MotorsMotors

"Tesla Model S": spesifikasies (foto)

"Tesla Model S" - is 'n 5-deur elektriese motor, wat geproduseer word deur die Amerikaanse maatskappy Tesla Motors. Vir die eerste keer hierdie motor is aan die publiek as 'n prototipe in 2009, in Frankfurt. 'N Volledige aflewering begin in 2012, in Junie.

Die "hart" van die motor

"Tesla Model S" is by verre die mees kragtige elektriese motor wat bestaan. Geen mededingers nie in staat is om te kompeteer met hierdie masjien in sy tegniese eienskappe. Die hart van die masjien is 'n litium-ioon battery. Sy kapasiteit van 85 kWh. Dit is genoeg vir 426 kilometer sonder herlaai. Geen elektriese vandag is nie in staat om so 'n mag gee.

In die algemeen, eers in die planne van die ontwikkelaars en vervaardigers kan begin produseer model, die batterye wat 'n kapasiteit van 60 kWh sou hê. Dit was genoeg om 'n veel kleiner aantal kilometers (naamlik 335 km) het. Daar was ook 'n idee om die battery te produseer vir 40 kWh. Hierdie en het genoeg om 260 kilometer. Maar as gevolg van dit alles afgeneem. Die basis motor "Tesla Model S" gebruik 'n sogenaamde-vloeistof afgekoel AC motor, wie se krag is 362 liter. a.

begin van produksie

Die maatskappy het begin klein - is daar besluit om die eerste net 'n duisend sedans vry te stel. Dit was 'n beperkte uitgawe, maar met die battery 85 kWh. Dit was beskikbaar in twee weergawes - die ondertekening en ondertekening Performance. Die koste van hierdie motors beloop onderskeidelik $ 95 400 en 105 400. In Rusland, "Tesla Model S" verkoop vir 4500000 roebels (ou koers). Tot op datum, die duurste opsie is die weergawe wat "honderde" van 4.4 sekondes bereik. Die jaar voor, in 2014, die band 'n motor as "Tesla Model S P85D". Sy het die figuur van 100 km / h in net meer as drie sekondes.

Modernisering en verandering

In 2013 het die groep het die publiek die geleentheid om die motor te herlaai in 'n interessante manier. Hy is die outomatiese vervanging van die battery. Tydens die demonstrasie het getoon dat hierdie proses neem gewoonlik sowat vyftien minute. En dit moet gesê word, twee keer vinniger as vul 'n volle bank masjien onder die enjinkap van 'n petrol enjin geïnstalleer. Soos deur die president van die maatskappy ( "Max Ilon"), Slow laai (vermiste twintig minute in te samel die vlak van beskikbare energie om 50%) sal bly gratis. Maar net op brandstof punte van die maatskappy. Vinnige as 'n plaasvervanger sal kos sowat 60-80 dollars. Hierdie bedrag is by benadering en is die prys wat baie motoriste gee vir 'n volle brandstof bank.

Statistiek sê dat in die eerste kwartaal van 2013 in die Verenigde State van Amerika verkoop oor 4750 afskrifte van hierdie model. So, het die motor die mees-verkoop en bekende luukse sedan. Selfs meer gewild as die "BMW" die sewende reeks, wat is indrukwekkend.

In Europa, "Tesla Model S" is ook in groot aanvraag. In Noorweë, die eerste 14 dae verkoop 322 eenhede (wat voor "Volkswagen Golf"). En al teen die einde van die eerste kwartaal van die jaar voor die laaste, in 2014, oor die hele wêreld ons verkoop oor 32000 so motors.

voorkoms

Oor die buitekant hoef net te onderskei. "Tesla Model S" ontvang baie positiewe resensies - en nie net as gevolg van sy veelsydigheid, maar ook as gevolg van die voorkoms. Alle motor-eienaars is verseker - dit is werklik eksklusiewe motor. Breedvoerig, hy is amper vyf meter (4978 mm om presies te wees), breedte - 2189 mm. Hoogte is 1435 mm, en die asafstand - 'n indrukwekkende 2959 mm. Klaring, so gelukkig - 145 mm.

Die beeld van hierdie masjien is duidelik gesien sport karakter. Die belangrikste hoogtepunt van die motor is glad lyne, sagte en elegante lyne, maar ook in 'n baie nie-standaard oplossings. A beeld spesiale lekkerny gee 'n smal optika en valse sierrooster ovaal. Dit lyk interessant en buffer luginlaat met 'n kompakte en elegant foglights. Die kap is versier met 'n pragtige gebosseleer ribbes. Ook 'n spesiale bekoring gee intrek buite deurhandvatsels en die ongewone vorm van die deure.

Die agterste deel ook lyk oorspronklike. In die oog vang 'n kompakte grootte merker lampe en kragtige vlerke met 'n groot buffer. En as 'n bykomende opsie om potensiële kliënte 'n agterste drukvlerk, gemaak van koolstof, panoramiese top (terloops glas) en LED mis aangebied kan word.

binneland

"Tesla" - die motor (model S), wat ontwerp is vir vyf mense. Maar in die weergawe van die verlede jaar is nog beskikbaar sitplekke vir kinders (hulle is gemonteer in die agterste kompartement vir vrag). By the way, die motor spog met twee stam. Front - skeiding van 150 liter, en die agterste - 750 l. En as jy die agterste sitplekke vou, kry jy 1800 liter.

