Ek gaan sit die battery, hoe om die motor te begin? Hoe om die motor te kry op hul eie, indien die battery het gesit

Die situasie wanneer die battery versuim, bekend aan enige motor eienaar. As 'n reël, dit gebeur op die mees ongeleë oomblik en in die gesig staar baie ernstige moeilikheid. As stedelike afvuur gesigte laat vir werk, dan in die lang-afstand dop so breek dikwels dreig om die lewens van die bestuurder en passasiers. Veral as so 'n oormaat ontstaan in die winter seisoen. Hierdie artikel fokus op hoe om te maak dooie battery op hul eie.

Die grootste probleme wat veroorsaak word deur die verkrimp battery

Die hoofdoel van die motor battery is om kragtoevoer voorsien die belangrikste verbruikers van die interne kragtoevoer van die masjien met die enjin af. Dit is te danke aan haar, die bestuurder kan, sonder lopende kragbron, gebruik eksterne beligting, om optimale mikroklimaat te verseker in die kajuit of geniet die vermaak stelsel af is.

Maar die belangrikste funksie van die battery van 'n voertuig is om die werking van die ontsteking stelsel te verseker. Die belangrikste bedrog van hierdie onvervangbaar motor eenheid is dat indien die battery is gemonteer, hoe om die motor te begin, is dit baie moeilik, en by tye onoplosbare probleem.

beginsel van werking

In kort, die battery is 'n self-contained bron van elektriese energie. Hernieuwbaar generasie huidige weens elektrochemiese reaksie wat veroorsaak word deur reaksie van lood en sy oksiede. Die katalisator vir die proses is 'n waterige oplossing van swaelsuur. Met tyd operasie swaelsuur konsentrasie afneem en battery doeltreffendheid is aansienlik verminder. Parameters gegenereer stroom en spanning is nie genoeg vir doeltreffende werking van elektrisiteitsverbruikers.

Dis hoekom, as jy gaan sit die battery, hoe om die motor te begin, word dit 'n baie belangrike saak. Wanneer verkrimpte battery enjin begin is moeilik of onmoontlik. Soos die werk van al die ander elektriese motor, wat wissel van radio en eindig met die hoofligte.

'N Tipiese toestel

Vandag is die mees algemene strukturele skema van die motor battery, die toestel is die volgende:

• positiewe en negatiewe elektrodes word gedompel in 'n spesiale behuising gewoonlik gemaak van plastiek,
• die behuising bestaan uit 'n pluraliteit van kamers geskei deur 'n spesiale nie-geleidende skeiding en dwarsstukke wat die sluiting van elektrodes te voorkom;
• sy spesiale kamer gevul met elektroliet bestaande uit 'n mengsel van swaelsuur en gedistilleerde water.

Hierdie ontwerp kan verskeie maniere om "asemhaling" van die eenheid wanneer die battery is gemonteer. Hoe om die motor te begin met die ontslaan toestel? Maak dit onmoontlik. "Voeding" 'n dringende behoefte om te kyk vir 'n plek.

Hoe om te bepaal wat die battery gemonteer, en hoe om die motor te begin?

Om vas te stel wat die voertuig battery is laag, eenvoudig:

• wanneer die enjin ontsteking en voorgereg Struikelend gespanne straal klink;
• LED geplaas op die paneelbord of brand dowwe lig, of glad nie ingesluit;
• werk nie of werk onreëlmatige elektriese voertuig toestelle.

Al hierdie simptome dui meer dikwels dat 'n deel is lae of selfs dorpie.

Hoe om 'n dooie battery begin? Veroorsaak dat 'n dooie battery

Redes wat hy kan hardloop en stop sy kernfunksies behoorlik uit te voer, kan daar 'n paar wees. Die belangrikste hiervan is die volgende:

• Skending van die integriteit van die eenheid behuising. Krake of gate in die battery omhulsel lei tot elektroliet lekkasie, wat 'n uiteensetting toestel behels.
• Die verandering van die eienskappe van die elektroliet. In werking is, die konsentrasie van swaelsuur, 'n deel van die vloeistof katalisator is blootgestel aan loging te danke aan uitvloei.
• Versuim om te voldoen aan die reëls van die operasie. Byvoorbeeld, die links vir die nag het 'n koplamp van die motor eienaar sal onvermydelik gekonfronteer met die vraag: hoe om die motor te begin, as die battery gemonteer? Wat om te doen en hoe om die motor oop te maak?
• Weer en klimaat toestande. Normaalweg word die werk nie ten volle gelaai motor battery baie aansienlik bemoeilik deur 'n lae temperatuur lug en uitermate hoë vlakke van humiditeit.

