Wat dit is die grootste stootskraper in die wêreld en sy ander "broers"

Sonder hierdie, kan die voertuig nie slaag enige ernstige konstruksie. Hierdie masjien berei die grond, goedkeuring 'n ruimte van puin, grawe putte anders. Die eenheid is eenvoudig in die ontwerp en word gekenmerk deur prestasie, veelsydigheid en betroubaarheid. Ons praat oor 'n stootskraper - die belangrikste vervoer op die konstruksie site. Die artikel sal oorweeg word nie 'n gewone motor, en die grootste stootskraper in die wêreld en sy ander reuse-grootte mededingers. Die bestaan van so 'n gespesialiseerde toerusting, heel waarskynlik, baie lesers nie raai. Maar dit is en beïndruk met sy grootte.

'N reuse onder reuse

Die grootste stootskraper in die wêreld genoem word Komatsu D575A. Dit is ontwerp en gebou in Japan. Hierdie reuse weeg 142,5 ton. Vandag, met hierdie monster is nie in staat om enige tegniek soortgelyke doel aan te pas. Hierdie model is die eerste keer gedemonstreer in Texas Conexpo uitstalling in 1981. Tien jaar later, in die land van die opkomende son begin die eerste reeks produksie van hierdie masjiene. Komatsu D575A hoofsaaklik gebruik in Noord-Amerika. Hier is hulle uitgebuit word om steenkool myn oopmaak.

Die grootste stootskraper in die wêreld en word ook gebruik in steenkool-mynbou korporasies Australië. Die eindbestemming van die masjien gelewer in dele en is reeds op die ingesamel regte plek. Om die eenheid te voer in die gewenste stad of land, moet jy ses tot agt vragmotors na hulle stapel in alle dele van die toerusting.

As gevolg van die indrukwekkende grootte motor in Amerika met die naam "Superdozerom". Maar vandag, Komatsu D575A is nie meer vervaardig word. Daarom, as jy wil 'n reuse koop, dan doen dit sal nie slaag nie. Jy kan net die eienaar van die skaalmodel wat 'n spesiale versamelaars webblad bied word.

Parameters en eienskappe

Die grootste stootskraper in die wêreld van prestasie en het die volgende parameters: die hoogte van die masjien is drie keer hoër as die gemiddelde hoogte van 'n man en is byna vyf meter. Sy lengte is ongeveer 12 meter. Die eenheid is toegerus met 'n 12-silinder enjin, wie se krag is 1150 perdekrag. Komatsu D575A het drie spoed modes, en dit kan beweeg in twee rigtings.

Werk masjinerie op diesel, wat in sy reuse-grootte pas tank 2100 liter. Die masjien is toegerus emmer. Sy hoogte is 3,63 meter, breedte - 7,39 m. Hy kan beweeg in 'n enkele slaag 70 kubieke meter van verskillende rasse. Die grond lem gegrawe twee meter.

Komatsu D575A toegerus met water-verkoelde tipe en turbo-aanjaer.

Ontwikkel twee weergawes van hierdie model: D575A-3, wat 131,35 ton en D575A-3 SD weeg. nuutste rasse weeg 152,6 ton.

Groot, maar nie geëis

Die grootste stootskraper in die wêreld, die parameters van wat oorskry die dimensies van die bogenoemde beskryf masjien - dit ASSO Dozer. Maar hierdie reuse is nie bestem tot reeks produksie te gaan. Op die skepping van die eenheid gewerk Italiaanse korporasie ASSO. Gewig toerusting oorskry 183 ton en enjinkrag is gelyk aan 1300 perdekrag. Hierdie masjien was om die grootste en naimoschneyshey op aarde wees.

Dit was beplan dat ASFA Dozer lengte sal wees 'n dosyn meter. Die lengte van sy emmer moet 'n lengte van sewe meter en 'n hoogte van meer as twee meter. Agter die motor beplan om die reuse-Ripper drie meter hoog toe te rus. Dit beteken "reuse" vir die skoonmaak van groot gebiede vir ontwikkeling.

Masjien wat ontwerp is in die laat 1980's vir uitvoer na Libië. Die projek word befonds deur die land se president Gaddafi maar omdat op daardie tydstip het hy so pas daarvan verdink dat die ondersteuning van terrorisme, die VN opgelê 'n handelsverbod, 'n baie staat. So, Gaddafi hardloop uit geld, en dwarsoor hom heen was om voort te gaan om die ontwikkeling van tegnologie te borg. Die wêreld het nie gelukkig genoeg is om ASSO Dozer sien, terwyl in Italië dit prototipes gebou.

Stootskraper met wiele

In 1970 het ek van Engineering & die CF (Denver, Colorado) het die grootste wiel dozer in die wêreld Melrose M880 gebou. Kliënt masjinerie geword firma Melrose. Die motor was net 'n wiel, want dit is so 'n sterk punt van die maatskappy en sy spesialiteit. Gewig van vervoer was gelyk aan 102,3 ton. Mahina is versnel tot 22,4 km / h. twee motors te werk in 'n stootskraper. nie meer as tien van hierdie kampioene geproduseer tot 1986.

Ander groot stootskrapers

Behalwe Komatsu D575A, ASFA Dozer en Melrose M880, daar is ander baie groot stootskrapers in die wêreld. Dus, kan die mees spesiale toerusting op die planeet beskou word:

• Chetra Swaar 40 Ya - 'n industriële stootskraper enjinkrag bereik 590 perdekrag. Die tenk hou eenheid 1200 liter. Caterpillar voertuig geïntegreer op ses wiele. Ontwerp weeg meer as 68 ton.
• Fiat-Allis FD50. Masjien gewig is 80 ton. Die nuutste uitgawe van hierdie tegniek is reeds opgemerk in 1989.
• T-800. Dit stootskraper van produksie van die Russiese Federasie. Die tegniek het 'n lengte van 12,4 meter, hoogte - vyf meter en 'n gewig van "masjinerie" is soveel as 106 ton. T-800 word beheer deur 'n paar van hefbome gereël in die kajuit. Vervoer bereik 'n maksimum spoed van 14 km / h.

Hier is hulle, die reuse, stootskrapers, onvermoeid werk en verbaas almal.