Maar nou oor die binneland, wat trots op "Tesla" kan wees. Die motor (model S) funksie verskillende helder - en dit is net ongelooflik grootte 17-duim kleur touchscreen vertoon (!). Sy spesialiste geword het op die middelste konsole te sit. Deur middel van hierdie multimedia-stelsel kan beheer word deur verskillende stelsels van masjiene: reguleer die lugversorging stelsel, beantwoord oproepe, pas die musiek, ens En tog, die skerm vertoon die beeld c GPS en agterste kamera ...

Dashboard - nog 'n hoogtepunt, wat in staat is om hierdie masjien te verras. "Tesla Model S" is nie 'n konvensionele numeriese sleutelbord, waaraan gewoond aan alles geword, en 'n groot bord. Sy spesialiste is baie goed gebou in die elektriese motor.

troos

Ek moet erken dat in die kajuit is baie ruim. seatbacks gekenmerk deur die anatomiese profiel en 'n hoë-gehalte laterale ondersteuning. Selfs die ontwikkelaars suksesvol kies die grootte van kussings, waardeur die binnekant van die masjien sal self gemaklik met elke passasier voel.

"Tesla Model S", wat prestasie sal in meer detail later aangespreek word, het 'n baie ryk standaard. Eerstens is dit sitplekke elektronastroykami, verhit en geheue (instellings gestoor word). In die tweede plek - die elektries-gedrewe agterklap. Derde - binne die sleutellose toegang stelsel. Ook, spoedbeheer en krag vensters, dual-klimaatbeheer klimaat, spieëls wat outomaties vou en verhit met elektriese ry - dis daar al binne, in bykomend tot die bogenoemde. Nog die motor het 'n kragtige klankstelsel met sewe sprekers, agt lugsakke, ABS-stelsel, die ESC en TCS. En natuurlik, versiering. Die materiaal is gebruik net 'n hoë-gehalte leer en natuurlike hout.

eienskappe van

Op die eksponensiële weergawe van die motor geïnstalleer 416-perdekrag-enjin, en die basis model eenheid voltooi is om 362 liter. a. (270 kW). Oor beheer, versnelling en verbruik is gesê, en nou - oor wat ander aanwysers kan spog met van "Tesla Model S". Spesifikasies is indrukwekkend - trouens ná net twee jaar na die publikasie van die basiese weergawe het al-wiel. Maar die meeste indrukwekkend is dit, en die teenwoordigheid van die auto pilot funksie nie. Hierdie motor is ook slim! Sedert die einde van die jaar voor die laaste, in 2014, al die motors begin word toegerus met 'n mini-kamera en ultrasoniese sensors in die buffers. Danksy hierdie innovasie masjien sal outomaties herken die merke, padtekens, struikelblokke en ander padgebruikers. En natuurlik, die auto pilot funksie, wat gebou is in al die modelle vervaardig ná 9 Oktober 2014.

beheerbaarheid

Hierdie tema is ook die moeite werd om 'n verhoging, praat oor 'n motor, as "Tesla Model S". sy prestasie in hierdie verband indrukwekkend. Eerste wil ek daarop dat die maksimum spoed is 200 km / h. Die masjien is maklik om selfs te werk vir 'n aansienlike spoed. Gladde rit met dien verstande - dit is 'n goeie, en die motor "Tesla Model S". Review, of liewer, talle opnames en toetsritte het dit duidelik gemaak dat al die tekortkominge met betrekking tot skorsing, is reggestel. Vorige motor "Tesla" gery op die pad, as die skaatsplank - sy baie sensitief vir rowwe paaie was. Maar nou is alles anders. Selfs met die slegte paaie die motor hanteer, en op skerp draaie stuur reageer normaalweg.

Baie redeneer dat hierdie model is die toekoms van elektriese voertuie. Natuurlik, mense wat gebruik word om gereeld te reis oor lang afstande, hierdie masjien nie werk nie. Vir hierdie motoriste meer as 400 reserveer kilometer kan genoeg wees. Maar vir mense wat beweeg rondom die stad, van die werk af huis toe, na die winkels of in die voorstede, sal hierdie motor 'n perfekte opsie, behalwe ekonomies wees. Veral vir die Amerikaners, omdat, soos vroeër genoem, te hervul by bushaltes "Tesla" is gratis. Geen wonder dat hierdie model is daar so gewild geword.

"Tesla Model S" in Russies - Is dit moontlik om te koop?

Alles is moontlik in hierdie lewe. En buy "S-model" in die Russiese Federasie - sowel. Hoekom nie? Omdat hierdie motors is nie amptelik verkoop in ons land? Ja, dit is. Nie amptelik verkoop. Maar in Moskou aan die einde van Augustus 2014 was dit geregistreer sowat 80 motors, "Tesla" hierdie weergawe. Sodat die model nog beskikbaar in Russies. In dieselfde jaar in die Russiese Federasie het sowat 180 eksemplare verkoop. Maar hierdie masjiene is stewig. Vanaf 111 $ 500 152 en eindig met 400. 'n Groot waarde vir die elektriese voertuig, gegee dat hulle by die huis 75-105,000 dollar. Maar as jy kan verstaan, hierdie motor het baie voordele. Nie verrassend nie, die Russe te bestuur om gelukkig te wees sy eienaars.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.