Skok as 'n tjek op die prestasie?

Ongeag van watter tipe van opskorting geïnstalleer is, in die motor altyd gebruik skokbrekers. Hierdie demping toestelle vir demping vibrasies in die werk skorsing. Die beginsel van werking van die toestelle is die omskakeling van meganiese energie in hitte. Onderskei en gasgevulde skokbrekers. Elemente te werk met so 'n skorsing gemeentes as Springs, kronkelvere, wringstawe en kussings. Maar soos enige ander deel, die skorsing meganismes misluk. Dit is geen uitsondering nie en skokbreker. Hoe om dit te toets vir prestasie? Die antwoord op hierdie vraag, sal jy leer uit se ons vandag artikel.

Hoekom is dit belangrik om hulle toestand te monitor?

Bron van die meganisme 60 is op die einde van duisende kilometers. Op baie maniere, hierdie syfer is afhanklik van die toestand van die paaie. Nie altyd 'n skokbreker verpleeg hierdie voorafbepaalde tydperk. Te eniger tyd dit kan beskadig. Daarom moet ons nie laat lei deur die reëls, naamlik die status van data demping toestelle. Hoekom is dit belangrik om hulle toestand te monitor? Foutiewe skokbreker kan wiel wanbalans veroorsaak. As gevolg hiervan, sal die band dra ongelyke wees. Die masjien sal op spoed te betree. Ook foutiewe skokbreker verminder hulpbron wiellaers. Dit kos baie duur. Maar op baie motors hierdie eenheid is saamgestel met die middelpunt. Daarom kan die herstel prys tot 20 roebels wees. Maar dis nie al nie. Die mislukte skokbreker (hoe om dit te toets, te beskryf hieronder) verhoog rem die motor pad. Dit het 'n negatiewe uitwerking op verkeersveiligheid. En natuurlik, dit vererger rygerief. Na 'n gebreekte skokbreker is nie meer in staat om die slag te versag. Almal van hulle is direk oorgedra aan die liggaam en skorsing komponente, wat ook hul diens lewe verminder. Dit is hoekom dit so belangrik is om 'n gebrekkige skokbreker het. Hoe om hierdie item te gaan? Die metodes kan anders wees. Kyk na die mees populêre.

visuele inspeksie

Hoe om die skokbreker op die prestasie kyk sonder om dit uit die motor verwyder? Die goedkoopste en mees praktiese manier - 'n visuele inspeksie van die element. Dempers is naby aan die vere (soms vergader met hulle, beide McPherson skorsing), agter die stuur. Neem 'n blik op hul toestand. Die gloeilamp moet geen spore van olie en water vlekke. As dit so is, dan is die skokbreker is, nie nagekom. Inspekteer die stand van aandele (nagegaan in wiel Vrystaat). Beter om dit te doen op die hysbak. Indien geen sodanige motor kaping gewenste rigting en poddevat geloei. Stam moet skyn. Die teenwoordigheid van roes op dit praat van element mislukking. Oor foutiewe skokbreker kan gesê band self. Kyk na die toestand van die loopvlak. Waardevermindering moet uniform wees. Wat is die nadele van hierdie metode van diagnose? Definieer die probleem op hierdie manier is slegs moontlik in die helfte van die gevalle. Na alles wanfunksies wat veroorsaak word deur slytasie van interne skokbreker sy komponente. En hulle sal nie visueel inspekteer. olie vlekke (wat, terloops, nie altyd verskyn) en podedenny beskermer - ekstern, kan ons net 'n gevolg van probleme sien.

Gaan die demping eienskappe

Hierdie metode is om die prestasie van skokbrekers te verifieer in 'n rustige staat. So, is die motor geparkeer op gelyk grond. Volgende, een van sy dele kragtig wieg arms en kyk deur watter tydperk die liggaam sal ophou wieg. So 'n metode gebruik word op motors. 1-2 mag opbou siklusse. As die masjien gaan voort om te "speel", beteken dit dat gebrekkige skokbreker.

Minder van hierdie metode is dat hierdie metode slegs die finale "dooie" skokbreker kan verifieer. Dit is egter een van die mees vinnige en goedkoop (indien nie gratis) metodes van diagnose. Nog 'n ding - nie altyd 'n skokbreker "loop". Soms is die stam is eenvoudig vasgesteek. In hierdie geval, sal die motor nie in staat wees om te skud.

Ontdek 'n fout op die pad

Dit is een van die mees akkurate maniere, wat kan jy weet of die skokbreker is OK. Hoe om die status te keur? Jy moet noukeurig monitor die gedrag van die motor karakter. Ons eet die masjien voortdurend "op soek na die pad", huiwerig om te reageer op die stuurwiel en swaai by die geringste ongerymdhede, vandaar demping elemente in verval gekom. By die groot kenmerk slag gehoor kan word kuipe. Maar hulle het nie altyd ontstaan as gevolg van die gat suier. Miskien gedra Oond dat die skokbreker aan die bokant of onderkant hou. Gedurende die diagnostiese gedrag tjek voertuig wanneer draaie. Die masjien moet nie sterk wees hakke. As daar een of meer van die bogenoemde simptome, dan skok het gedra.

Gaan met die verwydering

Om te weet presies wat van die vier skokbrekers foutief is, help afbreek. Die onttrek element is gemonteer vertikaal relatief tot die grond. Hoe om die tjek agterste skokbrekers? Verlaag sy arm gevries af. Hande neem 'n boonste stok en trek dit, en dan ingedruk. Gebrekkige skokbreker het 'n goeie weerstand krag. As die stok beweeg 'n krag van een hand en nie in spanning, dan die item foutief is. Dit is nie genoeg hidrouliese vloeistof, hetsy binne die beskikbare lug (behalwe vir die gasgevulde elemente). Hoe om die voorste skokbrekers kyk en stut? Diagnose gemaak word op dieselfde manier. Gereël data-elemente is dieselfde, so as die voorraad vrylik beweeg, moet so 'n meganisme vervang.

skud tafel

Dit is nie altyd moontlik om die skade te bepaal sonder die verwydering van die element. Daar is egter 'n manier wat jou toelaat om uit te vind die probleem op 'n professionele vlak. Hoe om die stut kyk sonder aftakeling? Om dit te doen, die motor gestoot om die shaker. Die diens koste is 1000 roebels. Terselfdertyd gaan ons nie net skokke, maar ook ander skorsing komponente en remstelsel. Shaker simuleer pad ongerymdhede, sodat vas te stel die skuld van hierdie of daardie meganisme. Nagegaan en die kant van die motor rol (sodat jy kan uitvind die diensbaarheid van wiellaers en bal).
Die stand is toegerus met verskeie sensors wat inligting elke tweede tot 'n rekenaar oordra.

Wat is die voordele?

Plus, bevestig Hierdie metode - 'n hoë akkuraatheid van foutopsporing in 'n kort tydperk van die tyd. Daarbenewens, sonder sulke dienste gebruik te maak van die eienaars van die vragmotors. Na alles, so 'n masjien om hande (as in die tweede metode) skud is onwaarskynlik. Shaker kan jy die probleem in die kompleks te definieer. Die enigste negatiewe - 'n klein voorkoms van erwe rondom die stad. En dit is nie altyd die prys is aanvaarbaar.

So, ons uitgepluis het hoe om die diensbaarheid van die skokbreker tjek by 'n verskeidenheid van maniere.