Die teken "eenrigtingverkeer." 'n teken vir "eenrigtingverkeer"

Wat langs die bekende stad, die bestuurder weet presies wat straat hoe om dit te doen. Naas, wat onlangs verskyn het in die dorp, is dit moeilik om te beweeg sonder foute, dit kan dikwels in die strate met 'n ongewone soort van beweging. Hierdie strate is, byvoorbeeld, diegene in wat die vervoer beweging plaasvind in dieselfde rigting. Waar daar 'n teken van "eenrigtingverkeer", onderworpe aan enige vereistes van die lewe op die strate moet wees, en wat is verantwoordelik vir die nie-nakoming?

merk

5.5 Pointer wys die pad of pad, waarlangs die beweging van die wet laat net een rigting. Geplaas voor die pad. Toelaatbaar nie te gebruik in die volgende plekke:

• Die teken "eenrigtingverkeer" is nie nodig nie voor die Kongres op die kruising van verskillende vlakke, opritte, verkeer waarop eenrigting.
• Aan die begin van Oneway pad, boulevard verdeel (of op die sypaadjie merke) om die pad met multi beweging; by afsonderlike opsporing.

Re-teken "eenrigtingverkeer" word slegs gebruik in die geval dat die pad kruising onderbreek, met 'n ingewikkelde topografie.

uitgang tekens geplaas word in gebiede van reise op die pad met eenrigtingverkeer. Geposisioneer bokant die ander karakters op dieselfde voet. Toelaatbaar nie om by die uitgange van die webwerwe te sit, te leer wat kan net op dieselfde manier wees.

Einde van die pad

Die teken "die einde van die eenrigting-verkeer" lig motoriste wat verdere reëls is gereelde pad met 'n multi-directional vloei. Band, wat beweging in teenoorgestelde rigtings aangedui deur die wyser 5.15.7 toegelaat. Dit is geplaas nader aan die einde van die eenrigting-vloei.

So, die vind van die teken van 5.6 kan beskou word as die linkerkant van die pad baan van aankomende verkeer beweeg, tensy anders aangedui wysers.

Die teken op die teenoorgestelde kant

Probeer om te draai op 'n eenrigtingstraat, sal julle 'n teken, eenvoudig na verwys as "bakstene" vind. Dit beteken dat in hierdie gebied verbied alle vorme van voertuie. As die teenoorgestelde kant van die teken nie toegelaat om te slaag op die pad. Aksie "baksteen" nie van toepassing op die voertuig vir openbare gebruik.

Ten einde te verstaan hoe om 'n shuttle voertuig wees, moet ondersoek word om GOST. Dit sê dat "baksteen" verwys na die verbod op die toetrede van konvensionele voertuig, terwyl vir die publiek vereiste plasing van 'n teken.

Toegewyde baan vir openbare vervoer

Soms is die "single-threaded" die pad is toegerus met 'n toegewyde bandwydte om die aankomende verkeer voertuig vir openbare gebruik.

Wyser lyk dieselfde as eenrigtingverkeer teken. Foto aangevul deur die beeld bus. Dit beteken dat die openbare voertuig toegelaat word om stroomop te beweeg. Dit moet nie deel van die reis voertuie wees, anders kan jy 'n boete kry.

Reëls van die ry 'n "single-threaded" paaie

Nie elke motor entoesias gereed om behoorlik te reageer op die teken "eenrigtingverkeer", omdat hulle nie weet hoe om 'n reis na die site. Onkunde van hierdie maneuvers kan lei tot oortredings. Beskerm hulself uit straf maklik: moet alle opsies van beweging te verken.

Die maklikste manier verkeer, wat die kommissie van maneuvers nie vereis: die pad na 'n multi-directional vloei word eensydig. Wat nodig is om voort te gaan bewegende.

As die plek waar die teken is gepos, "eenrigtingverkeer", kan jy daar kry, regs van die kruising afgelê het, moet dit gedoen word op dieselfde wyse as in normale omstandighede: herbou in die uiterste regterbaan. Na voltooiing van die maneuver is toegelaat om te gaan aan beide kante van die pad.

