MotorsSUV

Bathyscaphe - wat is dit? ontwerp

As jy al ooit die beroemde rolprent oor die span Cousteau onderwater wêreld het gekyk, kan jy nie help nie, maar onthou die wonderlike, soos ruimte duikbote - bathyscaphe. So, wat is interessant bathyscaphe, wat ondersoek kan word deur hom? Met die hulp van hierdie voorwerpe 'n persoon kan duik in die dieptes van die oseaan vir wetenskaplike waarneming en kennis zagadochnh dieptes van die oseane.

Die etimologie van die naam

Sy naam bathyscaphe verplig Auguste Piccard - uitvinder, uitgevind hierdie masjien. Die woord is afgelei van 'n paar van die Griekse woorde wat beteken "vaartuig" en "diep". In 2018 "diep boot" sal sy 80 verjaarsdag te vier.

Die uitvinding bathyscaphe

Piccard uitgevind die diepsee voertuig kort ná die einde van die Tweede Wêreldoorlog, in 1948. Bathyscaphe Bathysphere voorgangers was - duikbote in die vorm van 'n bal. Die eerste sodanige skip is uitgevind in Amerika in die 30s van die twintigste eeu en bekwaam duik om dieptes van tot 1000 meter.

In teenstelling met mini-sub en Bathysphere dit is dat die voormalige staat is om onafhanklik in die waterkolom te beweeg. Hoewel die beweging spoed is laag en die knoop 1-3, maar dit is genoeg om hul apparaat wetenskaplike en ingenieurswese probleme uit te voer.

Voor die oorlog, die Switserse gewerk stratosfeer ballon, en hy het die idee om nie 'n onderwater skip 'n soortgelyke toestel op die beginsels van so 'n vliegtuig as die lugskip en ballon. Net duikbote in plaas van die opheffing van die houer, wat is gevul met gas, moet die ballon deur enige materiaal met 'n digtheid gevul met minder as die digtheid van water. So, die beginsel van die bathyscaphe herinner float.

Die toestel bathyscaphe

Sowel gereël bathyscaphe wat gondel en dryf? Die ontwerp van verskeie modelle bathyscaphes soortgelyk aan mekaar en sluit twee dele:

  • liggewig liggaam, of soos dit genoem word - 'n float;
  • duursame behuising, of sogenaamde gondel.

Die hoofdoel van die float - om die bathyscaphe by die verlangde diepte te hou. Vir hierdie doel, liggewig liggaam toegerus met verskeie kompartemente gevul met 'n stof wat 'n kleiner as dié van sout water digtheid. Eerste bathyscaphes vol petrol, en moderne gebruik het ander vullers - verskeie saamgestelde materiale.

Wetenskaplike toerusting, verskeie beheerstelsels en sagteware, bathyscaphe bemanning geplaas binne die druk romp. Sferiese nacelle oorspronklik gemaak van staal.

Moderne duikboot skepe het 'n sterk liggaam gemaak van titanium, aluminium of saamgestelde materiale. Hulle is nie vatbaar vir roes, en voldoen aan die vereistes vir duursaamheid.

Die riskant duik met die dompelpomp?

Die grootste probleem van duikbote en duikbote - 'n groot water druk verhoog met diepte. Behuising squeezes harder en harder, en die bathyscaphe locator stort eweredig af.

Onvoldoende robuuste behuising van die onderwater vaartuig mag vervorm of beskadig is, wat sal lei tot die oorstromings van die skip en die verlies van duur navorsingstoerusting en lewensverlies. Nie genoeg gehalte ontwerp steunstelsels, batterye, 'n groot aantal van gesofistikeerde elektroniese, chemiese en materiaal uit die liggaam van kompressie op 'n groter diepte verhoog die risiko van 'n brand en noodsituasies.

Daarbenewens het die beperkte moontlikhede in die hersiening ruimte rondom die eenheid is 'n bedreiging bathyscaphe botsing met klippe of ander hindernisse. Locator bathyscaphe eenvormig steil vertikaal in die waterkolom kan nie hulle altyd op te spoor as gevolg van die aard van die akoestiese golwe in die akwatiese omgewing.

Sodat die onderdompeling van die vaartuig - 'n moeilike en verantwoordelike operasie wat versigtig en tydige voorbereiding vereis.

Volgende, kom ons praat oor die eerste bathyscaphe, watter soort masjien, sy tegniese eienskappe en interessante feite.

eerste bathyscaphes

Die eerste bathyscaphe, uitgevind deur A. Piccard, het die naam "FNRS-2", bedien in die Franse vloot, en 5 jaar is af geskeur in 1953. Die toevoeg in hierdie apparaat is gebruik petrol wat 1,5 keer kleiner as die water digtheid.

