Die mees betroubare masjiene op die sekondêre mark. goedkoop motor

In ons tyd, die motor is nie 'n luukse, maar 'n noodsaaklikheid van die onderwerp. Maar 'n nuwe voertuig koste is nie vir almal beskikbaar. Omdat baie oorweeg om die b / u opsies, wat, in beginsel, 'n goeie idee. So, is dit nodig om 'n lys van die mees betroubare masjiene op die sekondêre mark.

Mazda 3

Met hierdie model, wat jy nodig het om te begin, as die meerderheid van die "triples" verkoop in Rusland. Dit is ons motoriste koop 1/3 van alle vervaardigde modelle. Rusland in terme van verkope selfs voor Duitsland met Engeland, waar die "driemanskap" is altyd in aanvraag.

En dit kan veilig gestel word in die beoordeling "Die mees betroubare masjiene op die sekondêre mark." Hierdie model gekoop kan word in 'n goeie toestand en met 'n beskeie kilometers. As jy hard werk, sal jy 'n motor te vind vir 'n bedrag van minder as die helfte van 'n miljoen roebel.

Dis interessant dat die maklikste manier om 'n model te koop met 'n 1.6-liter petrol enjin met 104 liter. a. As jy motors met 'n motor van 150 "perde" en 'n volume van 2 liter wil, is dit nodig om te kyk.

In terme van die werking van die "driemanskap", te sleg nie. Stabiliseerder en motoriese ondersteuning hou 50.000 km. Opskorting bestand veilig 100 000 km. Maar ná die hoofstad probleme van kilometers is nie verwag - net 'n klein herstel.

Volkswagen Passat

Daar moet kennis geneem aandag en hierdie model, vertel die mees betroubare masjiene op die sekondêre mark. VW Passat - 'n gewilde keuse onder aanhangers van Duitse motors en kwaliteit. Behalwe vir die lae prys. 2012 model met die "outomatiese", die 1,8-liter-enjin en die maksimum volledige stel gekoop kan word vir 750,000 roebels. Nie absoluut 'n budget opsie, maar die kombinasie van prys en gehalte wil.

As jy sorg vir die motor, dan geen probleme. Na 'n lopie van 70 000 kilometer op die motor met 'n 1.8 liter-enjin is verminder en, as gevolg daarvan, die ketting spring. Want alles moet van tyd tot tyd nagegaan word.

Na 100 000 nodig kilometer te vervang die olie seël van die krukas. En as jy besluit om 'n motor te koop met 'n turbodiesel - moet gereed wees vir wat sal 'n taai smoor wees. In die algemeen, is dit beter om te kies vir die 2-liter "petrol". Dit word beskou as die mees betroubare.

In elk geval, ongeag die model, sal na 100 000 km nodig het om die hefbome voorste en agterste laers verander. Hulle is veral "kwesbaar".

Toyota RAV4

Hierdie kompakte crossover op baie siel. Hier is net 'n begroting is dit moeilik om te dra. As jy egter die mees betroubare masjiene op die sekondêre mark te bestudeer en om hulle vertroud te maak met die koste, is dit moontlik om te verstaan dat vir die som van 'n halfmiljoen roebel is heel moontlik om uit te vind en RAV4.

Slegs die "ouderdom" van die model sal ten minste 10-12 jaar. En uit te voer, onderskeidelik, sal meer as 150 000 km. Maar in die res van die staat sal goed wees.

Sorg moet natuurlik wees. Elke 20 000 km is dit nodig om die kerse te vervang. Na 40 000 km verpligte spoel spuitpunte en smoor. Elke 200 000 km nodig het om die tydsberekening ketting vervang. A bus stabiliseerder moet in die jaar 70 000 km word.

Ford Fusion

Hierdie stad luikrug - regtig betroubare motor. Die model is vervaardig 10 jaar - 2002-2012-ste. Fusion is vertaal as "fusion." Gee die naam, het die ontwikkelaars hul masjien konsep, wat bestaan in die feit dat hul motor die eienskappe van "SUV" en gemaklik luikrug gholf klas het geabsorbeer aangedui.

