"Toyota RAV4" in die nuwe liggaam (2016) resensies van die eienaars, funksies, voordele, nadele en eienskappe

Geskiedenis Toyota Rav4 voertuig begin in 1989, toe die Tokio-Motorskou Japannese vervaardiger sy konsep van 'n kompakte vierwielaandrywing SUV wat ewe goed gaan beide in die stad en op die pad lei. Vyf jaar later, was hierdie idee om die lewe gebring, en aan die Geneefse Motorskou in 1994 'n volwaardige motor is ingestel. In dieselfde jaar, was sy reeks produksie van stapel gestuur.

Sedert 1994 was daar vier nuwe generasie. die publiek aangebied is die laaste van hulle in 2012. Die masjien het 'n aggressiewe, dinamiese voorkoms, moderne ontwerp en goeie bestuur prestasie. In 2015, het sy haar restyling, die resultate van wat ons vandag sal praat. Die artikel sal oorweeg resensies van die Toyota Rav 4, die voor- en nadele van die model, sy tegniese spesifikasies, ontwerp en hantering.

updated weergawe

Die eerste aanbieding van die 2016 model jaar crossover plaasgevind het in 2015 in New York, later die motor is ingestel om die Europese mark in Frankfurt. Die motor het 'n nuwe voorkoms en opgegradeer binneland ontvang. Hy gaan voort die idee van die pragtige, ruim en relatief kompakte motors te gesin mense. Ter wille van die moderne neigings van die motor is goed toegerus met elektroniese assistente, wat ons later sal bespreek. Die hoogtepunt van die nuwe weergawe het sy hibriede verandering.

nuwe funksies

Met die bekendstelling van 'n hersiene model in die kringe van motoriste dikwels dit klink frase wat "Rav 4" in 'n heeltemal nuwe liggaam verskyn. En tot 'n mate is dit waar, want die buitekant van die masjien het onherkenbaar verander. Bly egter die algemene vorm dieselfde. Onder die nuwe produkte kan geïsoleer word totaal gepimpte front. Sy het 'n nuwe buffer, 'n nouer sierrooster en 'n nuwe optika. verkoeler rand op die opset van die enjinkap. Onder die buffer staan off-road beskerming, wat bydra tot die verligting front "RAV4".

Die agterkant van die motor verskil ook van die vorige weergawe. Daar is duidelik nuwe hoofligte en buffer. Dit is opmerklik dat die agterklap "RAV4", uiteindelik begin om oop te maak soos 'n soliede SUV. Die grootte van skywe en vellings wiele bly dieselfde, maar hulle ontwerp is opgedateer. En die motor het drie nuwe kleur variante ontvang.

Dit lyk nogal teenstrydige eksterne veranderinge "RAV4" in 'n nuwe liggaam 2016. Resensies met betrekking tot buite-ontwerp, het baie omstrede ontvang. Die voorste buffer, wat massiewe was, gee die motor aggressiewe, maar falshtardiatornaya sierrooster, wat herinner aan die nuutste model Auris 2, lyk onwaarskynlik. Veral as jy kyk na die nuutste ontwerp oplossings in die ouer modelle van Highlander en Land Cruiser.

Die binnenshuise versiering

Dis tyd in hierdie verband oor die kajuit "RAV4" in 'n nuwe liggaam 2016. Resensies eienaars om te praat te ver van mekaar af. Maar emosies sal laat vir later, maar vir nou dat die droë feite. Kwaliteit afwerking aansienlik toegeneem. Die nuwe sagte plastiek afwerking is baie lekkerder om aan te vat as plastiek eikehout laaste verandering. Die enigste probleem is dat die materiaal dieselfde in die agterste ry bly. Wiel geklee in leer vir 'n goeie gehalte. A kompartement vir die telefoon het nou 'n rubber substraat, verhoed gly selfoon. geluidsisolatie gehalte is ook verhoog. Warm Japannese opsies het 'n baie aandag betaal. Verdere verwarming van die stuurwiel en sitplek in die motor het 'n agterste ruit en windskerm wasser jets, sowel as die motor.

Die paneelbord het 'n varser voorkoms en lees backlight. Vertoon op die instrumentepaneel het nou 'n skuins van 4.2 duim. In die standaard-modus, dit blyk dat brandstofverbruik (oombliklike en gemiddelde) nommer van die huidige oordrag ratkas, banddruk, battery, en waarsku van 'n lae vlak van brandstof in die tenk. Hierdie skerm is nog steeds 'n baie mooi eienskappe, soos 'n aanduiding van die werk wiel oordrag (verspreiding van wringkrag tussen die wiele), brandstofverbruik aanwyser, die verhaal van hierdie baie ekonomie en nog baie meer. Wel die 7-duim touch screen op die sentrale konsole werd. Die rat selector en die krag venster knoppies het ook 'n vars nuwe voorkoms.

