MotorsSUV

"Chevrolet Captiva" - SUV, waarvan almal droom

Die Suid-Koreaanse tak van General Motors het 'n vyfdeur-kompakte Chevrolet Captiva (Chevrolet Captiva) ontwikkel. Dit is ontwerp in twee weergawes: vyf-sitplek en sewe-sitplek. Die masjien is gebaseer op die platform GM Theta, wat gewoonlik in motors Opel Antara, GMC Terrain, Saturnus Vue gebruik word.

Onder die naam Chevrolet Captiva is die motor te koop in Indië, Europa, in die suide van Asië en die Nabye Ooste. En in Suid-Korea word hierdie motor genoem Daewoo Winstorm, Australiërs en Nieu-Seelanders - Holden Captiva.

Die masjien is toegerus met 'n staalraam en sones met geprogrammeerde vervorming, wat die impak krag absorbeer. Dit is toegerus met ABS met 'n elektroniese rem-eenheid EBV en 'n modus van dinamiese aanpassing ESC. Daar is ook 'n DCS-ritbeheermodus, 'n rembooster, 'n hidrouliese HBA en 'n aktiewe ARP-oprolbeskermingsmodus.

"Chevrolet Captiva" is ook toegerus met twee luukse airbags en frontale. Daar is driepunt-sitplekgordels met pretensioners. Sommige modelle sluit bykomstighede in.

Pragtige "Chevrolet Captiva" het in 2011 die Euro NCAP-toets geslaag.

Op die Russiese mark, die motor kom met 'n paar petrol enjins met 'n transversale reëling. Die eerste enjin DOHC viersilinder, kapasiteit van 2,4 liter. Die traksie bereik 136 "perde". Dit het die hoogste wringkrag van 220 Nm / 2200 rpm. Die tweede enjin Alloytec V6 het 'n volume van 3.2 liter, 230 hektorkrag en 'n wringkrag van 297 Nm / 3200 rpm. Die tweede enjin is ontwikkel deur die Australiese tak van GM Holden.

Daarbenewens is 'n addisionele weergawe van die motor met 'n dieselmotor Z20S volume van twee liter, die maksimum wringkrag van 320 Nm by 2000 rpm en 'n konsep van 150 "perde."

Ontwerp in die GM Daewoo ontwerp sentrum in Incheon, die C-100 in-kar merk masjien is in 2004 by die Parys Motor Show as 'n konsep motor vir die Chevrolet S3X.

En in 2010 het die gemoderniseerde "Chevrolet Captiva" verskyn. Die weergawe het 'n vars, korporatiewe voorkoms, 'n nuwe onderstel, 'n verbeterde binnekant en nuwe enjins ontvang. Die opskorting van die motor het aansienlik verbeter: die rigiditeit van die vere het verander , en gemoderniseerde stabilisators van laterale stabiliteit het verskyn. Met die nuwe variasie van die motor word die agteras as benodig verbind met 'n elektronies gekoördineerde koppeling. In hierdie variant word die wringkrag verdeel tussen die asse en bereik 'n verhouding van 50: 50.

Hoe mooi is die opgedateerde "Chevrolet Captiva"! Sy foto's is eenvoudig skatryk! In Tasjkent, in 2011, het 'n aanbieding van 'n verbeterde motor wat deur GM Uzbekistan vervaardig is, plaasgevind. Bewonderaars van hierdie handelsnaam kan sien dat die motor nie net 'n nuwe voorkoms gekry het nie, maar ook 'n nuwe drie liter-enjin met 'n trek van 258 perdekrag en 'n meganiese 6-spoed opgegradeerde transmissie ontvang. Daar was ook 'n klein verandering in die binnekant van die motor.

Die voorste passasier en bestuurder sal graag die doeltreffendheid van tweedones-klimaatbeheer evalueer. En passasiers van die tweede ry sal die geleentheid kry om voordeel te trek uit die nuwe 2013-opsie - verhitte sitplekke!

Die prys van "Chevrolet Captiva" is beskikbaar vir die meeste motorliefhebbers - die motor kos 31 777 tot 38 836 dollar. Dis 'n motor waarvan jy droom en nodig het. Die masjien voldoen aan al die mees uiteenlopende behoeftes. Dit is ideaal vir lang reise, vir die vervoer van bagasie, vir gesinsuitstappies buite die stadsgrense. Dit is absoluut universele motor.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.