die Russiese motoriste sal aangebied word verskeie volledige stelle, waaronder die basis sal kos 174 000 roebels, en die maksimum - 1193000.