Onder die toerusting van die nuwe "RAV4" is om voor en agter parkering sensors, 'n nuwe multimedia-stelsel, 'n hoë-gehalte navigasie en veiligheid stelsel Toyota Veiligheid sin, wat aanpasbaar spoedbeheer, 'n stelsel van erkenning van voetgangers en dop rye beweging, botsing waarskuwingstelsel, asook 'n omsendbrief video review sluit voorsien . By the way, op die stelsel van die omsendbrief review die skeppers beklemtoon in "RAV4" advertensie maatskappy in 'n nuwe liggaam 2016. Kommentaar oor hierdie stelsel het die verwagtinge van ontwerpers. Die sentrale vertoning as 't ware 'n bo-aansig, op die basis van beelde uit vier kameras. Die bestuurder wil, jy kan enige kamera apart te sien. Dit is baie nuttig wanneer parkering in 'n groot stad naby die besige pad. Gewigtige aandeel van toerusting is standaard op masjiene wat nie, maar kan bly.

omvang

Effens toegeneem dimensies, saam met 'n meer rasionele reëling laat die binneruimte aansienlik verhoog. Byvoorbeeld, deur die vermindering van die dikte van die eerste ry sit rug passasiers van die tweede ry sal veel ruimer wees. Daarbenewens, gemaklik plasing dra by tot die gebrek aan die tonnel en die vermoë om die rugleuning hoek aan te pas. Verwarming is ook beskikbaar sitplekke vir die tweede ry passasiers (insluitende rug) en 'n 12-volt uitlaat, wat nie in die vorige weergawe van die motor was. Een van die min nadele van hierdie reeks kan in ag geneem word die gebrek aan ruimte onder die sitplekke: in die snowboard stewels op die agterste ry is nie nodig om te gaan sit.

stam

Stam volume in die nuwe "RAV4" is 577 liter. Wanneer gevou, die tweede ry sitplekke, dit verhoog tot 1775 liter. Die stam het 'n gemaklike mesh, wat klein dingetjies wat hulle nie skaats kan sit, irriterend die oor van die bestuurder en passasiers. Die deur oopmaak hoog genoeg is, maar die eienaars met 'n toename van meer as 185 sentimeter het effens sbatsya. Om oop of toe die bagasieruim, druk die knoppie. 'N Beduidende nadeel aan die masjien, wat in staat is effense krag en by voldoende behendigheid bestuurder en sekondêre paaie is, is die gebrek aan volle ontplooi. Die stam is 'n eenvoudige ondergrondse dokatka.

Spesifikasies "Toyota RAV4" 2015-2016 in die nuwe liggaam

Herstileer weergawe van die masjien het 'n effens vergroot dimensies: 4570/1845/1670 mm. Die wiel basis van die motor is 2660 mm en grondvryhoogte - 191 mm.

Die omvang van die krag-eenhede vir die nuwe "RAV4", soos verwag, het onveranderd gebly en bestaan uit drie motors. Transmissie verskyn ook in drie belichaming. Soos vir die ry, kan dit wees in die motor vorentoe en volledig is. Vir meer inligting oor enjins, ratkas, dryf, sowel as hul kombinasies met mekaar sal hieronder bespreek word, wanneer ons sal praat oor trim.

Opset en prys

Die basiese pakket restyling crossover sluit in: gordynlugsakke (kant, voor, knie), EBD stelsels, die BAS en ABS, LED hardloop ligte, kantspieëls, toegerus met elektriese en verhit, die kompleks Traction, 'n assistent by die begin van die heuwel, stuurwiel kolom hoogte en kantel, vou agterste sitplek rug in 'n 60:40 aspek verhouding, lugversorging, sentrale sluiting met afstandbeheer, verhitte voorste sitplekke (twee-vlak), en uiteindelik, dokatka.

Top-end verandering is selfs meer aantreklik te maak. Dit het: 'n volledige stel van LED ligte, die stelsel wat die monitor blindekolle, leersitplekke, Meerdoelige leer braiding, mag agterklap, verhitte motor en verwarming agterste sitplekke en allooiwiele 17 of 18 grootte.

Uit 'n tegniese oogpunt opset en die in die tabel hieronder beskryf waarde.

Japannese graag hul kliënte te voorsien van die geleentheid om te kies uit 'n wye verskeidenheid van funksies, het nie 'n uitsondering word die nuwe "Toyota Rav 4" 2016 prys, funksies en toerusting toelaat selfs die mees kieskeurige motoriste om die regte model te kies.

