Volgograd trollie toegerus en verkeer roetes

Volgograd trollie busse op die strate verskyn in 1960 op 31 Desember. Nou in die dorp is daar 12 roetes. Op vlugte uit 280 trolley; depot in die stad net drie. Die prys is 15 roebels. Vervoer maatskappy wat betrokke is in "Metroelektrotrans".

Artikel te help om te bepaal watter roetes wat in die stad. Daar is 'n foto skedule, en 'n kort beskrywing van die vervoernetwerk.

Die geskiedenis van Volgograd trolleybus netwerk

Roetes trollie (bedryf) begin om vinnig uit te brei na die eerste begin. Hy het by die twee distrikte van die stad: Krasnooktyabrsky en Sentraal. Die eerste was die belangrikste trolleybus park. Op die oomblik is hy №4 indeks, bedryf tot vandag toe.

Aanvanklik het die park bestaan uit net 20 voertuie, die bestuurders was 30 mense. Gegee dat die trolleybus is oop op die laaste dag van Desember, opleiding begin in Mei. Die bestuurders was van die eerste en tweede graad studente. Opleiding betrokke professionele mense wat uit die stad van Saratov gekom. Ruil geëindig 'n paar maande voor die aanvang van die werk.

Volgograd trollie met tyd gegroei in getalle wat nie, maar kan bly. Van 20 die aantal voertuie het toegeneem tot 304. Die ontwikkeling van die netwerk steeds tot vandag toe nie, maar die aantal masjiene verminder. Geleidelik, is die nuwe roetes geopen. Dit gaan oor 8a en 15a (2003), 18 (2004), 14 (2009), 1 (2008)

'N Paar jaar gelede, "Metroelektrotrans" het 'n klein lotery en sweep tussen die passasiers van trolley en trams. Die prys is reis, bedryfstelsel net een tipe vervoer en net 15 dae, en spesiale kaartjies met 'n beskermende laag.

In 2008, het dit herstel is lank vergete roete №1. Die volgorde van die pad en die lengte van die vlug het nie verander nie. Einde trollie stop (Volgograd) nommer 1: "Stasie" - "Village VGTZ". 'N Jaar later, die plek van vertrek van die voertuig is verander na "Children's Center".

Die prys in openbare vervoer

In 2009, was die koste van die reis in die bus toegeneem. Met 8 roebels, dit toegeneem tot 10. Een maand later, plaaslike owerhede het 'n gratis rit leerlinge van verskillende ouderdomme gekanselleer, en 'n jaar later was die kaartjie prys 12 roebels. In 2015 het dit toegeneem tot 15 roebels. In 2017 word daar beplan om 'n nuwe prys stel - 20 roebels.

Reis op alle vorme van vervoer koop, is dit nodig om te spandeer 1000 roebels, vir een - .. 700 vryf. Op versoek, kan ons 'n student verskaf en koop 'n kaartjie teen 'n verlaagde koste.

Terroriste-aanval in 2013

30 Desember 2013 in die oggend by een van die punte van die roete 15 trolleybus (Volgograd - die stad waar dit gebeur nogal selde), werk op die vlug, is opgeblaas. Dit gebeur by die "Kachin Skool" (distrik Dzerzhinsky). Binneland heeltemal verbrand. Die bestuurder het nog gelewe, 28 mense is beseer en 14 is dood. Die aanval gepleeg is deur 'n selfmoordbomaanval. Polisie 'n strafsaak geopen op twee aanklagte: 205 en 222. Wat gebeur het, was 'n tragedie nie net die stad, maar die hele land. Trouens, is 'n hele paar sulke aanvalle verbind.

Geskiedenis roete ontwikkeling in die 70s

• 1977. Werk op die skepping van 'n nuwe lyn van ringe. Dit strek vanaf die straat. Vrede vir die straat. Khorosheva. Met die nuwe roete geopen elektroputyam №7. Hy verbind die middestad met die straat. Khorosheva.
• 1978. Volgograd trollie busse is verskeep langs die verlengde roete №7. Dit bedek Motor Plant. Daarbenewens is dit voortgegaan om die bo lyn met die vooruitsig van Geoscientists.
• 1979. Van die straat. Nicholas Joy het 'n nuwe beweging, wat 'n gebied tot en met Myasnikov dek. As gevolg van hierdie, 'n nuwe trollie roete nommer 8 (Volgograd). Die aanvanklike vertrekpunt - w / stasie, die einde - "Komsomolets". Sy totale lengte -. 17 thous M.

