Hoe om die motor in die winter begin. Praktiese raad aan motoriste

Dit is altyd die geval, jy wakker word in die oggend, en die sneeu herplaatst en ryp op die straat. Heeltemal ongesiens winter kom na jou toe. Onderskeidelik, en laat die huis te vroeg aankom, omdat die masjien moet nie net maak nie, maar ook om die reg om op te warm die enjin het, anders sal die "yster perd" vinnig breek. Hoe om die motor te begin? Voor te berei vir die winter tydperk is nodig in advance, en as jy nie tyd het, onthou? Toe die onvermydelike probleme met die motor, sowel as die koue Januarie. Wat jy nodig het om te doen, is om die hele winter gaan sonder probleme en gemaklik? Hoe om die motor reg te begin?

Soos enige groot toestelle, 'n motor vereis voortdurende sorg en ondersoeke. Berei die motor vir die winter tydperk moet val. Moenie beskadig of ekstra inspeksie. Die masjien in die winter net "vlieg", wat jy nodig het om voor te berei:

1. Battery.
2. Olie.
3. Kerse.
4. Hoë-spanning bedrading.
5. Brandstof.

Kom ons begin by die begin. Die eerste item is die battery. Hoekom? Want sonder dit, jy sal beslis nie begin in die winter. Voortdurend nodig het om te gaan die elektroliet digtheid van 'n spesiale toestel - 'n hidrometer. In die winter, moet die digtheid van die battery word 1,29-1,30, as die digtheid is onder hierdie lesings - vereis herlaai. Oksidasie van terminale lei tot swak prestasie van die voorgereg, en as gevolg van hierdie wanneer hulle reis battery is nie aangekla word, sodat hulle nodig het van tyd tot tyd skuurpapier om skoongemaak en goed draai die neute. Alhoewel, veral in die winter wanneer die masjien in gebreke bly om die wind as gevolg van 'n dooie battery. Daarom is die belangrikste reël van 'n goeie bestuurder - wanneer jy die masjien, draai af alle elektriese toestelle. As jy agterkom dat die battery voortdurend in die somer is ontslaan - koop 'n nuwe een. En, natuurlik, tussen die terminale in elk geval moet nie water of vuil wees, van tyd tot tyd skoon te maak al die dele onder die enjinkap.

Elke bestuurder weet dat die olie moet verander word na elke tienduisend kilometer, en selfs voor die winter koue, en selfs meer so. Die ideaal is natuurlik om 'n spesiale olie ontwerp vir die ry in die winter gebruik. Hoe om die motor te begin? Gedurende die eerste lopie nie die voorgereg vir meer as vyf sekondes hardloop, laat al die olie is eweredig versprei. herhaal dan die vlug.

Voor die winter koue, natuurlik, moet jy die kerse te verander. Dikwels baie motoriste vergeet van hierdie baie belangrike punt, is die resultaat - die vermiste vonk.

Voor die kerse sal wees om die vonk vir 'n spesiale genommerde draad is energie. Onthou dat drade aantal die aantal silinders moet ooreenstem, en herrangskik hulle in elk geval dit is onmoontlik! As kerse het gewissel in tyd, en gedurende die fabriek die enjin is baie woelig - dit is tyd om die bedrading na te gaan.

En ten slotte, maar die belangrikste - brandstof. Jy kan 'n motor nie ry met 'n minimum brandstof vlak. Wat bymekaar gekom met die brandstof in die winter water nie vries in die hitte dirigent, is dit nodig om die val van petrol reste met water saam te smelt en giet die nuwe brandstof.

Hoe om die motor, 'n paar reëls begin:

• gebruik 'n spesiale slotte vir ontdooiing;
• Parkering is die beste om die motor te maak aan die oordrag;
• voor die aanvang van die motor, kyk al die nodige toerusting;
• vereis voor die aanvang van die enjin koppelaar;
• probeer om die enjin met 'n onderbreking van dertig sekondes te begin;
• maak seker dat die battery;
• in die mees betreurenswaardige gevalle, kan jy die enjin met 'n "pusher" begin, maar om betrokke te raak in hierdie manier moet nie kry.

Onthou dat in uiterste koue werking van die motor aansienlik verminder sy lewe, so as jy in staat is om die enjin aan te skakel nie, laat die motor in rus en reis deur die openbare vervoer. Of deeglik leer hoe om die motor te begin in die winter, dan is jy hoef nie te tyd en moeite te mors.