MotorsMotorfietse

Scooter drie-wiel, twee-wiel of voorwielaandrywing, twee agterste

Tien jaar gelede, op die pad skielik gerol ongewone scooters. Scooter driewiel was werklik revolusionêre ontwerp. Twee wiele nie agter geleë, soos gewoonlik, maar in die voorkant. Wie het eerste in my kop, en dit is nie bekend nie. Maar die eerste model van die resessie klink emosies het nie veel opwinding onder verbruikers veroorsaak. Die volgende stap is 'n nuwe poging.

Waar meer konvensionele dieselfde lyk motor, maar, soos verwag, met twee wiele aan die agterkant. Kom ons praat oor 'n paar van die ander modelle en in orde is.

drie-wiel scooter

Hoe om die wiele vir die vervoer kies, twee of drie, besluit, na gelang van die doel waarvoor dit verkry. Vir die gemiddelde bestuurder twee-wiel scooter is baie gerieflik: dit is goed genoeg beweegruimte en maklik om verkeersknope te bowe te kom.

Maar daar is 'n kategorie van mense vir wie dit is meer gerieflik om 'n meer volhoubare manier, wat is 'n drie-wiel scooter wees. Ouer mense, gestremdes, die dorpenaars en vissers, jagters en tuiniers.

Natuurlik, die eerste so 'n voertuig ontwikkel spesifiek vir mense met gestremdhede. Eenvoudige ontwerp bestaan uit twee agterste en een voorwiel.

Dit is egter drie-wiel vervoer nie omseil die aandag en aanhangers ras, verkies sy ATV en Minibike. Die redes vir hierdie vreemde, met die eerste oogopslag keuse prozaïsche:

  • aangesien die enjin is verskuif terug, beteken dit nie inmeng met die voete;
  • sodanige vervoer is goed beskerm teen vuil;
  • drie-wiel stabiliteit van die twee.

funksies

Die scooter kan wiel loop, sport, of verkeer wees. Vir die eerste keer gebruik, oor die algemeen swak motors tot 150 kubieke meter en een of twee plekke.

Cargo scooter het 'n stam wat gebruik kan word om groot bokse, sakke en ander items te dra. Sodanige vervoer in staat is om die vrag in die hoof dra tot 'n honderd en vyftig kilogram, en selde tot twee honderd.

Ontspannings- en kommersiële modelle kan 'n dak en glas met ruitenwissers het. Basies, as hierdie modelle is die bromponies, ry op petrol. Maar vervaardigers werk ook op die ontwikkeling van gas en hibriede modelle. Die spoed van die vervoer van tot sestig kilometer per uur.

Sport-modelle is meer kragtige masjiene. Verplasing hulle tot 250 kubieke sentimeter, en in sommige gevalle selfs tot 580. Hulle word verteenwoordig deur 'n vloeistof afgekoel vier-gemiddeldes. Hierdie modelle het net petrol enjins. Dakke in hulle, natuurlik, nie gebeur nie. Maar die voorruit kan voorsien word.

Afhangende van die doel van die voertuig is 'n drie-wiel scooter remme op een of al skywe.

Chic of so net nodig het om?

Scooter omheinde lyk soos 'n kruising tussen 'n motorfiets en elektriese motors te reis in pakhuise. Maar as jy kyk na die prys aanwysers, dit vervoer is besig om 'n luukse kyk:

  • Plesier scooter met 'n dak is vyf duisend dollar;
  • vragmotors - seweduisend dollars;
  • sport - 10-12.000.

Prys hang af van die tegniese eienskappe van die model. Maar dit vervoer is duidelik nie goedkoop nie. Alhoewel as jy die edele doeleindes, sal die waarde het geen waarde. Maar, as jy wil, kan jy maklik versamel 'n drie-wiel dubbel scooter of 'n enkele self. Alle bykomstighede vir hierdie veiling. 'N Mens moet net om 'n geskikte fiets te vind, 'n bietjie moeite - en die voertuig is gereed.

Dit scooter verorber min brandstof en is meer gerieflik en minder gevaarlike vorm van vervoer vir die beweging op die pad en spoor. 'N onontbeerlike hulpmiddel kan 'n drie-wiel scooter vir visvang, jag, en in die land.

scooter teendeel

Vir die eerste keer verskyn hierdie vreemde voertuie in Europa, en die grootste produsent van scooter Piaggio begin om dit te produseer in 'n paar weergawes: Gilera Fuoco 500, Piaggio MP3 400, 250 en 125.

Die feit dat die drie-wiel voertuie meer stabiele twee-wiel, alle doodseker. Pogings om die produksie van hierdie tipe scooter begin verskyn meer as een keer. Maar hulle het nie ervaar warm gevoelens vir die eenvoudige rede dat die gevoel verdwyn ry deur kantel of draai, sowel as die verhoging van die grootte in breedte.

Drie-wiel scooter 'Honda Gyro "

Japannese besluit om te gaan met die menslike hekel vir bromponies so dat die wiele van mekaar naby aan die skarnier bevestiging aan die liggaam van die scooter geplaas. Dit blyk toe die bestuurder 'n rotasie, vervoer gebuig voer.

Natuurlik, as gevolg van sy ongewone drie-wiel scooter "Honda" het die aandag van baie mense gelok. Maar dan begin agterkom dat sy stabiliteit is nie goed nie, maar die plastiek wat gebruik word in kontak met hom te enige spoor van homself op die sypaadjie laat.

Deurbraak of mislukking weer?

Ervaar motorfietsryers en skuteristy deeglik bewus dat 'n slip op die voorwiel is veel meer ernstig as in die rug. As dit gebeur agter die daling is moontlik om te verhoed dat die losmaak die rem, maar om te gaan met die drif van die voorwiel is gewoonlik nie moontlik nie. dit blyk dat die derde wiel nie agter nie 'n groot stabiliteit gee. Maar as nie, inteendeel, om dit te stel aan die voorkant, word aanvaar dat die weerstand verhoog by tye. Vir hierdie komende groot werk van ingenieurs. En in die geselskap van Piaggio het vir sake. Volgens die maatskappy het hulle in staat om 'n rewolusie te maak, en hulle begin die nuwe drie-wiel scooter. Resensies dusver oor hulle ontbreek. Die tyd sal leer of die idee is lewensvatbaar.

Op die voorkant webwerf hulle twee kantel wiele. Kantel toestel toegerus aluminium hefbome vier asse op die sentrale buis van die raam en twee gids buise aan elke kant, wat verband hou met kogellagers en skorsing arms vas. Wanneer draai die stuurwiel aan die einde van die bar kan skeef met betrekking tot die raam. En een en die ander wiel in die voorkant het hul skorsing en remschijf. As jy ophou om die agent funksie geaktiveer, maar kan outomaties geaktiveer.

Revolusionêre trehkolesniki motors is van 400 en 500 kubieke meter, versnel tot 150 km per uur. Die ontwikkelaars beweer dat so 'n skema van werk maak van hierdie vorm van vervoer is baie meer stabiel, veral in die geval van struikelblokke. In Moskou, kan jy nou koop 'n volledige stel Piaggio MP3 250 vir 7300 euro.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.