BelAZ 7547: opsomming van die kipauto

In die 1970's in die Sowjet-Unie was daar 'n vraag oor die skepping van 'n baie kragtige motors wat kan help in die bou van verskeie grootskaalse energie projekte. Die grootste gewild geword as gevolg van die masjien, dravermoe groter as 40 ton, en die spesifikasies van toegelaat om hulle sonder probleme navigeer loopbane. Een so 'n wyd gesoek BelAZ vullisvragmotors begin 7547, wat in hierdie artikel bespreek word.

aanstelling

Kragtige motor vervaardig in Wit-Rusland. Dumper BELAZ 7547 ontwerp is vir die uitvoering van verskillende rots massas in los toestand op paaie onder spesiale doel dring. Die masjien kan gebruik word tydens die konstruksie van grootskaalse industriële, hidrouliese werke, sowel as tydens die aanleg van die pad stelsels. Daarbenewens het die vragmotor is aktief betrokke in die besighede wat verband hou met die verwerking van grondstowwe. Die voertuig kan beduidende vooroordele skaars vatbaar vir die padoppervlak te bowe te kom en kan gesê onontbeerlik grondstowwe tydens vervoer van kuipe met 'n hoë graad van water invloei.

enjin

BELAZ 7547 is toegerus met 'n vierslag, diesel enjin, waarin die silinders gerangskik V-vormige. Suiwering van die inkomende lug vind plaas deur middel van droë filters (twee-stadium of drie-fase) toegerus met sensors besoedeling.

Enjin smeer stelsel - gemengde tipe vloeistof in dit sirkuleer met geweld. Die motor het ook 'n Voorverhit wat uitgevoer word ten koste van die vloeistof stelsel. Daarbenewens het die teenwoordigheid van elektriese aansitter en begin pnevmostarternaya stelsel.

Beskrywing van die oordrag

Transmissie verskuiwing vragmotor gemaak in Hydro Mechanisch verpersoonliking en het vier skagte en ses tipe wrywingskoppelaars, en via wat skakel plaasvind. PPC bied 5 spoed vir vorentoe beweging en 2 - terug. Daar is ook 'n rem lemme. Hydro Mechanisch oordrag is wat verband hou met die belangrikste krag eenheid en die stasie axle via cardan oop weergawe pair.

wheelsets

In vragmotor bande is pnevmopodkachkoy en loopbaan patroon prestasie van die loopvlak. Dit bied 'n tweede opsie wiele - staal koord binnebandlose. Beide weergawes sonder enige probleme kan die druk binne die 14500 kilogram per wiel te weerstaan, wat dit moontlik maak om die doeltreffendheid van die hele masjien te verhoog. Hoë permeabiliteit en groot kapasiteit motor mag weier in baie industriële fasiliteite van duur tot interne spoorlyne in stand te hou.

remstelsel

BelAZ 7547 is toegerus met trommelremme met aparte pneumatiese ry vir die voor- en agterwiele. tipe rem - drom. Tog is ontwerpers ook verskaf en die teenwoordigheid van 'n droë enkel-CD (in sommige gevalle, multi-skyf) remme.

Op die dryfas belangrikste rat gemonteer handrem voortdurend gesluit soort pneumatisch bedien. In die rol van nood remme aangewend kring werking van die remstelsel wat in 'n werkende toestand. PPC dryfas is toegerus met 'n hidrodinamiese retarder met 'n elektriese.

taxibestuurder se

BelAZ 7547 het taxi monad ische test rybewys, wat geïnstalleer is in 'n verstelbare sitplek. Dit is om die torsie of pneumatiese vere aangeheg. Daar is ook 'n hulp buiteboord sitplekke. Op versoek, kan die kajuit geïnstalleer lugversorging stelsel. Bestaande verwarmers is in likiede vorm, en in die truspieël is voorsien van 'n elektriese verwarming. Die stuurstelsel maak voorsiening vir 'n hidrouliese aandrywing.

produk spesifikasie

BelAZ 7547, wie se eienskappe word hieronder gelys, kan funksioneer in 'n temperatuur van omgewingstemperatuur van - 50 tot + 50 grade Celsius.

Tegniese data dump volg:

• tipe enjin - YaMZ-240NM2;
• krag - 500 perdekrag;
• wringkrag - 1600 rpm;
• die maksimum beweging spoed - 50 km / h;
• eie gewig van die vragmotor - 33 ton;
• die masjien is in staat om 45 ton van rock vervoer;
• draai radius - 10,2 meter;
• Bande - 21.00 -35;
• volume aanwyser platform - 19 kubieke meter;
• Stortingsterrein lengte - 8,09 m;
• breedte - 4,62 m;
• hoogte - 4,39 m;
• brandstofverbruik - 224 liter per 100 kilometer gereis pad;
• agteras is toegerus met 'n skuinste rat ewenaar en planetêre wiel ratte.

ontwerpkenmerke

BelAZ 7547 is toegerus met 'n gesweis hoë-krag platform - 'n emmer met 'n spesiale toesighouer om die bestuurder se kajuit beskerm. Emmer saam met die vrag opgehef om ontslag te voltooi vir 25 sekondes en laat sak - vir bewegings van die emmer 20. bied 'n drie-fase teleskopiese cilinders.