ReisRigtings

Reis per trein "Moskou-Parys" - 'n goeie opsie!

Parys - 'n stad van drome vir baie. Maar hy is ver weg, en op 'n vliegtuig na hom duur te staan gekom kry. 'N uitstekende alternatief vir die vlugte was 'n reis na Parys met die trein.

In die algemeen treine aan die Franse hoofstad begin om te gaan in die XIX eeu, en die boodskap gaan voort tot 1994. In daardie tyd, was daar eenvoudig geen behoefte aan gereelde verkeer en kry na Parys het 'n oorplanting. Later, in 2007, begin met 'n sleepwa motor. Toe hy gewild geword, is daar besluit om 'n shuttle trein sit. Dit begin met 12 Desember 2011, en sedertdien het hy gaan gereeld.

trein

Op pad na Frankryk loop samestelling №23. Trein "Moskou-Parys" is baie anders as die gewone Russiese treine. Dit is baie meer gemaklik, skoner en netjieser. Verder, dit gaan amper sonder lawaai en skud, sodat soms voorkom reisigers.

Die trein van die Russiese hoofstad na Frankryk gaan 3 keer per week in die winter en 5 keer - in die somer. As jy op reis met die trein "Moskou-Parys", sal die vertrek plaasvind by 07:35 uit Belorussky Station en kom op skedule om jou bestemming - by 20:31 plaaslike tyd by die stasie Oos in Parys, maar hou in gedagte dat dikwels is daar vertragings. Dit is te wyte aan die feit dat passasiers slaag verskeie tjeks by die grense, en die tyd van inspeksies hang af van die omstandighede. Die berekende reistyd is 37 uur 39 minute na Parys en 37 ure 36 minute - na Moskou.

Hierdie struktuur vervang die wiele wanneer jy grondgebied van die EU. Dit is te danke aan die verskillende standaarde van die relings op spoorweë. Hier is dit verby die nagaan van paspoorte en selektiewe inspeksie van bagasie, so dit is beter 'n verbode items te dra.

Interessant hierdie trein deur die feit dat w / 'n roete is die langste in Europa, maar dit is net 3217 km.

klasse

Spesiale koepee klas stelsel is die trein "Moskou-Parys". Kaartjie prys hang af presies op hom. Daar is 3 klasse: VIP, Graad 1 en Graad 2.

Die VIP bevat al die geriewe vir die reis per trein "Moskou-Parys". In die eerste plek, soos 'n kompartement verdubbel, en al die geriewe is geleë in die kamer. Passasiers het hier toegang tot die persoonlike bio toilet, wasbak, stort, klerekas, TV, DVD en lugversorging. In die motor is vier koepee en 'n bar.

Koepee motors in klas 1 en 2, basies dieselfde struktuur. Die enigste verskil - in 1 klas koepee is ontwerp vir 2 persone, en in die tweede, soos gewoonlik, op 4. Elke motor is toegerus met 'n stort en toilet, en in die baie kompartement het 'n wasbak. Let daarop dat selfs 'n groter algemene stort stalletjies wat gestel word in die VIP-kompartement, maar hy alleen op die hele motor.

Ook, die trein het 'n eetwa, en tussen Brest en Warskou hulle verander. Daar dien Russiese en Europese kombuis. Gerieflik, kan jy die kelner in 'n kompartement bel en hom beveel om aandete, en moenie alleen loop. As die praktyk toon, passasiers oor die algemeen doen.

voorwaardes

As jy reis per trein "Moskou-Parys", dan onmiddellik besef dat hy gaan na Europa, omdat dit alles is aan die toeval oorgelaat. Byvoorbeeld, wasbakke geaktiveer deur die touch paneel, en die kraan is nie net koud, maar warm water. Dit laat jou ook toe om 'n stort in vrede te neem. In die kas, daar is altyd toiletpapier en papier handdoeke.

Die dirigente is in elke motor, hulle is gereed om jou te voorsien met tee, koffie of warm water, indien nodig. Byna elke kompartement, ongeag klas, daar is 'n verskeidenheid van skakelaars wat u toelaat om by te voeg of aftrek lig, sowel as die oorsaak van die dirigent of die kelner. Verder, al die kompartement is toegerus met slotte en sleutel stelle.

Aangesien alle passasiers het toegang tot 'n stort, bykomend tot die beddegoed stelle versprei Terry klere en groot handdoeke vir die stort. Hierdie situasie kan vergelyk word met die lewe in 'n mooi hotel.

roete

As jy gaan na Frankryk met die trein "Moskou-Parys", bereid wees om vir die feit dat jy 'n fassinerende reis verwag, want die pad van die trein ry 4 lande: Rusland, Pole, Duitsland en Frankryk, en passasiers in staat is om 'n unieke Europese landskap geniet.

Agtien tot stilstand kom op pad verbygaande trein "Moskou-Parys". Hierdie roete sluit 'n klein stop tydens die reis. Hier is die groot stede waar stop samestelling: Smolensk, Minsk, Brest, Warskou, Berlyn, Hannover, Straatsburg. Ten spyte van die feit dat die trein gaan deur die bekende menslike nedersettings, moet ons onsself nie mislei nie, want om te kry daar buite nog verskaf slegs 'n paar minute.

prys

Afhangende van die klas van kaartjie prys veranderinge. So, sal 'n reis na 'n konvensionele koepee 2de klas kos uit 13713 roebels, Klas 1-19.674, en 'n kaartjie na die VIP klas motor sal kos 42.237 roebels.

In 'n motor, soos gewoonlik, jy kan drink, gebak, aandenkings en gedrukte produkte te koop.

Pryse in die restaurant motor is redelik hoog in die oë van gewone mense, maar as in al treine, maar al sê 'n uitstekende gehalte en smaak.

menings reisigers

Resensies van die trein op die roete "Moskou-Parys" meestal positiewe. So, die koepee is regtig skoon, en die dirigente is baie oplettend. Soos opgemerk deur reisigers, meestal mense gaan na Duitsland en na Parys deel gaan byna leeg. Op pad daarheen terug is dieselfde - hoofsaaklik sit in Duitsland.

Een van die mees onaangename oomblikke in die werk van hierdie trein - gereelde vertragings, so seker wees om hierdie feit in ag neem wanneer die beplanning van hul tyd. Sommige passasiers het opgemerk die mislukking afsetpunte en toilette, maar dit was nogal geïsoleerde gevalle.

As jy wil om te gaan na Berlyn of Parys, dan dink oor hierdie trein, want dit wat jy kan neem om jou bestemming met al die geriewe.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.