Resensies van die eienaars, "Chang'an CS35". Chinese motors

Chinese motors - is nie ongewoon nie op die Russiese paaie. Chinese motorvervaardiger van Changan, die derde grootste in die land, wat in lyn luikrugmotors, minivans en selfs ligte vragmotors, het die aandag van die Russe hul nuwe modelle: twee sedans en crossover "Chang'an CS35».

Voorkoms van crossover

Die motor se voorkoms vang dadelik die oog, en dit word bevestig deur al die resensies van die eienaars. "Chang'an CS35» groot, hoewel kenners glo dat hy ook is gevul met opvallende besonderhede. Het 'n dinamiese, is dit selfs genoem aggressiewe buitekant van die nuwe crossover Italiaanse ontwerpers.

Die oorspronklike sierrooster kom op die enjinkap; sport buffers, die voorste luginlaat sierrooster mesh; Dinamiese stamp van 'n hoë profiel liggaam; vensterbank lyn glad in die driehoekige agterste kant venster; onvergeetlike agterruit profiel; talle ribbes, gee die motor 'n aggressiewe voorkoms - kan 'n lang tyd om die eksterne data "Chang'an CS35» beskryf word. Motors, onder andere, wat gekenmerk word deur helder kleure van die liggaam.

«CS35» geposisioneer as 'n stedelike SUV. Lae klaring van 180 mm, dit is geskik vir die stad. Die kompakte afmetings toelaat om te parkeer en maneuver in swaar verkeer stedelike vervoer. Liggaam crossover lengte van 4.16 m en 'n asafstand van 2,56 m en 'n breedte van 1.81 m. Die randsteen gewig van die motor 'n bietjie meer as 1,3 ton.

sedanmotor

Die ontwerp en uitleg van die kajuit is ook gebruik suksesvolle oplossings. Wat doen resensies van die eienaars? "Chang'an CS35» in hierdie verband is nie in almal se smaak. Klein stam is nie so belangrik in die normale stad motor, omdat die motor nie nodig vir die vervoer van goedere, na alles. Maar die harde en ongemaklik sitplekke is veral gevoel in die lang reis. As die bestuurder moet sy sitplek terug te stoot, dan, in die eerste plek, die passasier agter hom nie meer geskik, en tweedens, dit moet bereik om die handvatsels, wat aanpassing nie verskaf word.

Aandag te gee aan die eienaars en die gebrek aan (of selfs nie-bestaande) warmte binneland.

Baie Chinese masjiene is slegte reuk van goedkoop sintetiese materiale in die kajuit. "Chang'an" hierdie tekortkoming het nie. In enige verandering, hetsy dit 'n sagte plastiek en materiaal of sintetiese leer binneland ruik nuwe.

Die instrumentepaneel en middelkonsole

Wat hulle opinies van eienaars sê? "Chang'an CS35» is stylvol V-vormige torpedo in swart met silwer aksente en bleek turkoois, in teenstelling met die giftige blou baie ander Chinese motors, verligting toestelle, plat nate besonderhede.

Monochroom en helder vertoning met groot syfers in die middelste konsole is maklik beheer via gerieflik gereël sleutels. True, daar is ontevrede, in die veronderstelling dat die ontwerp van radio en voorkoms verouderd in die vorige eeu.

Die grootste deel van die bestuurders tevrede en intuïtieve firmware.

Maar byna al die bevredigende, die vertoning en klank vertoning van die boord rekenaar kan nie gelees word in die helder sonlig, en beligting toestelle verswak wanneer jy op die hoofligte.

Algemene kenmerke van die crossover

Ten spyte van die feit dat «CS35» is slegs beskikbaar met voorwielaandrywing, dit is nog steeds 'n tipiese crossover met skyfremme op al die wiele, die voorkant terwyl hy nog geventileerde, met 'n onafhanklike bar en stabiliseerder bar.

Agtervering - 'n semi-afhanklike wringstaaf met kronkelvere.

As gevolg van die feit dat die tandstang en kleinrat stuur elektriese krag is gemonteer, baie bestuurders is kommerwekkend en irriterende gemak van die stuurwiel, want teen 'n hoë spoed en stamperige pad om voortdurend toeneem nie. Daarbenewens is daar is die gewoonte van liggies tussen twee vingers, hou die stuurwiel wat net gevaarlik op die pad kan wees.

Remstelsel, behalwe dat 'n dubbele, aangevul deur aktiewe veiligheidstelsels ABS, EBD en BAS.

As die resensies van die eienaars, "Chang'an CS35" verskillende kwaliteit remstelsel, om die doeltreffendheid van wat nog moet gewoond raak aan die masjien is nie "knik" wanneer jy half-pers die pedaal, en as 'n skokbreker.

tegniese eienskappe

"Chang'an CS35» kom met net een enjin tipe. Hierdie lid van die gesin BlueCore kapasiteit van 113 liter. a. Sy volume 1,6 liter-viersilinder. Die motor in staat stel om 'n maksimum spoed van 180 km / h. Verklaar deur die vervaardiger gemeng brandstofverbruik met outomatiese ratkas - 7.2 liter per honderd kilometer, 'n maksimum van 9.8 liter gorodu-. Resensies dieselfde eienaars bevestig hierdie data, hulle geroep en 9 liter. Die data op die dinamika van versnelling is ook bevestig deur ervaring: 14 sekondes op die ITUC en 15 op outomatiese ratkas neem om 'n honderd kilometer per uur bereik.

