Die eerste motor - wat dit behoort te wees?

Die eerste motor. Of liewer nie die geval - die eerste motor. Vir die meeste van ons, die keuse van die eerste motor raak nogal 'n uitdaging. Maar as ons dit nog nie besluit sy ouers / mans / liefhebbers. In alle ander gevalle van voorreg (en dikwels gepaard gaan met die 18-ste verjaardag) en die aankoop van die eerste motor is wat verband hou met die keuse van probleme. Van hierdie probleme, en hul besluit sal in hierdie artikel bespreek.
Nuwe of gebruikte. Natuurlik, ek wil alles nuut en blink, veral die meisies, maar die vraag is - en of dit beledig te krap vleuel (deur, kap, stam) op 'n splinternuwe motor, wat 'n paar weke oud is? Maar so 'n geringe ongelukke by die aanvanklike stadium is onvermydelik, maak nie saak hoe jy probeer om dit te vermy. En hierdie klein ongeluk nie eintlik invloed op die bestuur van eienskappe van die motor, sal dit sy toekomstige waarde beïnvloed. Ongeag of jy die keuse het gestop op 'n nuwe of gebruikte / aar motor geld by die aankoop van moet nie die laaste wees. laat altyd die n-de som, óf die herstel of vir die volgende MOT. En as jy besluit op die aankoop van 'n gebruikte motor, vertroue in die mense wat weet. Wel, as die "stamboom" van die motor wat jy gekies het die meeste "deursigtige" sal wees, selfs beter - wanneer die masjien is bekend aan jou "is nie hoorsê", dit wil sê as moontlik te neem van familie / vriende.
Prys. In bykomend tot die koste van die voertuig, bereken al die nodige betalings - versekering, registrasie, bykomende toerusting. Indien die hof van die herfs-winter tydperk, en jy het in hierdie tyd van die venster kleiner as nul kan wees - voel vry om die koste van die winter bande te voeg. En dit is, glo my, kan 'n baie "byt". Hier dan na vore en die uiteindelike koopprys.
Dimensies. Kies 'n grootte om jou behoeftes te pas. Dit is ewe absurd om te lyk soos die kop van 'n gesin met drie kinders agter die stuur van die stedelike microcar, en 18-jarige glip van 'n meisie in 'n groot SUV. Die masjien moet nie groot nie klein wees, veral as in 'n jaar wat jy van plan is om oor te dra na 'n ander tipe voertuig.
Outomatiese of meganiese. Soos vir onderwys, hoe beter is die motor met 'n handleiding, omdat die masjien is dan baie makliker om heropgelei. Uitsonderings - Jy glo vas dat wanneer 'n persoon het twee bene, dan moet daar twee pedale te. En in die "meganika" agter die wiel te ry jy nooit weer hoef te. Hoewel tot 100% seker van enigiets nie nodig wees nie.
Voor, agter of permanente vierwielaandrywing. Newbie eers nie veel van 'n verskil voel, dan is die opgehoopte ondervinding sal help om jou ingeligte keuse.
En nog 'n paar wenke.
Moenie bang wees om "verkeersknope" en ander moeilike bestuurstoestande wees. Jy gee nie om vir hom te gaan, so moenie trek die hierdie "sjarme" vir later. Ons sal moet leer om te ry, of ons nou daarvan hou of nie.
Moenie luister na al die "adviseurs". Wat jy nodig het om 'n persoon wie se opinie jy vertroue en ervaring te leer. Dis toe dat daar "pap" uit stukkies van inligting uit verskeie bronne sal wees.
Moenie al die ervaring opgedoen het vroeër, selfs al is dit nie 'n honderd kilometer van ry. Begin met 'n "nuwe blaar". Die nuwe gedrag van die motor, jou nuwe gewoontes, nuwe dimensies. Maar die belangrikste ding is nie is dit - dit is 'n nuwe motor, en dit is joune.
Genotvolle ry.