Volkswagen New Beetle: spesifikasies, beskrywings en resensies

Volkswagen New Beetle - is 'n kompakte motor vervaardig in die lig van die wêreld beroemde Duitse maatskappy 1998-2010. Model, kan ons sê legendariese. Na alles, sy is 'n volgeling van die Volkswagen Beetle. En dit was die eerste motor, wat pas vrygestel is bekend tot dusver kommer.

Kortliks oor die model

Wat kan die eerste ding om jou te vertel oor Volkswagen New Beetle? Hierdie front-ry model gebou op dieselfde platform as die Golf MK IV. Dieselfde raamwerk was die basis van VW Bora, Audi A3 en Skoda Octavia A4. In die algemeen, betroubare en beproefde platform, want daar is besluit om 'n keuse ten gunste van dit maak. Oor die algemeen die motor was oorspronklik beplan om die plaaslike mark van Noord-Amerika voorsien. En so was dit, en vir die eerste keer. Maar dan begin om te verskyn, en motors vir die Europese lande.

Sommige van die voorgestelde enjin was nie besonder groot. Onder die enjinkap Volkswagen New Beetle aangepas petrol 2-liter kapasiteit by 115 "perd" of 1.9 liter diesel. Na 'n ruk, vrygestel hulle 'n weergawe met 'n turbo-aangejaagde 1.8 T-eenheid om te voldoen aan haar was byna onmoontlik op die Europese grondgebied. En dan eers daar 'n model Volkswagen New Beetle met enjins van 1,4, 1,6, 1,8 en 2,5 liter.

interessante eienskappe

Nou wat kan spog Volkswagen New Beetle. Die Amerikaanse weergawe van die Europese gekenmerk deur die kant ligte, geleë op die kante van die agterste buffer. Daar is ook 'n vierkantige nis vir die kenteken, en "gabaritki" gebou in die voorkant draai seine. Selfs in die Amerikaanse model paneelbord myl getel saam met myl van 'n baie groot getalle. Ook die meeste modelle was geen agterste PTF.

Dit is interessant dat ook produseer motors vir uitvoer na die Japannese mark. Gevolglik is die vervaardig motors met die regte wiel. In hierdie modelle, die dimensies was in die agterste buffer. Agterligte draai geplaas spieël, in teenstelling met die Europese weergawe. A front dimensies het nie verskil van hulle. Hulle is ook geïntegreer in die hoofligte. Tog is dit interessant dat, ongeag van die veranderinge in die voertuig en die naby en ver lig afsonderlik.

En natuurlik, as ons dit vergelyk die Volkswagen New Beetle, foto's wat die kenmerkende voorkoms te wys, met die beroemde "gholf", dan was dit baie meer gevarieerde toerusting. Maar dit het meer detail.

volledige stel

Volkswagen New Beetle, die tegniese eienskappe van wat aangebied word in die artikel, verskillende goeie toerusting. Die mees uitstaande modelle het 'n stelsel ASR, ESP, ABS, en in die basis was ook 4 lugsak, en selfs die stuurkolom, wat gevorm word tydens die impak. Daarbenewens het die motor het ISOFIX-bevestiging.

Wat van troos? In beginsel, niks besonder gesofistikeerde binnekant daar. Fabriek alarm arm en personeel - dit is wat was in elke model. Europese modelle word toegerus met 'n keuse van een van die twee bestaande aanpassing pakket. Die eerste is die sogenaamde "Winter 1". Saam met hierdie stel van masjien ontvangs van die opskorting, aangepas is vir slegte paaie, en spieël. Die tweede was meer ryk. Afgesien van die bogenoemde was daar nog 'n verwarming wasser spuitpunte voorruit plus verhitte voorste sitplekke.

Volkswagen New Beetle 1998 Basiese toerusting voertuig sluit 'n kassetspeler en ses luidsprekers baie goed. As 'n opsie, kan jy korporatiewe wisselaar sit. Die meeste modelle 1.8 T bied voornemende kopers met fabriek top-end-stelsel, wat Monsoon genoem. Nog 'n gereelde versterker en 8 sprekers, in plaas van 6. Sedert 2004 het die motors toegerus met kop eenhede van die CD.

moderniteit

Hierdie model het was baie gewild in die moderne wêreld. Hoekom? Dit is baie eenvoudig. En boo binneland dele aan Volkswagen New Beetle goedkoop, en iets goedkoop en die hele masjien sag - byna geen breek. Maar as hulle moeilikheid gebeur, dan eenvoudig uitgeskakel. Dit is te danke aan die gewildheid in 2012 begin om nuwe weergawes van die model te produseer. En hul produksie steeds tot vandag toe.

Veral gewild omskepbare. Daar is 'n aansienlike aantal weergawes - die swakste verskillende motor vir 105 perdekrag, en die mees kragtige onder die enjinkap is 'n 200-hp enjin. het ook enjins met 140 en 160 liter. a. Luikrugmotors ook voortgaan om aktief vraag. Ook, daar is verskeie weergawes - 105, 107, 140, 160, 170 en 200 liter. a. onderskeidelik. Hulle is gepubliseer sedert 2011. Die mees kragtige model van 'n aantal van hierdie miniatuur "Volkswagen" is 'n motor, onder die enjinkap gemonteer 224-perdekrag 3,2-liter-enjin. Hy het uitgekom in die lig van drie jaar - 2000-2003.

Comments eienaars

Ten slotte - 'n paar woorde oor wat hulle sê oor hierdie motor mense wat sy eienaars. So, oor hierdie "Volkswagen" met baie plooie baie goeie indruk. Van die voordele - uitstekende toerusting. Natuurlik, as ons in ag neem die nuwe model van ons tyd. Daar is alles wat jy nodig het: elektries-gedrewe spieëls, xenon-hoofligte, reën sensors, spoedbeheer, sitplek verwarming, aan boord rekenaar, CZ, parkeersensors, en dit is nie die hele lys.

Van die minuses - 'n aansienlike koste. Sowat 11 liter per 100 kilometer in die stad. En die olie moet meer gereeld verander word. Jy moet ook 'n geruime tyd om gewoond te raak aan die spieël - 'n soliede "dooie sone" is 'n nadeel van hierdie modelle. En stywe suspensie.

Die res - 'n uitstekende stad motor met 'n goeie eversie wiele, 'n uitstekende beheerbaarheid en loop prestasie. Betroubare, mooi, maar wat anders sou pretensieloos motoris?