Vir verskillende volledige stelle van crossover is twee kragbron opsies: 'n klassieke vyfgang-handratkas en vier-spoed outomatiese ratkas firma Astin.

Sommige goedgesind bestuurders glo dat vir so 'n klein krag met die ou ontwerp van 'n ratkas en 'n ordentlike gewig masjiene enjin ontwikkel 'n goeie, selfs baie goeie vastrap. Kieskeurig is vol vertroue dat solank dit nie ooreenstem met die buitekant en binnekant van die motor.

Die vervaardiger beweer inter loop van 10 000 km vir waarborge 100 000 km of drie jaar, maar tot dusver om die data vroeë oordeel.

Opset en prys

Standard, Comfort en Luxe - drie opsies vir volledige crossover "Chang'an CS35». Die prys van verskillende opsies wat wissel 590-700 en meer duisend.

Standard funksies sluit handratkas, staal wiele, volle grootte noodwiel, lugsakke en verstelbare sitplek vir die bestuurder net, klankstelsel met ses luidsprekers.

In die pluk van die Comfort, die prys van wat ongeveer 600 duisend, reeds teenwoordig lugversorging en, bowenal, byna al die sekuriteit stelsels.

Die prys vir Luxe weergawe begin om 700,000 roebels, terwyl die outomatiese ratkas net geïnstalleer op Luxe BY. Maar die mees aktiewe veiligheidstoerusting, insluitend 'n volledige stel van lugsakke, bied hulp in nood gerem, is 'n hoë-gehalte binneland afgewerk met kunsleer (let op dat die eienaars van hierdie motors), geïnstalleer sentrale sluiting en alarm stelsel op alle top weergawes crossover "Chang'an CS35». Handelaars, benewens, bied 'n gratis installasie van drempels, 'n versameling van die winter bande, die opstel van motors ter wille van daardie gelukkige noot eienaars CROSSOVER.

Perspektiewe en bekommernisse

Chinese motors op die Russiese mark was nog altyd geprikkel vrees en 'n gebrek aan vertroue. Dit is bewys deur die resensies en diegene wat iets te vergelyk, en enigiemand wat verwys na die ervaring van vriende en kennisse het.

Maar vervaardigers is optimisties en glo dat die "Chang'an CS35» wag 'n groot populariteit, nie net omdat dit nou is CROSSOVER eis Russiese mark. Nuwe Chinese is dinamies, lae brandstofverbruik, 'n hoë graad van sekuriteit en demokratiese genoeg prys vir hierdie klas van die motor.

Vandag, is dit nie nodig om net te vertrou op die vervaardiger, kan jy meer as 'n dosyn resensies van mense wat reeds in real voorwaardes, insluitende harde klimaat, die nuwe SUV "Chang'an CS35» getoets lees.

Toetsbestuur crossover

Gewoonlik bestuurders is geneig om die voertuie te toets met die hoogste prestasie en eienskappe. Daar was 'n uitsondering en "Chang'an". Ons getoets motors in die top-prestasie. Dus, die lof gehalte binneland trim. Die eienaars van goedkoper masjiene kla van onvoldoende gehalte toegerus plastiek dele met brame.

Soos vir die binneland, nog gekenmerk deur die groot deure wat maklik is om te sluit en oop, verstelbare kantel stuurwiel en elektronies beheerde klimaat beheer is.

Rekenaar aan boord multi-funksionele, dit toon die temperatuur van "oorboord" lug, gemiddelde brandstofverbruik, selfs op 'n afstand genoeg petrol in die tenk.

War ervare bestuurders outomatiese ratkas wanneer die enjin is 'n lae krag, maar toetsrit het bevestig dat die gebrek aan enjinkrag en 'n vinnige versnelling, en maneuvers.

Ten spyte van die feit dat die "Chang'an" - 'n stad motor, versnel hy aan die geëis 180 km / h en het die funksie van die spoedbeheer.

Genoeg rigiede skorsing het nie teleurgestel nie en in byna geen paaie, maak nie saak hoe die motor het gebewe. Outomatiese ratkas, as jy wil vertaal in 'n meganiese wyse. Teen die maksimum lae rat die motor op ys kan vertraag die enjin, en versterk - om brandstof te bespaar is nogal opvallend.

'n opsomming van

Ten spyte van ernstige mededinging, "Chang'an CS35» die aandag van nie net kenners nie, maar ook die motoriste, nie die minste nie 'n effektiewe sekuriteit stelsel, en 'n bekostigbare prys.

Die bevordering van die Russiese mark 'n nuwe SUV, die Chinese vervaardigers prys faktor bepaal die belangrikste, kan hul crossover daarop aanspraak maak dat een van die mees bekostigbare wees. En as dit (reeds verklaar enjin verplasing van 1,8 liter en vierwielaandrywing weergawe) sal opgedateer, die voordele van so 'n masjien sou afdoende wees.

En die feit dat die gewildheid van Chinese motors groei, ook nie die minste nie die meriete van CS35. En 'n paar teenstrydige resensies verwant, waarskynlik, na die feit dat die indiening van 'n voldoende vlak van troos vir alle motoriste is anders, en stem ooreen met die werklike eienskappe van die verklaring. Wanneer handelaars in voldoende getalle (soos hulle is nie beskikbaar) dele, "Chang'an CS35 sal wees» kry baie hoër tellings.