As die teken is "one-way pad" staan by 'n draai na links, moet jy nog steeds doen dieselfde beskrywing. Maar voor die aanvang van die maneuver wat nodig is om gerekonstrueer in die uiterste linkerbaan. Die grondgebied van die oorspronklike mosie kan tram spoor verdeel word, dan moet jy om te draai na hulle. Dit moet gedoen word net in gevalle waar daar geen ander gepos tekens verbied sulke bewegings. Roteer die motoris moet verseker nie in te meng met die trams.

TC openbare geriewe tref die geselekteerde gedeelte in 'n soortgelyke wyse. Vir die bestuurder, die voertuig is dit belangrik om te verseker dat nie aan die aankomende verkeer van dieselfde voertuig wees.

Stop en parkering

As jy die teken "one-way pad" geplaas, parkeer en stilhou vereis spesifieke kennis. Dit is veral belangrik vir die bestuurders, wat gebruik word om die motor te parkeer op 'n ewekansige, die voorkoming van ander bewegings van die voertuig.

Die besluit nommer 1090 bepaal dat die motor te stop en te parkeer as moontlik te maak indien daar is geen tekens verbied of voorwerpe naby wat hierdie maneuver nie toegelaat word (kruisings, stoptekens, tekens, voetgangers, ens). As die pad is aangrensend randsteen, parkeer die motor in ander plekke is streng verbode.

Die SDA het verduidelik dat indien die regterkant van die randsteen het nie, is dit toelaatbaar om die motor te verlaat vanaf die kant van die pad, of as ander omstandighede dit toelaat, geparkeer op die sypaadjie.
Wet toegelaat word om die motor te verlaat vanaf die linkerkant van die pad wanneer die toegelate eenrigting beweging. Belangrik om te weet: stop die voertuig of te parkeer uit te voer op hierdie manier is toelaatbaar slegs binne die grense van die dorp. Slegs as daar 'n tram lyn. Vragmotors, waarvan die gewig - nie meer as 3,5 ton, kan nie parkeer aan die linkerkant - slegs toegelaat stop vir aflaai / laai van die goedere of ander vrag.

передвижения общественных ТС, то на левой стороне дороги нельзя останавливаться или осуществлять стоянку никогда и никому. As die eenrigting pad sluit die aankomende baan vir openbare vervoer voertuig, dan aan die linkerkant van die pad wat jy kan nie ophou of maak die parkeerterrein nooit iemand.

uitgang

Verlaat die pad aan die begin van 'n teken geplaas "one-way pad", is dit moontlik op verskeie maniere.

Die eenvoudigste en mees natuurlike manier - reguit. Dit is nodig om te beweeg in dieselfde baan, gehoorsaamheid aan die voorskrifte van die merke op die sypaadjie.

Draai regs waar daar volledige, maklik om aksie "eenrigtingverkeer" teken. Dit is nodig om te skuif na die regterbaan, wees versigtig om na die draai op die regte dieselfde groep voltooi moet word.

Links draai is die moeilikste situasie. Daar is waarskynlik 'n baie foute en oortredings. Die probleem is dat die multi-directional beweging word net na die kruising. Voor hierdie beweging is eensydige. So, om te draai na links, is dit nodig om die links te pas. Maar om die maneuver vereis op die regterbaan te voltooi.

Dit is belangrik om te onthou dat die regterbaan van die ryvlak, die begin van wat daar is 'n teken "one-way pad", wat ontwerp is vir die voertuig, draai regs en ry reguit aan.

steun

Motoriste kry dikwels verlore wanneer jy wil terug in die one-way pad beweeg. Tekens en merke nie reguleer sulke optrede nie, want in die meeste gevalle by verstek verbied "terug weg".

So, kan jy nie terug te beweeg na die kruising en in gebiede waar verbode U-draai.
SDA dui daarop dat ommekeer verbied:

• In die tonnels.
• By die kruising van treinspore.
• Op 'n sebra voetganger.
• Op die gebied van die sentrum TC.
• Op brûe, viaducten en onder viaducten.
• Met die oog op die pad verskeidenheid van minder as 100 m.

Sedert beweeg in teenoorgestelde waar die begin van die "eenrigtingverkeer" teken dekking nodig is om veilig manoeuvres om ander te verseker. As die omstandighede dit vereis, moet die bestuurder die hulp van ander persone te vra.

