MotorsMotorfietse

Triomf Bonneville - 'n motorfiets met sy geskiedenis, jaer en film karakter

Geskiedenis Triumph motorfiets Bonneville begin in 1953, toe 'n motor verskyn in die Amerikaanse film "Savage" word gelei deur Laszlo Benedikt. Protagonis Johnny Streblera gespeel Marlon Brando, het hy na die "Triomf". Sedert die film was oor bikers, motorfiets model verskyn ook in die titelrol, en dus Triumph Bonneville opgedoen wye gewildheid. Massa reeks produksie modelle het nog nie bestaan nie, en die film op voorwaarde dat die stukrag aan die begin van 'n breë lyn produksie. "Bonneville" van die begin af het tegnologies gevorderde en suksesvolle in terme van ontwerp en die daaropvolgende vergadering en 'n paar indrukwekkende rekords deur die racing weergawe stel, aangewese motorfiets produksie vooruitsigte vir die komende jaar.

rekords

So, die ware gewildheid Triumph Bonneville wag 'n paar jaar later, toe die sport, en dan begin op sy basis te skep vir renmotors. Enjin "Triumph 650" verseker 'n hoë spoed op 'n gladde pad. Op Triumph Bonneville is dit 'n paar rekords, die mees bekende van wat besit word deur die ruiter John Allen van die Amerikaanse staat van Utah, wat in 1956 op 'n fiets die "Devil's Arrow" genoem het spoed 311 km / h te stel. Inline twee-silinder enjin loop op suiwer metanol, en die fiets is toegerus met 'n aërodinamiese liggaam kit, wat lugweerstand te verminder. Suksesvol is gekies, en 'n tjek. Dit was 'n Salt Lake met perfek gladde en harde oppervlak.

Nog 'n rekord is gestig in die volgende jaar, die Duitse Vilgelmom Gertsem op dieselfde Triumph Bonneville, terwyl spoed was 338 km / h. Dzhonni Allen het gesê die verloop van die afstand teen 'n spoed van 345 km / h, en hierdie rekord, niemand kon in die volgende ses jaar aan te sluit. Slegs in 1962, die Engelse racer Vilyam Dzhonson bereik oor die bevordering van Triumph Bonneville spoed van 362 km / h. Ten slotte, in 1966, aangeteken ongekende bіl nog rekord racer Robert Leppana, het 395 km / h in 'n klas van motorfietse tot 700 cc / cm.

Na hierdie produksie maatskappy Triumph het 'n groot aanvraag in die Amerikaanse mark, en Britse nyweraars in 1959 vrygestel van 'n model padfiets - T120. Model Triumph Bonneville T120 het 'n splash, wat uitstekende spoed en kwaliteit pyl van 'n snelheidsmeter "voorskryf" op 'n punt van 185 km / h. Daarbenewens, in 1963, Triumph Bonneville weer met 'n ster in die film, hierdie keer in die Hollywood film "The Great Escape" met Steve McQueen in die titelrol.

nuwe generasie

Die volgende model, "Triumph" het 'n model Triumph Bonneville T140 met 'n enjin kapasiteit van 724 cc / cc en 'n krag van 62 kW, vrygestel in 1972 geword. Te danke aan die uitstekende tegniese eienskappe T140 suksesvol te kan meeding in die globale mark met Japannese motorfietse, en in 1979 "Bonneville" ontvang die titel "Motor van die Jaar" kompetisie in die Britse tydskrif Motor Nuus. Die model is vervaardig tot 1988, dan is gestaak en die vervoerband is gestop. Daar was 'n lang pouse.

Produksie van 'n nuwe generasie van "Triumph" begin in 2001, toe die algemene publiek Triumph Bonneville 790. gesien het 'n jaar later, die vergadering reël afgegaan model Triumph Bonneville T100. Sedert 2005 Triumph Bonneville motorfietse begin om 'n nuwe enjin kapasiteit van 865 cc / cc en 'n krag van 64 kW installeer Tot 2008, al enjins was Triumph Bonneville vergassers, brandstofinspuiting en dan is die injector.

modifikasies

Op die oomblik is die omvang van die "Triomf" verteenwoordig deur drie modelle: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. Alle motorfietse is 'n deel van die geskiedenis van die maatskappy en die verskillende enjinkrag en ontwerp "klokkies en fluitjies" soos chroom-afwerking op die tenk of die ligging van die toereteller op die paneelbord. Wysigings van modelle toelaat dat die kliënt om die kleur van 'n motorfiets kies, maar net in twee-toon weergawe, maar dit is genoeg om Bonneville gekyk hoogs eksklusiewe.

Ergonomie of die gebrek daaraan

Die fiets het 'n ongewone uitleg van die rat selector hefboom is genoeg geleë hoog, behalwe sy buitengewoon lang stroke. Dit blyk dat dit kan toegeskryf word aan die tekortkominge, maar die ruiter vinnig gewoond raak aan "Afbramen dit". Selfs die oënskynlike gebrek aan ergonomie, hoogs opgewek been en die beduidende helling van die liggaam beskou as 'n bepaalde styl van ry. So is die spesifisiteit Triumph Bonneville, die eienskappe van wat vir homself praat.

bestuur

As die eerste oogopslag ongemaklike landing, kan dieselfde nie gesê word oor die stuurwiel motorfiets - dit pas in die hand soos 'n handskoen en motorfiets bestuur 'n ware plesier. Skielik het 'n sagte greep, kan jy 'n ligte aanraking van die hefboom, die versneller greep as verbasend baie smeebaar druk. Die enjin reageer op die honderdstes van 'n sekonde, en dit op 'n krag van 68 perde! Twee parallelle silinders werk in ideale harmonie van ritme.

tekortkoming

Algehele Triumph Bonneville het resensies meestal positief. Van die relatiewe gebrek aan werklike bikers vier net die uitlaatstelsel, wat ook noukeurig die geluid van die motor is onderdruk, dus hom klop "asem" met naverbrander. Rooster loze reguit-deur sluier en vra vir 'n motorfiets. Maar in elk geval, die motorfiets Triumph Bonneville is 'n onuitputlike bron van plesier aan sy eienaar.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.