Waar sal die uitgange van die metro station "Kotelniki" (Moskou streek)

Baie inwoners van die hoofstad van die Russiese Federasie wat die Tugunrog-Krasnopresnenskaya-lyn gebruik, stel belang in waar die uitgange van die Kotelniki-metro sal wees. Dit is in September verlede jaar in die stad van dieselfde naam in die mikrodistrik "Experimentele Veld" geopen.

Belang vir die bevolking

Almal wat bekommerd was oor die ligging van die uitgange van die metro-stasie Kotelniki, kan nou die oorgang na Vykhino-Zhulebin, en ook in Gorodka B in die Lyubertsy-distrik gebruik.

Die ontwikkeling van hierdie punt was 'n baie belangrike stap vir die infrastruktuur van die streek as geheel. Hoë-tegnologie vervoer hub is "Kotelniki". Metro, die opening wat die stad verryk met die tweede stasie, wat regstreeks buite Moskou bedryf word (ook daar is die "Mayakinino"), het die lewe van mense baie gefasiliteer. Baie van die voorstede moet by die sentrum kom. Daarbenewens weet ons waar die uitgang van die metro station "Kotelniki" sal wees, ons sien dat daar 'n verbinding met die hoofstad en buitewyke is. Soortgelyke funksies word deur Novokosino uitgevoer. Maar die vernaamste hoogtepunt is dat die vervoer wat die metrostasie "Kotelniki" verskaf, in die een van die drie stede kan voorkom.

Die projek

In Mei 2012 het die regering 'n bevel uitgereik wat deur die hoof van die stad geteken is. In ooreenstemming daarmee is die konstruksie en aanvang van die metro-stasie Kotelniki beplan. Mnr. M. Khusnullin, Adjunk Burgemeester, wat handel oor stedelike ontwikkelingsake, het toesig gehou oor hoe vinnig hierdie plan geïmplementeer is.

Begin in Oktober van dieselfde jaar 2012, die projek waarvan die Kotelniki metro stasie in die toekoms moes betree, was beset deur een van die afdelings van SK MOST. Hulle het begin werk aan die konstruksie van 'n deel van die lyn. 'N Verskeidenheid van dit was 'n ontwikkeling wat strek van "Zhulebino" na die punte waar die uitgang van die metro-station "Kotelniki" sal wees. Daar is beplan om 'n 900-meter-pad te bou. Die stasie is in 'n oop tipe gebou. Die kompleks self was veronderstel om 374 m te beset. Daar was beplan om 246 m omsetpunte te wees. Tunnels van albei kante is gehou met die hulp van 'n spesiale kompleks wat die korrekte werking van die projek ondersoek het.

Om van sulke grootskaalse werke te weet, was mense gretig om "Kotelniki" te besoek. Metro, waarvan die opening in September 2015 plaasgevind het, het 'n groot aantal passasiers ingesamel.

eienskappe van

In hierdie stasie is daar kolomme met twee spanne. Dit is nie diep ingebed nie. Gaan net na die diepte van die aarde. Dit is soos Zhulebino, maar dit is heeltemal anders.

Die passasiers se oë word verhelder deur die helder kleure van die plaaslike versiering, die elemente van die samestelling het afgeronde vorms. Die plafon is reguit en gelyk. Onder jou voete sal jy 'n rooi graniet sien. In 2010-2013 het die ontwikkelaars 'n plan gesien waarin die "Zhubelino" later gebou is. Hulle wou die mure van groen en blou en ander kolomme maak.

Nou sluit die versiering van die stasie elemente van marmer en graniet in. Hier word kalm, sagte en ligte kleure oorheers. Dit gebruik ook vlekvrye staal, waaruit die oorspronklike inserts gemaak is.

Hier kan u by een van die ondergrondse lobbyies kom, met die metro station "Kotelniki". Uitstappies van die metro is net in elk van hierdie kamers.

Waar kan ek by

Die pad na die noordweste is naby die Zhulebino area nommer 6. Ook hiervandaan kom jy na die Stad B. Gaan na die ooste, kan jy jouself by die snelweg Novoryazanskogo vind. In die toekoms sal daar 'n TPU wees, wat ook toeganklik sal wees.

In die konstruksie gebruik 'n paar interessante innovasies, wat in die toekoms gebruik kan word in ander metro dryf in Moskou. Eenmaal in die lobby kan jy na een van die automaten gaan en die produkte koop wat jy wil. Basies is dit 'n geurige koffie, voedende snacks, heerlike roomys.

Die interessantste nuwigheid is die toestel waarmee jy die sambreel in poliëtileen kan verpak. Nadat u die toegangsdraadstrook oorgedra het, kan u die data vanaf u bankpas lees.

Die owerhede beplan om 'n oorplanting tussen die plaaslike punt en Novoryazansky snelweg te bou, waar busse wat stop in die ver rigting kan stop. Daarbenewens het die projek parkering vir motors wat die tipe onderskep. Van twee kante hiervoor sal vrye reserwes verlaat, waarin dit moontlik sou wees om twee ekstra insette te bou.

Interessante besonderhede

Daar was ook twee outomatiese toestelle, met die hulp waarvan enigiemand hul selfoon kan herlaai, as dit die mees onvanpas vir hierdie tyd ontslaan word. Maar mense wat hierdie innovasie waargeneem het, is nie baie dankbaar nie, en daarom moes die toestel van die einde van November verlede jaar afgemaak word. Maar dit was baie handig om vier voetstukke masjiene, verskillende poorte en kabelverbindings te gebruik.

Van die begin af was daar tekens van twee tipes: nuut en oud. Die aanvanklike plan is egter fundamenteel anders as wat vandag op hierdie webwerf is. Dus was daar net ou tekens.

Oorsaak van vertraging

Eerstens wou ons hierdie item in 2013 bekendstel, maar daar was 'n paar probleme. Dit was as gevolg van die eienaars van grond wat naby is. Ook besluit om in die herfs van 2014 te eindig. Die verskille het egter nie uitgeput nie, dus moes dit vertraag word.

Een van die grondeienaars het beplan om 'n winkelsentrum oor hierdie stasie te organiseer, wat beslis nie ooreenstem met die planne van die ontwikkelaars nie. Na die wrangling tussen die sakeman en die staatsowerhede, was dit steeds moontlik om die geleentheid te kry om werk hier te ontplooi.