Tog is daar verskeie maniere om besluite oor hoe om die motor self te begin as battery gemonteer reik. Wat is die mees doeltreffende.

spesiale aanjaer

Dit is een van die eenvoudigste en mees effektiewe metodes vir die oplos van die probleem van hoe om die motor te begin as die battery gemonteer is. Ontslag van die battery - die proses van tydelike en omkeerbaar. As jy die eenheid heeltemal ontlaai is, kan jy 'n spesiale derde party ingebruikneming die laaier gebruik. Dit is die moeite werd is relatief goedkoop, maar in geval van nood kan van onskatbare waarde bystand te verleen in die begin van die enjin. Die algoritme gebruik te maak van die ROM is eenvoudig:

• toestel gekoppel aan die hoofleiding;
• draad gemerk "+" - wat ooreenstem met die battery terminale en die negatiewe kabel - om die motor behuising, verkieslik nader aan die aansitter motor;
• af skakelaar aangeskakel om die "Start";
• voertuig ontsteking stelsel geaktiveer word.

Vandag is die mark van die motor onderdele, toebehore en toerusting kan gevind ROM met 'n hoë mobiliteit eienskappe, toegerus met sy eie battery, of met die vermoë om aan te sluit op die elektriese stroombaan van 'n ander motor.

"Booster"

Die mees bekende, tradisionele en algemene manier, wanneer hy gaan sit die battery in die motor, hoe om dit te begin. Vir die implementering daarvan is egter nodig 'n ander motor, die battery wat in perfekte orde.

By die gebruik van hierdie metode, daarvan bewus wees dat die battery spanning van beide masjiene dieselfde moet wees. Daarbenewens het die vereiste stel van kabels met 'n deursnit van meer as 16 millimeter en toegerus met spesiale klampe - "krokodille". Die prosedure is soos volg:

• Beide motors is ingestel op so 'n manier dat hulle naby aan die enjin kompartement, maar nie in kontak met mekaar;
• enjin van die skenker motor afgeskakel is, en die battery-masjien van die ontvanger af te breek die negatiewe terminaal;
• plus terminale mekaar verbind is. verbind dan die negatiewe skenker motor en eers daarna - minus die mislukte motor;
• diensbare motor enjin begin en lopies vir sowat vyf minute, en dan probeer om die enjin 'n "slagoffer" te begin.
• Na 'n suksesvolle uitkoms nie moet opskud met geïmproviseerde Skakel die hoofleiding, ten einde die battery te herlaai in staat te stel het gaan sit.

So 'n start-up metode kan dikwels gesien word op die strate van 'n stad, veral in die winter.

Toepassing van 'n hoë stroom

Vandag, kan die mark van gespesialiseerde motor toerusting gevind selfstandige installasies wat 'n hoë spanning en hoë stroom te genereer. Gebruik van sodanige toestelle moet baie versigtig wees om die volgende redes wees:

• Gebruik aggregate oorstroom kan die voertuig rekenaartoerusting beskadig nie;
• die gebruik van sulke stelsels die lewe van 'n battery aansienlik verkort.

Daarbenewens, sedert hierdie toestelle is baie duur, en vereis nie so dikwels, hulle aankoop vir persoonlike gebruik is onvanpas van 'n ekonomiese oogpunt. Dit is beter om die toerusting te gebruik die naaste diens sentrum. Maar hoe om vir hom te kry?

Gedwing versnelling, sleep, wat begin met die pusher

Nog 'n manier om die probleem van wat om te doen indien die battery is gemonteer, hoe om oop te maak en te begin die motor kan 'n bewese manier om die enjin begin met 'n pusher word op te los. die tweede voertuig sal ook nodig om dit te gebruik. Dit is wenslik om meer kragtig as die gebrekkige motor. Beginsel toegepas is eenvoudig genoeg:

• met behulp van 'n sleeptou lengte van 4-6 meter foutief motor is aan die sleep vaartuig verbonde;
• voorste voertuig optel spoed van 10-15 km / h;
• die bestuurder van die gesleep masjien sluit 'n tweede of derde rat en stel die koppelaar glad.

Hierdie metode van die bestuur van die bedryfstelsel enjin staat direk is nie verwant aan battery werking. Maar dit laat jou toe om die enjin effektief te begin. En ten koste van die enjin loop werking en die kragopwekker sal begin herlaai 'n dooie battery.

Die gebruik van meganiese actuator

Ou verouderde manier, ten spyte van al sy nadele, is dikwels die enigste manier sodat die voertuig om die enjin te begin. Een voordeel van hierdie metode is dat daar is geen rede om hulp van buite te lok. Die kern van die metode is eenvoudig: 'n spesiale metaal handvatsel, wat "voorgereg kurwe" genoem word, is in die toepaslike opening ingevoeg, en deur die toepassing van spierkrag knie cranks die enjin steel.

So, die gestrande motor battery - dit is nie 'n sin. Selfs teen 'n lae battery motor is heel moontlik om 'n gesonde toestand en op hul eie te lei. Maar die beste van alles voortdurend monitor die toestand van die battery, die elektroliet vlak en die gemak van toestelle.

Sodat ons uitgepluis het wat om te doen indien die battery is gemonteer as om die motor te begin op verskillende maniere.