Motors, Motors
Reno Scenic - die wêreld se eerste kompakte bestelwagen
Reno Scenic is 'n kompakte van wat in 1996 vrygestel is. Aanvanklik was dit gebaseer op die Megan-model, maar met verloop van tyd het dit min geword as sy "voorvader". Die geskiedenis van hierdie motor is in drie generasies verdeel.
By die eerste kennismaking met hierdie model, identifiseer die voorkoms dadelik die oorspronklike stertligte, wat in die vorm van 'n gebroke lyn gemaak word, sowel as vorms van ongewone vorm.
Binneontwerp is selfs meer interessant. As jy agter die stuur sit, merk onmiddellik die gebrek aan instrumente op die gewone plek - dit is in die middel van die torpedo. Aan die een kant is dit baie gerieflik - jy hoef nie af te kyk nie. Maar by die maneuvering van die sukses van so 'n reëling is in die vraag.
By die eerste oogopslag lyk dit of die dashboard met knoppies oorlaai is, maar sodra jy dit begin gebruik, merk jy dat al die nodige aksies op so 'n manier uitgevoer word dat die hande op die stuurbande bly. Dan kom daar iets om te besef hoe goed en deeglik die elektronika ontwerp is. Die eenheid wat die afsonderlike klimaatbeheer, die stereo-stelsel en die knoppies van die glasheftiges beheer, is op dieselfde plek.
Die enigste probleem is die tweesone-klimaatbeheer, wat in so 'n groot minibus vreemd lyk. Dit kan net nuttig wees as een passasier -20, en nog 'n +20 wil hê. En as dit ernstig is, is dit meer as om meer geld te skeur as 'n begeerte om troos te verhoog.
In die kajuit is vyf afsonderlike sitplekke, wat 'n lengte aanpassing het en die rug van die rug kan verander. Die tweede ry sitplekke is verwyderbaar. Dit kan baie nuttig wees vir die vervoer van grootmaatvrag.
Soos reeds genoem, is die grondslag vir die skepping deur Renault Megan geneem. As standaard het een van die twee petrolenjins volumes van onderskeidelik 1.6 en 2 liter.
Klank isolasie is nie baie hoë kwaliteit nie, dus teen hoë spoed kan jy nogal onaangename huilende motor in die kajuit hoor.
Die brandstofverbruik vir 'n gemengde siklus is van sewe tot agt liter per honderd kilometer.
'N Jaar na die vrystelling van die motor is die Europese motor van 1997 genoem. Twee jaar later is die motor effens verander: die kopligte, die instrumentpaneel en die voorste deel van die liggaam het verander. Daarbenewens is die Renault Scenic RX4 van stapel gestuur. Die verskille is die all-wheel drive, verhoogde grondvryhoogte en 'n effens veranderde voorkoms.
Die tweede generasie van die kompakte bus is in 2003 by die Geneva Motor Show gebore. Terselfdertyd is 'n sewe-sitplek verandering van die model, genaamd Grand Scenic, vrygestel.
Reno Scenic III
Nog 'n globale verandering het in 2009 plaasgevind. As basis het Megan nog steeds geneem, maar reeds sy opgedateerde weergawe. Binne hierdie generasie is Scenic 2012 vrygestel, wat 'n paar ander enjins insluit. Hy het ook 'n lys van standaard toerusting bygevoeg.
bevindings
Hierdie motor is nie bedoel vir jong mense wat van polyhachit hou nie, en ook nie vir spoedkompetisies nie. Ideale opsie vir hom is 'n gemete reis van die hele gesin. Dit word aangedui deur sy relatief lae prys en lae bedryfskoste. Daarbenewens, bereken Scenic is vir kalm en stadige bewegings.
Similar articles
Trending Now