Off-road tuning van UAZ "brode"

Die breinkind van die Ulyanovsk Automobile Plant, die UAZ "Loaf", word amper altyd onderworpe aan een of ander afstemming. Herhaal hierdie minibus gereeld vir 'n terreinvoertuig. Al wat hiervoor nodig is, is net 'n fantasie en 'n bietjie geld. In hierdie artikel sal ons 'n voorbeeld gee van hoe om 'n off-road tuning van UAZ "brode" te maak.

Die voorkoms verander

Dikwels begin hierdie proses met skildery. Om dit baie eenvoudig te maak - kies net die regte kleur en voer 'n sjabloon uit, wat al die kontoere van die skakerings sal aandui. Dit is wenslik dat dit lugkuns in die styl van khaki was. Dit is ook opmerklik dat hierdie proses (skildery) nie die oorspronklike is vir gebruikte minibusse nie. Na 5-6 jaar op die liggaam van elke "Ulyanovsk" is daar verskeie roes- en roesmerke. Daarom, voor die skildery is dit nodig om dit versigtig te behandel met 'n spesiale vloeistof en primed. Eers daarna kan jy begin skilder.

Die keuse van bande vir die minibus UAZ "brood"

Off-road tuning behels altyd bemanningsmotors met spesiale bande wat ontwerp is om op rowwe terrein te bestuur. Dikwels kies die eienaars die 33ste rubber. Maar moenie vergeet dat die motorliggaam 9-10 sentimeter bokant die raam opgelig moet word nie, anders gaan hierdie wiel eenvoudig nie in die boog in nie. Tuning UAZ "brode" kan sonder hierdie prosedure gedoen word. Om dit te doen, moet jy die wiele van die standaard deursnee kies, maar dit is ook moontlik dat hulle nie in die boë kom nie (veldbande is altyd wyd). Alhoewel, as jy na die reeks motorbande kyk, kan jy vir jou ystervriend presies wat jy nodig het, en sonder enige strukturele veranderinge aan die kajuit.

UAZ "brood": stem die salon

Die foto van die binnekant van die minivan verbaas natuurlik met sy "ultra-moderne". Die ontwerp het iewers in die 70's van die vorige eeu gebly. Dit is duidelik dat so 'n voorkoms van die salon vir vandag se omstandighede duidelik verouderd sal wees. Daarom, motoriste remodel die hele binnekant van die motor. Salon tuning van UAZ "brode" sluit in 'n volledige vervanging van sitplekke vir nuwer en meer gemaklik, die instrumentpaneel bywerk en geluidsisolatie rondom die omtrek van die minibus. Wat die eerste element betref, is dit die beste om ingevoerde sitplekke van buitelandse motors te kies. Die tweede element kan nie heeltemal verander word nie, maar vervang slegs die bevestigingsmiddels. Danksy dit word nie meer deur 'n "loaf" gery nie. Ruisisolasie vir later moet ook nie uitgestel word nie. Buitelewe tuning van UAZ "brood" doen feitlik nie sonder geluidsisolasie nie, aangesien geraas en vibrasies in die kajuit vir baie bestuurders baie irriterend is. Terloops, die hoofbron van hierdie probleem is die enjin. Dit is geleë tussen die voorste sitplekke en as 'n geluidsisolerende materiaal, bied die vervaardigingsaanleg die plasing van 'n groot skild wat afgesny is met konvensionele dermantien, wat in die praktyk baie, baie ondoeltreffend is.