Geskiedenis roete ontwikkeling in die 80s

• 1980. Gehou in 1979, is die lyn uitgebrei na Gramsci. As gevolg van hierdie, twee roetes oopgegaan een verhoog. Dit gaan oor № № 9 en 4. Die eerste ry van die gebied te Spartanovka Titov, die tweede - op dieselfde WKR Spartanovka. Totdat die eindpunt reeds beskryf en uitgebrei № 8.
• 1985. Geopen en 'n nuwe roete - № 10 (vanaf "Zemlyachki" Kuibyshev plant).
• 1988. Gehou trolleybus lyn op die snelweg Aviators om vis te vang kompleks. In hierdie verband roetes № № 7 en 11 is uitgebrei.
• 1989. Verminder tram roetes, so in plaas van die relings het die nuwe lyn. As gevolg van hierdie met "Sentrum Children's" Renaissance Square die bereik kan word met die openbare roete nommer 12.

Geskiedenis roete ontwikkeling in die 90s

• 1990. roete nommer 13. Hy het by gestig "Children's Center" met "Plant Kuibyshev".
• 1991. Open 'n nuwe trolleybus lyn. Dit strek vanaf die "Kachin" na "Konstantin Simonov". In hierdie manier waarop dit gestig roete nommer 14. Teen die einde van die jaar verleng die reeds bestaande lyn en het gesê dat die vlug is verhoog tot 33 skole.
• 1992. Gevoer nuwe elektroputi. Maak die roete nommer 15, wat die middestad met die hospitaal kompleks verbind, asook op die pad verlaat die oorspronklike weergawe van die vlug nommer 14.
• 1993. roete nommer 11. Hy opgevolg deur vis kompleks 33 skole is verander.
• 1996. Maak die roete nommer 16, te danke aan die begin van die lyn van Krasnoznamenskaya Street na die River Station.
• 1997. Elektroputi verwyder uit die strate van Mozart tot VZTU. Gevolglik is uitgeskakel roete № 5.
• 1999. 'N Nuwe reël ( "Street Limonov." - "Transkaukasië Street."). Dit wil voorkom of roete № 17 wat innig Topoleva om Transkaukasië. Oop depot nommer 6.

Geskiedenis roete ontwikkeling in die zero jaar

• 2000. Sommige roetes verander. Geslote nommer 4, nommer 17 is uitgebrei, en daarvolgens, 'n nuwe nommer gekry hy gesê. Nou is die trolleybus nommer 18 (Volgograd) ons bereik die "Universiteit".
• 2003. Gevorm roete № 8a, wat verbind die gebied Kuibysheva en Spartanovka, № 15a. Laaste beweeg na "Hospitaal Kompleks" tot op die punt van die stuur van 8a.
• 2004. 'n nuwe trolleybus lyn was daardie verbonde ensovoorts. Die universiteit en die skoen fabriek. Gesluit drie roetes (№ 1, № 13, № 14). Een van hulle is direk in dieselfde jaar geopen. Daarbenewens langdurige № 18.
• 2008. werk roete nommer 1. Hy gery weg van die stasie na VGTZ dorp is herstel.
• 2009. Bogenoemde roete nommer 1 het al veranderde. № 14 geopen, gesluit № 16.

Die geskiedenis van die ontwikkeling van die roetes in 2010

• 2010. roete werk is herstel in die lente van nommer 16, in die herfs is dit weer toegemaak.
• 2011. Gelikwideer lyn nommer 14.
• 2012. Gesluit № 3.
• 2014. Gestop roete nommer 7.
• 2015. Gekanselleer nommer 2. CV dit 'n bietjie later, toe Komsomol bowe vir herstelwerk gesluit. Sny vlugte 10 en 15, en 15a uitgeskakel. Deur die tyd was dit weer eens kap die roete nommer 10, maar as gevolg van die herstel van 'n snelweg kortliks gestop aantal 11. Aan die einde van die jaar, na die heropbou van Komsomolsk lyne, is die roete nommer 2 weer gesluit, nommer 15, verander rigting, en gaan na nommer 10 op die rug die gewone plan.