Die hibriede weergawe

Die Japannese maatskappy het homself lankal bewys op die positiewe kant in die mark van hibriede motors. Dit is egter die eerste keer toegerus met 'n baster crossover. hierdie motor geleen van sy neef "Lexus" NX opstel. Dit bestaan uit 'n petrol enjin en 'n 2.5 liter motor. Dit tandem het 'n opbrengs van 190 kW en verorber net 4,4 liter brandstof per 100 kilometer. In vergelyking met ander moderne basters, die nuwe "RAV4" optree baie gehoorsaam en reageer op die pad.

beheerbaarheid

In terme van skorsing hibriede weergawe van die motor is baie moeiliker as ander. Hybrid is 'n baie presiese en skerp te ry, maar dit is minder gemaklik. Miskien is die rede hiervoor is dat die hibriede weergawe is nog nie beskikbaar vir verkoop in ons breedtegrade, en dus is ontwerp vir ordentlike paaie. In die algemeen, 'n motor middels met ons spesifieke manier. Die agtervering is harder getref as die voorste, as gevolg van sy ontwerp-elemente.

Ingenieurs wys daarop dat 'n baie aandag is geskenk aan warmte. Die gebied van isoleermateriaal in die vloer met 55%. Die totale aantal klank isolerende materiaal gegroei op 3 kg. Voertuig inderdaad beskou baie laag is, ongeag van die tipe kragstasie.

Twee "Eco" af en "Sport" invloed op die werking van die versnellerpedaal en die outomatiese ratkas hefboom op die stuurwiel gedrag hulle beïnvloed. Wanneer die "Eco" modus, die versnellerpedaal word baie minder sensitief, die spoed daal, die oordrag skakelaars om 'n voortydige sonder om die enjin tot hoë toere. In "Sport" modus, alle omgekeerd. In die algemeen, kan diegene wat daarvan hou om 'n goeie crossover ry veilig hul voorkeur Toyota Rav4 gee.

"Toyota RAV4": resensies van die eienaars

Nou weet ons wat 'n motor is. Dit is tyd om die resensies oor Toyota Rav4, voor- en nadele te bespreek. Kommentaar oor hierdie voertuig is nogal dubbelsinnig, maar die leeue-aandeel onder hulle is steeds positief. Onder die tekortkominge van sommige eienaars sê: swak agtervering, 'n gebrek aan stilistiese eenheid in die kajuit, 'n onvoldoende vlak van geraas isolasie. In hierdie geval, is daar resensies van die eienaars Toyota Rav4 2016 wat heeltemal weerspreek wat hierbo gesê - geen klagtes oor die kajuit en skorsing.

Sommige motoriste sê die plastiek na 'n paar duisend run begin om rommel en vensters sleutels sink, maar dit is eerder 'n uitsondering as 'n bestendige tendens. By the way, 'n belangrike punt is die feit dat hierdie motor aan die gang te plaas-mark by die "Toyota" naby St Petersburg. Miskien is dit is as gevolg van hierdie is daar negatiewe reaksies op 'n nuwe "Toyota RAV4." Toyota Rav4, afgehaal word by die huis "bekken" - dit is nie die motor, wat ingesamel is in Japan, ongelukkig.

In bykomend tot die eienaars, die motor, natuurlik, motor kundiges geëvalueer. Hulle het ook nie die geleentheid kry om terugvoer te verlaat mis. Nuwe "Toyota Rav 4" in 2016 soos byna almal. Veral in vergelyking met verpersoonliking dorestaylingovoy.

gevolgtrekking

So, ons het met 'n motor "Toyota RAV4" in 'n nuwe liggaam 2016. Kommentaar oor hierdie motor weer bewys dat, voor jy sê hoe suksesvol hierdie projek was 'n Japannese maatskappy wees, moet jy wag totdat die model om homself ten volle te openbaar op die mark. In elk geval, die motor blyk interessant te wees en het 'n vlaag van bespreking veroorsaak. En dit is soms belangriker as almal met die eerste oogopslag tevrede te stel. Veral omdat alles is altyd innoverende, eerste waargeneem met vyandigheid.

Met 'n nuwe voorkoms, "Toyota" sal makliker wees om sy posisie in die segment van kompakte CROSSOVER, wat sy in werklikheid sy in 1994 geopen te verdedig. Sedert die motor as 'n vroulike is geposisioneer, maar die nuwe weergawe is om hierdie tendens te verander. Terwyl voorheen net 40% van die kopers, "RAV4" was manne, nou hierdie syfer gestyg tot 68%.