Goeie motors resensies. beste motor

Tyd vorentoe beweeg met rasse skrede. Tegnologie ontwikkel - daar is 'n nuwe, verbeterde oues. En dit word weerspieël in die motors wat ons kan sien vandag. 'N Paar dekades gelede, was dit onmoontlik om selfs voor dat daar so 'n masjien sal wees. Maar ons realiteit is - hulle het en voortgaan om te verskyn. So watter model tot op hede is die beste?

Die leiers van die "bejaardes"

Porshe 911 - dit is so 'n masjien, wat lankal verskyn. Maar, ten spyte van die feit dat dit nie 'n nuwigheid genoem kan word, is dit nog steeds een van die gewildste wees. En dit is werklik die legendariese supermotor, wat onder die enjinkap van 'n kragtige enjin geïnstalleer. Uitstekende hantering, 'n unieke ontwerp en 'n verbod koers - dit is die belangrikste kenmerke waarvoor hierdie model is 'n gunsteling van die mense.

As praat oor die mooi motors, dit is beslis die moeite werd om te let op die aandag so 'n masjien, soos die Cobra. Die Sport-model, wat bekend is vir sy gehardheid. Selfs vandag nog om dit te vind en te koop is dit baie moeilik (omdat die kwessie terug in 1967 geëindig), maar dit is vasgestel 'n lang tyd in die posisie getiteld "Best Cars". Na alles, hierdie motor onder die enjinkap is 'n 7-liter-enjin. En die maksimum spoed is byna 300 km / h vir die einde van die sestigerjare (!) - dit is 'n baie gerespekteerde figuur.

Sport-weergawe vir die stad

Altyd, ten alle tye, goeie motors vervaardig Italiaanse maatskappy "Ferrari". En nou een van die beste modelle van hierdie bekommernis is die masjien, wat bekend staan as die Ferrari 458 Italia. Hierdie super-sportmotor, wat nogtans kan ry rondom die stad. Meer presies, is die masjien aangepas vir 'n ry. 570 perdekrag onder die enjinkap, 3.2 sekondes tot 100 km en 'n relatief lae verbruik (13,7 liter per 100 km) - die belangrikste voordele van hierdie werklik luukse supermotor.

Die Britse produseer ook 'n goeie motors. TVR Sagaris is 'n duidelike bewys van dat. Nog 'n sportmotor aangepas vir die stad ry. Dit is kompak en net onwerklik krag. 4-liter 412-perdekrag-enjin dryf die motor na 'n waarde van 298 km / h! Nou hierdie modelle is nie meer vervaardig word - kwessie net geduur drie jaar, 2003-2006.

Maserati en Bentley

Dit is ook baie goed motors. Maserati Grant Turismo model is aan die publiek in 2007 in Genève. Hierdie masjien is onmiddellik het 'n furore. Die model lyk elegant, maar terselfdertyd 'n aggressiewe karakter kan gesien word in sy pad. 8-silinder V-vormige 440-perdekrag-enjin in staat is om die motor te versprei aan 295 kilometer per uur! En hy kry 'n honderd in minder as vyf sekondes. Maar verbruik van groot - sowat 16,6 liter brandstof per 100 km. Tog het die motor 'n baie goeie resensies ontvang. Motors in hierdie klas maak selde 'n slegte indruk. Mense wat hierdie motor besit, bewonder dit. Gerief, gemak, ruim op die pad, die dinamika en die gevoel van euforie wat dit bied terwyl jy ry.

Bentley Continental GT - nog 'n luukse motor. Onder die enjinkap - 12-silinder V-tipe enjin, wie se kapasiteit is 575 liter. a. Daar is 'n hoë verbruik van brandstof (26,5 liter per honderd). Luukse binneland, 'n hoë gehalte duur materiaal, 'n pragtige styl en ontwerp en ongelooflike spesifikasies -Dit motor is regtig baie goed. Maar om oor so 'n masjien kan slegs 'n baie ryk mense neem.