Die reël geld vir wanneer pad sigbaarheid is beperk. Byvoorbeeld, by die uitgang van die persoonlike steun van die erf, waar die heining verhoed dat die situasie te evalueer. Wanneer jy nodig het die hulp van 'n ander persoon. Dit kan 'n vriend of net 'n verbyganger wees. Onafhanklike reis in 'n lae sigbaarheid toestande word beskou as 'n skending.

Op die pad met eenrigtingverkeer is onmoontlik om te ontvou, maar dit is moontlik "om terug weg" indien daar objektiewe redes.

Die rede vir die beweging agteruit word beskou as parkering, omleiding struikelblokke en soortgelyke situasies.

straf

Bestuurders uiteindelik uit te vind die nuanses van 'n eensydige skuif by the way, kan nie saamstem met die verkeerspolisie verteenwoordiger, om skuldig te voel. Daarbenewens kan hulle dat die grootste straf voel - die fyn. Soms is die inspekteur in staat is om korrek te werk met behulp van die beperkte bewustheid motoris. Dit is nodig om te verstaan wat die straf kan wag waar geïnstalleer padteken "eenrigtingverkeer." SDA bied strafbaar met 'n boete of ontneming van regte.

Die meeste flagrante skending - beweeg stroomop. Aangesien sulke gedrag van die bestuurder die waarskynlikheid dat hy in 'n ongeluk verhoog, die mees ernstige straf - 'n boete, die bedrag is 5000 roebels of ontneming van regte vir 4-6 maande .. Sodanige aanspreeklikheid vermeld in h. 3 eetlepels. 12.16 van die Administratiewe Kode.

Diegene wat na die eerste oortreding nie die belangrikheid van respek vir verkeersreëls besef, moet ondersoek word h. 3.1 van dieselfde artikel, wat verwys na die verantwoordelikheid vir die weer uit te voer op die pad teen 'n eensydige manier.

Vir die sekondêre skending van die Inspekteur moet die reg vir 'n tydperk van 12 maande te kies. As verkeersoortredings aangeteken in 'n plek waar daar is 'n teken "eenrigtingverkeer", fotografiese of video toerusting in die outomatiese modus, is dit geglo 'n boete van 5000 roebels. So, vas toerusting - baie geluk in hierdie situasie.

As jy van die pad af waarop daar 'n band vir openbare voertuig draai, gebeur om dit te noem, die verkeerspolisie het 'n verslag, waarin sal 'n boete van 500 roebels te betaal. In sommige gevalle kan u 'n waarskuwing.

As beweging plaasvind in reverse sonder 'n geldige rede kan beboet word 5000. Vryf. of om die verwydering van regte vir 4-6 maande. As dit gedoen word by die kruising, dan sal dit 'n skending van h bygevoeg. 2 eetlepels. 12.14 van die Administratiewe Kode, die straf vir wat in 500 roebels gestel.

As 'n private motor beweeg deur middel van 'n toegewyde baan vir openbare vervoer in die een kant van hom, sal hy 'n boete te betaal van 1000 roebels. In Moskou en St Petersburg, sal hierdie straf wees 3000 roebels.

Beweging by die vulstasie

Bestuurders is nie te bekyk die tekens geïnstalleer by vulstasies. En so kan verkeersreëls oortree, bestuur onder die "baksteen".

5.5 Die teken dui die pad of pad wat toegelaat word om te beweeg in dieselfde rigting. Hervulling is nie deel van dieselfde pad. Dus, as die verkeer polisie-inspekteur sê dat is afgebreek h. 4 Art. 12.15 van die Administratiewe Kode, sy optrede is onwettig. In hierdie geval is dit nodig om voorbereiding van skemas, waarop dit sal gesien word dat die bestuurder nie beweeg op die ryvlak en op aangrensende grondgebied vereis.

gevolgtrekking

Nuanses in beweging en maneuvers op die pad-verkeer kan ingestel word. Ten einde hulself beste te beskerm teen boetes en oortredings, en ander - die geleentheid om in 'n ongeluk, moet jy die verkeersreëls streng volgens al die voorwaardes van hulle gelê vereistes noukeurig te bestudeer.