Taxi duikbote, as in lugvaartkunde, bekend as die gondel, het 'n sferiese vorm en 'n wanddikte van 90 mm. Dit kan nogal vrylik te akkommodeer twee mense.

Die belangrikste nadeel van FNRS-2 was om plek te broei om die bathyscaphe betree. Hy was in die onderwater deel van die apparaat. Teken in om 'n gondel duikbote verlaat kan net wees in die geval dat die eenheid is aan boord van die draer.

Die tweede model is die bathyscaphe FNRS-3. Hierdie toestel is gebruik vir diepsee navorsing sedert 1953 en tot en met die 70's van die twintigste eeu. Dit is 'n museum skip. Tans FNRS-3 geleë in Frankryk, in die stad van Toulon.

Deur ingenieurswese berekeninge, die masjien, soos sy voorganger, kan gedompel tot 'n diepte van 4 kilometer. Die vaartuig het dieselfde FNTS-2 met die gondel struktuur, maar anders is die model aansienlik verbeter.

tegniese eienskappe

Bathyscaphes verskillende geslagte kan vergelyk word met die hulp van hul tegniese eienskappe.

FNRS-2

FNRS-3

"Trieste" (gemoderniseer)

"Archimedes"

"Jiaolong"

Diepsee Chalanger

Jaar van die inwerkingtreding van die operasie

1948

1953

1953

1961

2010

2012

land

Frankryk

Frankryk

Frankryk

Italië, Duitsland, dan is die Verenigde State van Amerika

China

'N Private maatskappy uit Australië

Die deursnee van die gondel (buitenste / innerlike) mm.

2180/2000

2180/2000

2180/1940

2100/1940

Die wanddikte van die gondel, mm

90

90

120

150

Die droë gewig m

10

10

30

60

22

12

Vloeistof wat gebruik word in die float

petrol

petrol

petrol

petrol

sintaktiese skuim

Die volume van vloeistof in die float, l

32000

78000

86000

170000

bemanning

2

2

2

2

3

1

Die onderdompeling diepte, m

4000

4000

11000

11000

7000

11000

Bathyscaphe "Trieste"

Die meer bekende die bathyscaphe, watter soort vaartuig jy die dale verder kan verstaan? Op die "Trieste" in die begin van 1960 is dit gemaak die eerste duik na die bodem van die Mariana-trog in die Stille Oseaan. Die operasie, kodenaam "Projek soort zeedier" US Navy uitgevoer in samewerking met die seun van die uitvinder van die bathyscaphe Jacques Piccard.

Ten spyte van die stormweer op 26 Januarie, die eerste in die geskiedenis van die mensdom duik om 10.900 meter. 'N Groot ontdekking gemaak deur navorsers in die dag - aan die onderkant van die Mariana-trog is lewe.

Bathyscaphe Deepsea Chalanger

Hierdie eenheid, vernoem na die diepsee wasbak, is bekend vir die feit dat op dit in Maart 2012 het hy 'n diep duik Dzheyms Kemeron. Die bekende filmregisseur op 26 Maart, onder druk Challenger Deep - 'n ander naam van die Mariana-trog.

Dit was die vierde afkoms in die diepste punt van die oseaan in die geskiedenis van die mensdom is opvallend, want dit was die mees tydrowende en uitgevoer word deur een persoon. Locator bathyscaphe eenvormig vertikaal steil in die dieptes, ek ondersoek die onderkant, en die direkteur uitgeruk inspirasie vir die voortsetting van sci-fi film "op die regte pad."

locator bathyscaphe

Sonar - 'n locator bathyscaphe eenvormig eksaminator water kolom en die opsporing van die rock bottom en ander hindernisse. Dit is dalk die enigste hulpmiddel wat jou toelaat om te "sien", of eerder "hoor" onderwater. Locator bathyscaphe eenvormig sink tot 'n diepte van, in werklikheid, is die ore apparaat.

voorvalle bathyscaphe

In Augustus 2005 het die kus van Kamchatka gebeur oorstromings duikbote die Navy van die Russiese Federasie. Diepsee voertuig met 'n bemanning van sewe mense wat vasgevang is in visnette op 'n diepte van ongeveer 200 meter.

Ons aankoms op die toneel redding skepe, wat probeer om bathyscaphe skuif na kleiner diepte, dan die reddingspoging uit te voer deur duikers. Na onsuksesvolle pogings, die Russiese matrose 'n beroep op die Britse kollegas.

Russiese-Britse gesamentlike reddingspoging met die gebruik van diepsee robot is suksesvol voltooi het, verskyn die hele bemanning gered en na die oppervlak van die bathyscaphe gebring.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.