Die beste eksklusiewe motor

Alle ondersteuners is deeglik bewus dat die "Motor van die Jaar" kompetisie jaarliks gehou word. Dit is die eerste keer gehou in 1964. En sedertdien het dit uitgevoer word. Die paneel van beoordelaars van 58 joernaliste wat uit 22 lande in Europa het. Masjiene word gemeet teen nege standaard kriteria. Dit sluit in beide tegniese en eksterne data, plus kliënt resensies, hul menings, en so aan. D. As gevolg van hierdie en baie ander items, en is gevorm.

So. Die beste motor van die verlede, in 2015 - 'n "Volkswagen Passat". Gewild, warmste, aantreklik! Vanjaar, behaal hy 'n baie meer evaluering punte as die vorige wenner (wat was die Franse "Peugeot 308" in 2014). Interessant genoeg, die Duitse volfsburgskogo bekommernis is nie die eerste oorwinning in sulke wedstryde. In 2013, die prys gewen "Volkswagen Golf", en in 2010 - die model "Polo". 'N Nuwe oorwinning bewys weereens ongetwyfeld Duitse gehalte. In "Volkswagen" om die oorwinning te kry, selfs ten spyte van die konflik plaasgevind het in September, wat 'n boete van $ 18000000000 kos kommer.

ander genomineerdes

So, die beste motor van die jaar - 'n "Volkswagen Passat". En watter soort model hy toegegee? Tweede plek het aan 'n baie oorspronklike model met 'n ongewone ontwerp en die naam - "Citroen Cactus". Veral kragtige psevdokrossover dit kan nie genoem word. Gedurende daardie tyd, het hy in die liefde met die publiek en kliënte? Vir jou verbruik en troos. Salon is regtig maklik om te gebruik, en tog is hy in die koffie toon. Laat materiaal en eenvoudige, maar die styl kan teruggevoer word. A vloei en lyk ideaal vir diegene wat daarvan hou om te red. Slegs 3,5 liter diesel per 100 km!

In die derde plek is die Mercedes-Benz C-Klas. Sekerlik het hy nie 'n prys as die beste motor ontvang, want dit is nie so koste-effektiewe en goedkoop. Maar geen mens sou verwag van die "Mercedes" van lae pryse, sodat die derde plek - 'n goeie resultaat.

'N Vierde plek was "Ford Mondeo". Baie uitgedraai soos hierdie gemaklike motor met 'n uitstekende hanteringseienskappe. Maar nog-to-date op die oomblik van die wedstryd vraag:? "" Ford "of" Mercedes "- wat motor is beter" - resensies toegelaat meerderheid ingestem op die feit dat na al die Stuttgart groep het 'n hoër gehalte, betroubaarheid, en die merk kan nie. geïgnoreer.

verkry gewildheid

Elkeen het 'n mening oor wat die beste is om 'n motor te koop. Maar in 2015, baie mense het saamgestem dat "Volkswagen Golf" - dit is waarskynlik een van die beste opsies. Soliede en 'n hoë-gehalte motor, is elke klein detail versoen die mees minuskule detail.

Wil splinternuwe 1,8 liter-enjin, wat baie en baie van brandstof verbruik - net 8,4 liter per honderd kilometer. Ten spyte van sy kompakte afmetings, die masjien bied 'n baie goeie rit en 'n perfekte hantering. Maar spesiale aandag daarop die eienaars van hierdie model intuïtief, baie gerieflik in terme van die werking van vermaak en inligting stelsel.

By the way, het Volkswagen GTI word die tweede gewildste voertuig in 2015. Hy verower kopers pragtig versier binneland (by the way, luukse-klas!), Die mees gemaklike sitplek en 210-perdekrag-enjin, toegerus met 'n aangejaagde aangejaagde. En die prys is dit baie winsgewend - begin van 25 duisend dollar.

Amerikaanse verteenwoordiger

Ford F-150 - dit is 'n nuwigheid wat baie oorspronklike lyk. Na alles, hierdie motor is 'n ware full-grootte bakkie! En ten spyte van sy grootte, dit het vinnig gewild. Hy was in die Amerikaanse posisie van die motors gekoop die tweede net vir geheue en Chevrolet.

