Razdatka GAZ-69: beskrywing van die toestel, herstelwerk

GAZ-69 - 'n Sowjet-wiel ry al terrein voertuig. Hierdie model is vervaardig in die tydperk 1953-1973. Die eerste werk op die ontwikkeling van die SUV begin in '46. Die motor is ontwikkel, soos hulle sê, van nuuts af en is ontwerp om gebruik te word in die weermag en werk in die landbou. GAZ-69 geproduseer in twee weergawes. Hierdie twee-deur liggaam met longitudinale bankies agter of vier deure met 'n volle agterste sitplek. GAZ-69-ontwerp is byna verenig met die ander modelle wat geproduseer word in hierdie plant. A raam liggaam en razdatka GAZ-69 is geskep van nuuts af. Die motoriese eenheid is gekies uit GAS-M20. Sy hoedanigheid was 55 liter. s en die maksimum spoed met hierdie enjin -. 90 km / h.

GAZ-69 - 'n volwaardige SUV met all-wheel drive. Dit beteken dat, bykomend tot 'n handratkas, moet die voertuig toegerus met 'n oordraratkas ook. Dit is bedoel vir verspreiding van wringkrag van die enjin na die asse. Ook, as gevolg van die oordrag geval verhoog wringkrag toe ry op slegte paaie. Baie ondersteuners van off-road voertuie is baie interessant, soos gereël razdatka GAZ-69. Ten spyte van sy ouderdom, is die binnelandse masjiene aktief gekoop en verkoop, herstel en in stand gehou word deur verskeie motoriste. Elemente van die GAZ-69 is gemonteer op die ander motors. Dit is waarom baie geïnteresseerd in die toestel, asook onderhoud en herstel van verskillende aggregate is.

Beskrywing verspreiding boks GAZ-69

Stel hierdie eenheid vir 'n handratkas. Die meganisme van die belangrikste verbindings oordrag deur 'n intermediêre cardanas. Oordrag geval is in hierdie motor aan wringkrag oor te dra aan die agterste en voorste asse. Verder razdatka GAZ-69 is toegerus met 'n vermindering rat. Dit laat baie traksie te verhoog op die wiele. Dit is interessant dat verskeie veranderinge SUV, naamlik GAZ-69A bied dieselfde oordrag geval. Dieselfde meganisme is toegerus M-72. Natuurlik, 'n effense verskil nog bestaan. Sy is in die arms, sodat die modes van die boks verander, sowel as in die lente in die vorm van plate. Onlangse gemonteer tussen hefbome. In teenstelling met handrat, oordrag geval meganisme het net twee snelhede. Dit operasionele oordrag konstante mesh en 'n vermindering rat. Wat in staat is om razdatka GAZ-69? Ratverhouding op sy operasionele rat is 1.15, en verminder die aantal is 2,78. Ook onder die eienskappe wat jy kan die ontwerp van ratte te kies. Diegene wat in konstante betrokkenheid by die ander elemente is gemaak met heliese tande. Hierdie funksie aansienlik verminder geraas wanneer jy ry.

Razdatka GAZ-69: eenheid

Oordrag geval is gemaak uit een stuk. Op die top, daar is 'n spesiale broei vir 'n maklike installasie. Dit sluit 'n spesiale gestempel dekking. Die boks self gemonteer op die onderstel kruis lid. Bevestiging is in vier punte gedra. 'n rubber elemente - node is om die kussing aangeheg.

dryfas

Dit is gemonteer op kogellagers. Dié twee hier. Vir gerief in die herstel van hierdie laers is geharmoniseerde met dié in die sekondêre skag van die rathefboom. Kleinrat razdatki GAZ-69 is geïnstalleer op die slots en verseker deur 'n flens.

tussenas

Dit skag is toegerus met 'n oordraratkas ratte. Die intermediêre lid roteer deur twee identiese koniese tipe rollaers. Die innerlike ringe van laers en ratte, is vasgestel met neute.

gedrewe as

Dit is gemonteer op twee koniese rollaers. Op die skag slots - 'n rat wat verantwoordelik is vir die verbinding van die agteras en verlaag die aantal oordragte. Hoe werk dit? Wanneer die skakel hefboom is in sy neutrale posisie, rat roteer vrylik op die slaaf. In die agterste deel van die skag het ratte wat as 'n strewe na 'n snelheidsmeter dien. Op die voorkant van die skag beweeg in sy slots koppelaar wat verantwoordelik is vir die aansluiting van die vooras. Die rit element van die vooras gemonteer op twee stutte. Front ondersteuning - 'n dubbele ry hoek kontak wiellaer. As die tweede ondersteuning het 'n spesiale brons bus. Dit is gedruk in die gat op die gedrewe as.

