3 Ford Focus stasiewa - 'n nuwe vlak van genot

Motor Ford Focus wagon 3 daarin slaag om te bly onder die leiers in sy segment in die land vir 'n jaar. Dit is ten spyte van die toename in die waarde daarvan in die basis stel. Wat is hy so aangetrokke tot mense? Kom ons probeer om dit uit te vind.

Kom ons begin met die binneland. Loer in die motor, niks buitengewoon kan nie daar gevind. Normale radio, plain doek binneland, klimaatbeheer, en baie ander dinge wat nie spesiale aandag verdien nie. Na die vergadering in die motor vir 'n rukkie, besef jy dat al die dele is gemaak redelik hoë gehalte. Neem selfs die radio. Dit wil voorkom asof die basis radio, die klank is baie laer is as die Sony, maar die binneland lyk baie beter. Dit is wat my familie besonderhede. Ten spyte van die feit dat in die binneland daar is 'n paar nadele, het vervaardigers die verbruiker bougehalte en materiaal omgekoop. Plus, die loop eienskappe en 3 Ford Focus stasiewa, wat ons hieronder bespreek.

Maar voor dit, sal ons 'n paar aandag te skenk aan die kinetiese ontwerp. Gekap rand praat oor sport fokus. As sy voorganger is 'n klassieke motor vir 'n gesin van mense, dan is hierdie model is duidelik jonger. Die skare opgemerk hom onmiddellik, maar wanneer hy alleen is, om sy fiksheid te evalueer. vang veral die optika oog Ford Focus 3 wa. In hierdie geval, die beligting toestelle is nie net ontwerp nie, maar ook die tegniese oplossing. Adaptive lig, afhangende van die stuurkolom, met die klem op een of ander draai, en daardeur die bestuurder verlig die regte rigting.

Enjin onder die enjinkap van 'n twee-liter, wie se krag - 150 perdekrag. Saam met die 5-gang-handratkas, hulle vorm 'n goeie paar, maar die dinamika van hul super moet nie verwag word. Ja, teen 'n hoë spoed al 150 "perde" hardloop baie vinnig, maar van die begin af was hy 'n bietjie swak. Dit alles is te danke aan die feit dat vervaardigers probeer om die omgewing standaarde Euro 5. Ons sal maar moet gewoond raak aan die feit dat vir 'n goeie begin jy 'n goeie idee moet druk op die gas pedaal sit ontmoet. Terselfdertyd brandstofverbruik in elke modus is minimaal, en dit is een van die belangrikste voordele van 3 Ford Focus wa.

Soos vir die skorsing, dan werk dit betroubaar, sluk al die stampe en stote in die pad. Probleme kan net maak diep gate, wat, behalwe in ons land, ontmoet nêrens anders nie. Draai plaasvind op dit is baie mooi, daar is selfs 'n paar opwinding. Verras sommige sport volharding as hulle slaag. Die stuurwiel is baie akkuraat dra die pogings van die bestuurder, en het 'n voldoende hoë akkuraatheid en reaksie van aangename sensasie. enjin klank in die kajuit byna kan nie hoor, wat beteken dat vervaardigers Ford Focus Wagon 3 het goed gewerk oor die geraas isolasie. Moenie dring die passasiersruim en die klanke van vlieënde pels of sterk wind. landafstandreise op dit lekker. Redelik goed vir Ford Focus 3, die eienskappe van wat jou toelaat om 'n baie van geraas te skep.

Op die keuse van die koper verskyn 'n hele lyn van powertrains, maar die mees suksesvolle is net 'n 2 liter-dieselenjin. Dit laat die motor tot 'n goeie dinamiese eienskappe het, maar nie die besteding van soveel brandstof. Die koste van die Ford Focus 3 wissel van 500-900000 handvatsels, afhangende van die opset.