Spoel spuitpunte: bymiddels, oplosmiddels of ultraklank

Die spuitkoppe is ontwerp om te spuit lug gemeng met die aan die interne silinders binnebrandenjin onder hoë druk verskaf brandstof. As die injector is diensbare en skoon, die gespuit mengsel gaan die silinder in 'n koniese vorm. As dit is verstop met roet en is dan spuit vorm en die verhouding van die brandstofmengsel met lug verandering, wat brandstofverbruik verhoog en nadelige uitwerking op enjinverrigting. Om dit te voorkom, moet die motor eienaar nie uit die oog van hul toestand te verloor, en gereelde was van die spuitpunte moet 'n verpligte ding wees.

Die brandstof inspuiting is wat in 'n baie aggressiewe omgewing. In hierdie verband het die brandstof kwaliteit en suiwerheid is van groot belang, aangesien organiese kontaminante is baie klein, brand, injector nozzles gedeponeer op 'n roet laag. Spoel spuitpunte moet skoon te maak hierdie koolstof. Dit kan gedoen word in verskillende maniere.

Meer onlangs, die wasgoed spuitpunte met hul hande was nie soseer 'n prioriteit as die enigste geleentheid vir almal, sonder uitsondering, padvervoer bestuurders. Vandag, het ons ontwikkel spesiale tegnologie wat in staat stel om voorlopige voorkoming van besoedeling op die spuitpunte en gespesialiseerde toerusting, wat gewoonlik genoem word hutte, wat lei tot outomatiese spoel spuitpunte uit te voer.

voertuigeienaars het daaruit hulle eie bymiddels (dopants) vir die brandstof. Vandag is die mark bied 'n groot verskeidenheid van produkte vir masjinerie onderhoud, insluitend reagense, met die hulp van wat die pre-spoel spuitpunte. Wat hulle nodig het om by te voeg tot die brandstof stelsel elke twee of drie duisend kilometer. As gevolg hiervan, is dit verlig klein roet gevorm op die mondstuk tydens die operasie van die voertuig.

Hierdie aanvullings is 'n goeie en doeltreffende, hulle verleng die lewe van die spuitpunte help om die hele brandstof stelsel skoon te hou, maar slegs as 'n voorkomende, die voorkoming van die vorming van 'n dik laag van die roet. In elk geval is dit onmoontlik om bymiddels voeg, indien die spuitpunte is reeds jare lange besoedeling. Verweer van die oppervlak van die mondstuk stukke dring in roet filter, telling lyn, sal wees onder hoë druk brandstof pomp in 'n holte van spuitpunte en uiteindelik sal hulle bederf.

Daarom, wanneer die mondstuk inspuiters reeds 'n deposito laag, dit is moontlik sonder die verwydering van die injector van die enjin, spoel hulle oplosmiddels op die erf. In hierdie geval is die voertuig enjin aangeskakel word, en in hierdie tyd is dit gespoel regdeur die stelsel, en die staat is getoets spuitpunte, hul doeltreffendheid en spuit patroon van die brandstofmengsel. Soos threading spoel spuitpunte in die outomatiese modus nie veel tyd in beslag neem. Dit is effektief in die middel fase van besoedeling, en dit word aanbeveel om gereeld te gebruik.

As 'n mondstuk reeds verkool, vir hulle tot effektiewe net Super peilings was spuitpunte wees, want die ander twee metodes reeds werk nie, hulle doen dit nie regmaak. In hierdie geval, is die mondstuk afgetakel geplaas in 'n bad van behandeling oplossing, wat deur die oorgedra ultrasoniese bestraling. Verkoolde roet begin af vlok en val aan die onderkant van die bad.