Op die nekke van die drie flens gaskets geïnstalleer. Hulle is identies aan mekaar en is verenig met die feit dat daar nie handratkas leweringsas.

Blaaskans, olie seëls

Die omhulsel is 'n roede vir sy oorskakeling spesiale blaaskans gemonteer. Dit is nodig om oormatige druk wat binne-in die boks kan gegenereer word voorkom. Voor die seëls op die stasie en op 'n dryfas van die vooras is spesiale maslootgonnye groef. Hulle sny in die liggaam van die deksel. Die toestel is gedistilleerde olie - 'n spesiale heliese tande wat op die voorste rat wiel van 'n snelheidsmeter.

Hoe om 'n boks te bestuur

Die proses van oorskakeling modes van die oordrag geval gedryf deur twee hefbome wat in die deksel van die skakel stok gemonteer. Hierdie dekking is vas aan die voorkant van die carter. Hefboom om die reg, is dit ontwerp om in staat te stel of die agteras te skakel en draai af die ry. Hy is 'n drie-posisie - 'n neutrale posisie, 'n vermindering rat (in die voorkant posisie geaktiveer is) en die agteras verband. Hefboom aan die linkerkant, is dit ontwerp om die vooras verbind. Die handvatsel het twee posisies. Die vooras is afgeskakel. As die hefboom is in die agterste posisie - dit aangeskakel word.

Apparaat skakel meganisme

Meganisme is gemonteer in die voorblad. Dit verteenwoordig twee stokke, wat vasgestel word deur middel van skroewe aan vurk skuif. Stange beweeg as gevolg van die beweging arm. Hulle eindig kom in die groewe van die stokke. ook die meganisme toegerus met klampe, wat bestaan uit vere en balle. Hierdie krale is ingesluit in die putte van stokke. Die vet nie uitlek van aandele neste, asook om indringing van vullis en stof seëls toegerus met gevoel en rubber te voorkom. Daarbenewens het die meganisme het 'n spesiale sluittoestel. Dit is ontwerp om die moontlikheid van insluitende 'n laer rat toe die motor GAZ-69 box-razdatka bedryf in af van die vooras, of 'n laer rat te sluit. slot beginsel is eenvoudig. Gapings tussen die einde gedeeltes van die plungers minder as die totale diepte van gate op stokke. Daarbenewens het die blokkering stelsel beskerm die skroef steel en agteras van moontlike oorlaai.

Diens oordrag geval

Razdatka GAZ-69 - dit is 'n betroubare toestel. Vervaardigers sit in die meganisme van 'n lang lewe en selfs vandag is hulle nog behoorlik werk. Maar dit alles is slegs moontlik met behoorlike sorg. Jy moet altyd in stand te hou die behoorlike olie vlak in die carter. Ook vet moet van tyd tot tyd vervang word. Verder moet dit in die tyd op te los en op te los. Soos vir die olie vlak, moet dit wees aan die rand van die vul opening. Gedrag vloeistof vervanging word aanbeveel elke 6000 km. Jy moet ook uit te voer olie dreineer wanneer die verandering van seisoene.

Dit word aanbeveel om die toestand van blaaskans te gaan - as dit nodig is, moet dit skoongemaak word van vuil en stof. Van tyd tot tyd kyk hoe krap al neute en veral diegene wat die cardan montageflenzen hou. Dit is nie toegelaat selfs 'n effense verligting. As 'n olielek is ontdek, dan snoepie die neute op die skof stok. Die afval olie gedreineer uit die carter in die vorm van hitte. In enige ander geval, sal volledige verwydering nie werk nie. Van tyd tot tyd, na 'n olie verandering is nodig om die liggaam te was met keroseen enjin. As gereeld en korrek die dien boks, is herstel razdatki GAZ-69 nie nodig nie. As die oordrag is aan die gons, herstel is die vervanging van verslete denim ratte. Selfs vandag nog, in die sale is dele vir die motor.

gevolgtrekking

Met 'n groot aantal van ingevoerde motors op die mark, retrotehniki liefhebbers verkry en die herstel van voertuie soos GAZ-69. Dit is nie net 'n interessante stokperdjie. Die enigste probleem - is om onderdele te vind. Gelukkig het 'n baie van die dinge is te koop, byvoorbeeld, die hele motor GAZ-69 razdatka. sy prys is ongeveer 5-10 duisend. Daar is baie dele in 'n goeie werkende toestand.