By the way, omdat die model is nie baie nuwe en 'n opgegradeerde weergawe, wat na die hoofstad werke wat uitgevoer word deur kundiges op die ontwerp, spesifikasies en al gedra gepubliseer. Die grootste verandering is om die gewig te verminder. En 'n aansienlike aantal kilogram! Ford F-150 het minder weeg amper 3.2 quintals! Om meer presies te wees - tot 317 kg. Hoe het jy dit regkry om sulke resultate te bereik? Net produsente besluit om staal, gebruik by die vervaardiging van die liggaam, aluminium vervang. Behalwe bakkie voltooi met 'n nuwe 2,7-litrvym V-vormige 6-silinder enjin. Brandstofverbruik van 'n bakkie is net 14 liter per 100 km! Wanneer die enjin ontwikkel soveel as 325 liter. a. 'N ongelooflike kombinasie van krag en ekonomie! Nie verrassend nie, hierdie "Ford" het vinnig gewild.

Ander noemenswaardige motors

In 2015, het baie motors geword "gunstelinge" onder motoriste, mense wat betrokke is in die toets-stasie, kritici en so aan. D. Die Porsche Macan, byvoorbeeld, wat is 'n baie soos die 911 (eintlik, een van die redes waarvoor hy baie graag) . Subaru Legacy - 'n redelik aggressiewe, het 'n interessante, individueel ontwerp en het ook 'n hoë funksionaliteit, goeie hantering en dinamika. het ook baie gewild.

Die motor Kia Sorento het 'n groot mededinger vir hierdie motor as 'n Honda CR-V. Sy het 'n pragtige binneland - klankdigte met stoele, 'n hoë-gehalte afwerking, met heftier. Uiters funksionele masjien. En natuurlik, soos modelle, baie families gekoop in 2015.

oor die battery

So, die hierbo beskryf die gewildste en bekendste motors in 2015. By the way, die foto's uit te beeld dié motors (Toyota, Honda, Audi en so aan. D.), wat ook benoemdes was. Eenvoudig, hulle is so gewild en so hul status is duidelik.

En nou wat nodig is om af te lei van die hoofvak en praat oor 'n beter battery vir die motor. CRA (soos hulle genoem word) - is 'n integrale deel van elke masjien. Want dit hang af van die saak dan, sal dit die enjin begin en bedryf die elektronika. Gelukkig, vandag is daar 'n baie verskillende batterye.

Regtig 'n hoë-gehalte battery sal uitgevoer word vir 'n lang tyd. 8 jaar - die maksimum termyn wat 'n goeie battery kan dien. Ons moet 'n nuwe op keer sit. Die keuse is groot! Jy kan optel enige battery - selfs in kleur. Maar natuurlik, doen nie skaduwee die belangrikste, indien nie, wat is die eienskappe van die battery. Oor die algemeen is daar drie tipes - lood-suur batterye, gel, en die sogenaamde onderhoud vry tipe. Gaan na die besonderhede nie die moeite werd, jy hoef net sê dat die universele opsie eerste gelys. Dit fokus die meeste van die bestuurders.

ordentlike opsie

En tog wat hy is - die beste battery vir die motor? Wel, in 2015, die kompetisie het plaasgevind battery. En die eerste plek het aan die Duitse model VARTA. By the way, hierdie maatskappy is nie die eerste jaar erken die beste. En geen wonder nie, want die oorgrote meerderheid van die Europese motors toegerus met batterye van hierdie spesifieke handelsmerk. Produsente het daarin geslaag om te kombineer in hierdie batterye die beste materiaal met moderne tegnologie. As gevolg van hierdie dit het omgedraai om uitnemendheid te bereik. So as jy die battery nodig, moet jy 'n keuse ten gunste van VARTA maak. Of jy kan 'n battery maatskappy medalje te koop, hulle is nie veel laer is as die leiers in gehalte.