Die roete vandag

In 2016, is dit gesluit die roete nommer 6, wat gehou is by die Krasnoarmeyskiy Distrik. Netwerke, lyne en depots hierdie deel van die stad is gevries vir 'n onbepaalde tydperk. Nommer 15 is vervang deur die eindpunt van die "stasie". Hervat die roete nommer 15a. hierdie lente verwyder wat die rigting van die roete nommer 12 stem ooreen met die beweging weg van nommer 6. verandering.

rooster

'N Rukkie later in hierdie artikel wat jy kan 'n foto van trollie busse (Volgograd) word die skedule te sien. 2016 was 'n tydperk wanneer 'n baie verander in die vervoer van die stad. Selfs die feit dat die bestaande roetes net 'n bietjie, onthou die regte tyd om die motor te stuur vir 'n paar dae is byna onmoontlik. Daarom stel ons voor om die foto te sien, laai dit, of herskryf die nodige roetes. Dit sal beweging rondom die stad te fasiliteer.

Die roete netwerk

Volgograd trollie volg tans die 9 bestaande roetes. Op die amptelike webwerf sê dat hulle 12, maar hulle word beskou as om saam te werk, al is, de facto opgeskort vir 'n onbepaalde tydperk.

Kyk na die besonderhede van die nege eintlik bestaande paaie.

• Nommer 1. Dit is geopen in 1960. In 2004, was dit gekanselleer. Vier jaar later, weer sit hy op die strate van Volgograd. 'N Paar maande later was dit die verandering van rigting. Vertrekpunt - "Children's Center". Die finale stop - "Laer Village Trekker Plant". Op die lyn blare alleen tydens sakebedrywighede. Dit is ook sy pad deur die "Rooi Oktober". Die totale lengte van die roete - 'n bietjie meer as 16.500 meter.
• Aantal 8. Op die strate van Volgograd verskyn in 1979. 'n Jaar later was dit hernu word. Vertrekpunt - "stasie". Eindig - "Spartanovka". Volle vlug blywende byna 'n uur, die totale lengte -. Effens minder as 16 duisend M.
• Aantal 8A. In 2003 gestig. Vertrekpunt - "Spartanovka". Die finale stop - "Kuibyshev plant". Die vlug duur 74 minute. Lengte - 20.900 m.
• Aantal 9. verskyn in 1980. Vertrekpunt - fabriek "Rooi Oktober". Eindig - "Spartanovka". Op 'n manier - 46 minute, die lengte - 10500 m.
• Aantal 10. Sit in werking in 1985. Daarna was twee keer verleng. In 2015, was dit verminder tot Novorossisk straat, en dan - na die "regte" winkelsentrum. Die huidige "kyk" verkry teen die einde van 2015 Vertrekpunt - "Lesogorskaya". Eindig - "Kuibyshev plant". Vlug duur 56 minute. Lengte is 13300 m.
• Aantal 12. Bylae van trollie busse (Volgograd) is so vroeg as 1989. In 2016 was dit hernu aangevul hierdie roete. Vertrekpunt - "Children's Center". Die finale stop - "Spartanovka". Op die lyn "koste" 06:00-07:00. Vlug duur 30 minute, die lengte van die pad - 6500 m.
• Aantal 15. geopen in 1992. In 2015, was hy vir 'n sekere tydperk verkort. Twee keer gedurende hierdie tydperk na rigting verander. Vertrekpunt - "stasie". Einde - "Hospitaal № 25". Vlug duur 35 minute, die lengte - 8500 m.
• Aantal 15A. Opdrag in 2003 gekanselleer nadat twee jaar. In 2016 is hy weer. Vertrekpunt - "Hospitaal № 25". Die eindpunt - "Kuibyshev plant". Dit werk net tydens 'n swaar vrag (byvoorbeeld, vervoer werkers). In die manier waarop die voertuig is 57 minute, die lengte van die pad - 13900 m.
• Aantal 18. geopen in 2000. In 2004 is uitgebrei. Vertrekpunt - "Shoe Factory". Die eindpunt - "Poplar". Vlug duur 32 minute, die lengte - 8100 m.