Model 10-jarige "ouderdom" gekoop kan word vir die bedrag van 260 000 roebels. Dit is in 'n goeie toestand, maar met 'n ordentlike kilometers. Enjin - 80-hp, 1.4-liter. En die toerusting is goed - met 'n passiewe veiligheid stelsel, verhit glas, vermaak stelsel, agter die oog kamera, lugversorging en alarm.

Fusion - 'n betroubare motor. Maar hy het sy swak plek, wat is 'n petrol pomp. Elke 100 000 km is dit beter om te verander. En by the way, is meer winsgewend om 'n model met die "meganika" te koop. In hierdie geval, moet jy net koppelaar vervanging - en dan na elke 100 000 km. Aisin betroubare outomatiese, maar "robot" probleem. Te dikwels versuim actuator. Die res - geen klagtes.

VW Golf

En "Volkswagen" weer. Maar dit was die model van "Golf". Hierdie betroubare en bekostigbare motor is een van die mees suksesvolle motors van kommer. Die model is in die derde plek in die posisie van die verkope van "Volkswagen". En in 2013, by the way, "Golf" sewende geslag is aangewys as die beste motor van die jaar.

Vir 500-800000 masjiene vervaardig ná 2010, kan dit gekoop word. Sy voordele is as korrosiebestande liggaam en 'n goeie adhesie - dit staan ongeveer 120 000 kilometer. Tydsberekening moet ook vervang word nadat 120-130000 km. Van die minuses kan word kennis geneem van busse voor hefbome, en nog baie meer stabiliseerder. Hulle moet vervang word elke 70-80000 kilometer.

Die nuwe "Golf" - 'n goeie motor, maar nie goedkoop nie. Dit kos sowat 1,5-1.700.000 roebels. Maar onder die enjinkap dit kos 150-perdekrag 1,4-liter-enjin word beheer deur die "outomatiese". Voltooiing en soliede - met twee-xenon-kopligte toegerus met ringe, verbeter skorsing vir slegte paaie, elektriese verwarming, klimaatbeheer, media stelsel, 8 kragtige sprekers, Park Afstand beheer, ens ...

Daewoo Nexia

Hierdie lae-koste motor, ten spyte van sy ouderdom, is gewild. Dit is omdat dit is die mees bekostigbare gebruikte motors in ons land. Maar selfs as jy koop die "Nexia" - net modelle vervaardig ná 2010.

150 000 kan jy 'n motor te koop in 2012. Met die 1.5 liter-petrolenjin, die "meganika" en 'n aantal kilometers van 100 000 kilometer. Opsies skaars - alarm met motor, musiek uit USB en krag vensters. Maar goedkoop.

Gebruik Model 2015 (met 'n 1,6 liter-enjin) sal kos ongeveer 400 roebels. Maar die toerusting sal baie meer soliede wees. Lugversorging, kragstuur, koplamp bediening, sluit die agterdeure, kopstutte vir al die passasiers, rem, asferische spieël, handskoen boks, radio Clarion, 3-punt traagheid gordels ... Hierdie motor het nie 'n klomp dinge. So die "Nexia" - 'n goeie motor, die belangrikste ding - moenie die ou model neem.

Renault Logan

Praat oor die beste verkoop motors in die sekondêre mark, is dit onmoontlik die aandag en die model van die Franse vervaardiger nie om daarop te let. "Logan" - begroting subcompact motor. 400 000 is dit moontlik om 'n gebruikte / y model te koop in die sekondêre mark met 'n 82-perdekrag 1,6-liter-enjin. Masjinerie vervroegde vrylating verkoop vir 200-300000 roebels.

