Motors, Motors
"BMW E34": tuning met die hand. Funksies en aanbevelings
Besigheidsklas motors 90s is baie gewild in die mark. Want hulle is soos die koste van 'n moderne begroting modelle, en selfs goedkoper is, aansienlik meer as hulle in gemak. Een van hierdie modelle - "BMW E34". Tuning dit verder oorweeg word.
algemene eienskappe
Hierdie motor is 'n derde generasie Duitse model van die besigheid-klas 5 Series. Hy was in die produksie 1988-1996. Tydens die bekendstelling van die model het 'n restyling van die twee ondergaan: in die jaar 1992 en 1994. Die koste van hierdie masjiene begin van sowat 100 roebels, en kan bereik tot 1 miljoen (vir motors met 'n klein aantal kilometers). Die meeste van die opsies pas in die prysklas van 100-300000.
funksies tuning
Die model het 'n sportiewe beeld wat veroorsaak word deur die instellings. Hierdie motor kry gewoonlik jonger gebruikers, so dit is 'n algemene tuning is nogal 'n uitgebreide. Aan die ander kant, soos blyk uit die koste van die masjiene, moenie die eienaars nie die ekstra geld, so baie van hulle is uit as 'n herstel gedra en tuning E34 met jou eie hande.
Daarbenewens moet dit verstaan word dat die mees algemene op die mark in die eerste weergawe is nie regtig vinnig. Volgens die dinamiese eienskappe, ontmoet hulle die huidige begroting modelle, maar skep 'n indruk te danke aan die instellings. Regtig 'n vinnige verandering M5, wat is uiters moeilik om te vind. In die lig hiervan, die meerderheid van veranderinge is baie moeilik om te draai in 'n sportmotor. Daarbenewens, as gevolg van die gewig en grootte van die meeste modelle in hierdie klas is selde gebruik in motorsport, asook E34. Soms motor gevind dryf, en nie dikwels. In ander dissiplines soos masjiene is baie klein, soos die meeste atlete verkies om 'n ligter en meer kompak 3-reeks.
Op die rol van gemaklike E34 masjien is geskik selfs minder om dit te verbeter in hierdie rigting, as gevolg van die stywe agterste sitplek en harde skorsing. Daarom is die meeste van die motor omgeskakel word na 'n vinnige en veelsydige stad motor.
liggaam
E34 aangebied in sedan en stasiewa. oorverf - die maklikste manier om die voorkoms van die motor op te dateer. Met die oog op die ouderdom van die verf, heel waarskynlik, dit sal vry van gebreke wees en waarskynlik onoorspronklike te wees. Verder is die meeste van die motors het roes sentrums, indien nie uitgeskakel, en ander defekte. Alle hierdie data verwyder tydens die werke. Jy kan voer tuning "BMW E34" met hul hande, gehuur vir hierdie skildery kamer. Met versigtig gesuiwer voertuig aftakeling liggaam elemente klap (lood hulle apart). Alle huidige gebreke skoongemaak en verwerk stopverf. Ten slotte, die sluiting van die nie-kleuring fragmente, in twee of drie lae verf materiaal.
Rompe op so 'n masjien is skaars. Gewoonlik beperk tot ligte bakwerk tuning soos die vervanging van optika, spieëls, kleuring "BMW E34". Hul eie hande om dit relatief maklik doen. Nuwe hoofligte moet aangepas word. Verstevigende tipies saam uitgevoer. En dit vereis nie spesiale toerusting nodig, en dit is moontlik om wegdoen met geïmproviseerde gereedskap.
enjin
Die masjien is toegerus met 'n baie wye verskeidenheid van enjins, wat bestaan uit 14 variante petrol en diesel 3. In die mark die mees algemene aanpassing van 520i en 525i met enjins M20 en M25. Chip tuning E34 in suiwer vorm is selde gebruik. Dit is omdat die turbo is toegerus met 'n diesel, en al die petrol enjins is atmosferiese en krag wins met die wysigings aan hulle is nie so groot.
Tradisioneel is daar verbeterings soos die vervanging van die lig inlaat en uitlaat. Verder kan verbeter prestasie, verander silinderkop. Dikwels gebruik vervelig en nokasse. Al hierdie veranderinge is relatief eenvoudig. Verdere tuning impliseer ingryping in die enjin supercharging onderkant of installasie moeiliker, veral vir beginner in hierdie geval.
'N uitsondering is die kompressor installasie wat nie ingryping vereis in die enjin blok. In hierdie geval, toe 'n groot gebaar kan vervang moet word. Chip tuning word reeds in die voltooiing van die instellings vir 'n aangepaste enjin E34. Motor tuning is gewoonlik gekombineer met die opknapping. Voor dit, moet die persoon wat nie die ervaring en kennis het nie sorgvuldig bestudeer teoretiese materiaal of verwys na spesialiste.
oordrag
Die masjien is toegerus met vier variante van uitsendings: 5-spoed outomatiese en handleiding, 6-handratkas en 4-spoed outomatiese ratkas. Die meeste weergawes van die agterwielaandrywing, all-wheel drive, en hoewel daar veranderinge. Die oordrag selde inmeng omdat die standaard PPC gekenmerk deur goeie werkbaarheid. Gewoonlik, net vir ernstige stem verbeter greep, die verandering van ratverhoudings en ewenaar.
onderstel
Beide voertuig onafhanklike vering. hulle fokus op bestuurbaarheid opstel, sodat die motor het 'n sportiewe karakter. As gevolg van hierdie baie pak sy verrigting, so die onderstel dikwels verander. Die eenvoudigste metode van stem vir diegene wat nie die standaard beheer, - installasie van 'n spiraal skorsing op E34. Tuning van hierdie tipe kan ook onafhanklik uitgevoer word. Dit is relatief eenvoudig: haal die motor en verander die standaard rek met die nuwe. Jy kan die vere en skokbrekers afsonderlik te verander. Maar in hierdie geval, sal hulle optel om mekaar, so skroef die skorsing makliker om te gebruik. Pas dit kan ook hul eie wees.
Alle weergawes is toegerus met skyfremme, en sedert die 525i model - front geventileerde. Hul funksie is ook goed. Verander die remstelsel kan byvoorbeeld deur die gebruik van komponente van meer kragtige weergawes van die E34 of die ander geslagte en modelle.
Die meeste weergawes is toegerus met 15-duim wiele. Natuurlik is al die masjiene geïnstalleer nie-standaard bande, maar baie - en dryf. Deur die kies van die wiele deur parameters soos breedte, deursnee, gewig, gehalte en profiel bande, kan die gedrag voertuig aansienlik verander.
binneland
E34 het 'n baie intieme salon vir hierdie segment. Tog, het hy 'n goeie ergonomie en hoë kwaliteit materiaal. toerusting vlak ooreenstem ook om die besigheid klas van die tyd. In hierdie geval, dit is tradisioneel baie karige vir die aanvanklike weergawe. Een van die mees algemene variante van die verandering E34 kajuit - tuning klank komponente. In sy eenvoudigste vorm, kan so 'n baie werk self te vervul.
Daarbenewens, as gevolg van ouderdom gedra kan word afwerking, en dus vervang moet word of sleep. En as jy 'n paar dele van die binneland vervang is baie eenvoudig, vir die vernouing vereis spesiale vaardighede. Daarbenewens, te implementeer so 'n tuning salon BMW E34, moet jy gespesialiseerde toerusting.
Similar articles
Trending Now