Maar die "Logan" is nie ideaal nie. Plus, het hy 'n baie, maar daar is ook nadele. Die eienaars van die masjiene kla van swak seël - indien nie die sneeu te gooi uit die dak, kan hy reg in die salon te smelt. Hanteer beheer "klimaat" aan die onderkant - dit is ongerieflik. Die spieël is nie genoeg nie, nie genoeg houers vir klein dingetjies, 'n hoë stam, wat sigbaarheid beïnvloed.

Maar 'n duidelike plus - dit neubivaemaya skorsing, 'n hoë grondvryhoogte, 'n uitstekende oond, asook betroubaar, bewese enjin motors, wat omnivore genoem kan word.

Opel Astra

As ons praat oor die motor, wat die moeite werd te koop op die sekondêre mark is, "Astra" beslis nie kan ignoreer nie. Pryse van modelle vrygestel sedert 2010, vanaf 350, 000 en hoër. Maar dit is natuurlik vir 'n motor in 'n goeie toestand.

Hierdie model word gepubliseer vir 25 jaar. Sedert 'n paar geslagte gewees het sedert 1991. Beskikbaar "Astra" in die rug hechtbek, wa en sedan. Hierdie model is baie gewild as gevolg van sy betroubaarheid, skoonheid en Duitse gehalte. En die prys van hierdie masjiene is aangemoedig. Veral gebruik.

Byvoorbeeld, "Astra" 2012 vrylating met 'n 1.6-liter 116-perdekrag-enjin en 'n aantal kilometers van 65 000 km sal kos ongeveer 400 roebels. En dit is - met die maksimum volledige stel Cosmo. Op daardie alles sluit kan jy ooit nodig het. Aktiewe kopstutte, luchtkanalen by die voete van die agterste passasiers, spoedbeheer, "klimaat" met elektroniese beheer, deaktiveer die lugsak, verhitte elektries verstelbare sitplekke, binneland ligte, kragstuur, asook baie meer.

Motors minder geneig om waarde te verloor

Ten slotte - 'n paar woorde oor die likiditeit van die masjien op die sekondêre mark. As ons die data van bekende analitiese agentskappe glo, hoe minder waarskynlik verloor sy in die "Renault Sandero" waarde. Die nuwe model in 2011 was ter waarde van sowat 430 000 roebels. In 2014, pre-owned "Sandero" vir 360 000 p aangebied word. Dit verloor 14,9% van die koste - dit is 'n baie beskeie figuur. Terloops, is nou 'n nuwe "Sandero" koste sowat 550 roebels (75-perdekrag).

"Hyundai Solaris" in 2011 kos sowat 520,000 roebels. In 2014, het die model wat gebruik word / is voorgestel vir die 435 000 p. verlies van waarde verantwoordelik vir slegs 15,9%.

In die derde plek is ook "Hyundai", Model Slegs "Santa Fe." Die prys in 2011 was 1310000 p. In 2014, kan dit gekoop word vir 1,1 miljoen p. En nou, by the way, "Santa Fe" is beskikbaar teen dieselfde prys. Met die 2.4-liter 174-perdekrag-enjin en 'n aantal kilometers van 30 000 km.

Meer vloeistof in die lys van motors ingesluit die berugte VW Golf. In 2011 is hy vir 700 000 roere aangebied, en in 2014 - meer as 590 000 p. "Volkswagen Polo" kan gekoop word vir 520 000 p. In 2014, dieselfde model gebruik in / van die staat vir 435 000 p aangebied word.

Kia Soul motor in die 2011-m ter waarde van 685,000 roebels, en in 2014-560 000 roere. Hy het in die prys van 18%. En die laaste plek op die likiditeit kos Nissan Note. Hierdie masjien in 2011 verkoop is vir 515 000 p, en in 2014-m -. Vir 420 000.

Soos gesien kan word, in Rusland vandag is daar is baie van die mooi winsgewende bied. Vir 'n paar honderd duisend roebels is heel moontlik om 'n betroubare, hoë-gehalte en selfs 'n aantreklike motor wat nie veel moeite nie bring in die operasionele plan te koop. En watter soort motor te koop in die sekondêre mark - dit is direk afhanklik van die wil van die mens.