"Hudson Hornet" - vergeet Detroit motor merk

Het jy al ooit gehoor van so 'n motor, as die "Hudson Hornet"? En die spotprent "Cars" gekyk? As jy gekyk het, het jy waarskynlik onthou 'n karakter met die naam Doc Hudson. So hy is 'n afskrif van daardie "Hornet", wat reeds meer as 'n halfeeu is nie uitgereik nie, maar bly in die harte van die motor-entoesiaste, veral die ondersteuners van die klassieke. In hierdie artikel sal jy die geskiedenis van die model "Hudson Hornet" en sy belangrikste kenmerke leer.

'N Paar woorde oor die maatskappy

Verbasend, die Hudson maatskappy nie vernoem ter ere van die stigters, en ter ere van die belegger. Dit het alles begin met die feit dat in 1909, vier ondernemende jong mans het besluit om 'n maatskappy te motors produseer skep. Toe sê een van hulle na sy pa-in met 'n versoek om geld te leen. En so het dit gebeur dat die persoon wat niks van motors weet, verewig sy naam, het ingesluit in besigheid-in-wet 90.000 dollars. Binnekort sal die geld terugbetaal met rente. Wel, vandag kyk ons na die mees resonante firma model - "Hudson Hornet" ( "Hornet" - so vertaal die naam van die model).

Algemene kenmerke van die model

Die model is 'n vol-grootte passasiersmotor, wat vervaardig 1951-1957. Die eerste vier jaar van sy maatskappy het Hudson Motors, geleë in Detroit (Michigan), gevolg deur die Amerikaanse Motors Company van Kenosha (Wisconsin).

Die eerste generasie van die motor sal vaartbelynde vorm en 'n lae swaartepunt ontvang, wat hulle toegelaat om baie goed te presteer in die wedloop.

Die tweede generasie is herstileer Nash weergawe van die model, wat onder die naam "Hudson" is vervaardig tot 1957. Nou neem 'n nader kyk al die weergawes van die motor, "Hudson Hornet".

Hudson Hornet 1951

In die hart van die eerste verandering, kom uit die vergadering reël in 1951, lê ontwerpkonsep Stap-down, wat eerste in die model Commodore drie jaar vroeër geïmplementeer. Die essensie van die konsep lê in die unie van die liggaam en die raam (wat ingebed is in die onderste) in 'n enkele struktuur. Hierdie besluit, saam met die afwaartse verplasing van die swaartepunt het 'n aantreklike, vaartbelynde voorkoms van die motor wat gemaklik kan dra ses passasiers.

"Hudson Hornet" 1951-uitgawe is beskikbaar in drie weergawes Touring 4-deur sedan, 2-deur coupe, omskepbare en hardtop. Vir die prys van die motor was op gelyke voet met die Commodore model - 2,5-3.100 dollars.

Al die modelle is verpak 6-silinder, 5 liter-enjin met in-lyn reëling van silinders. Motor toegerus met twee-kamer vergasser en ontwikkel 145 perdekrag. Die model kan versnel tot die spoed van 180 km / h. Vir hierdie eienskappe het dit AAA sertifisering ontvang van NASCAR. Sedert November 1951 het die geleentheid om 'n "Hornet" met die enjin Twin H-Power, koop by die betaling van $ 85.

Vir die debuut jaar geproduseer 43.600 motors van hierdie model.

1952-1953 jaar

In 1952, die motor Twin H-Power begin in 'n standaard voertuig toerusting aan te gaan. Saam met 'n dubbele inlaatspruitstuk en enjin ontwikkel twee vergassers 170 l. a. En in sommige trim vlakke, kan hierdie syfer verhoog word tot 210 liter. a. In 1952, die vergadering reël afstammelinge 35000 afskrifte van "Hudson Hornet" model. Die volgende jaar, het die motor geringe veranderinge in buite, waarvan die meeste is opgedateer sierrooster ontvang. 27000 modelle is vanjaar vrygestel.

1954

In 1954 ondergaan die model 'n beduidende restyling. Hy bedoel 'n geboë voorruit, nuwe ligte, sowel as 'n moderne binneruim en paneelbord. Maar verandering is nog 'n bietjie te laat en nie veel impak op verkope. Soos tevore, die masjien toegerus met ry "Ses", terwyl mededingers reeds op enjins soos V-8 het verskuif.

Voor die samesmelting "Hudson" Maatskappy en "Ons" produksie vir 1954 beloop byna 25 duisend motors.

op wedrenne sukses

Motors van hierdie model is dikwels betrokke in die wedloop en herhaaldelik ontvang die primaat onder die reeks van renmotors van daardie jare.

In 1952 AAA racing vlieënier "Hornet" deur die naam van Marshall Tig van 13 wedstryde het in die eerste 12.

In NASCAR rasse op die "Hornet" was net 5 bestuurders. Saam het hulle 27 oorwinnings. In totaal het die model is in die eerste plek 40 keer gewen en 83% van die wedstryde. Auto, waarin Marshall Tig het 'n fenomenale resultaat, is aangewys as Fabulous Hudson Hornet. Vir 1953-1954 jaar, het die motor ontvang baie meer oorwinnings, wat haar roem oor die hele wêreld.

Op die oomblik is die oorspronklike model Fabulous Hudson Hornet staan motormuseum Ypsilanti, Michigan.

tweede generasie

Na afloop van die maatskappy se Hudson en Nash in 1954 saamgesmelt in 'n maatskappy, die produksie van masjinerie in Detroit gestop. Dit is oorgeplaas na die Nash plante, geleë in Wisconsin. Alle daaropvolgende modelle Nash versamel op die platform, maar het 'n kenmerkende embleem Hudson.

1955

Die nuwe model op die mark in 1955. In vergelyking met mededingers, die tweede generasie van "Hudson Hornet" was 'n redelik konserwatiewe ontwerp. Van nou af, die masjien voer net in sedan en hardtop. Onder die enjinkap, die model was 'n 5.2-liter V-8, wat krag van 208 perdekrag ontwikkel. Motor is vernoem Packard. Dit is opmerklik dat dit is verpak met 'n outomatiese ratkas. 'n agterste suspensie stelsel om 'n buisie opset het, en die voorste vere is verleng.

As Nash modelle, nuwe Hudson moes doeltreffende lugversorging stelsel en wye voorste sitplekke. Een motor deskundige Floyd Clymer gesê masjien "Hudson Hornet" te danke aan die gesweis liggaam, 'n effektiewe remstelsel en 'n uitstekende beweegbaarheid is die veiligste motor van Amerika.

1956

"Hornet" lyn, is daar besluit om weer ontwerp vanjaar. Ontwerper Richard Arbib vorendag gekom met die idee van V-lyn Stuling, wat gebaseer is op die vorm van die letter V. is nuut versier binne en buite van die motor. 'N Drie-gekleurde kleur maak dit 'n unieke en sigbaar van ver af. Maar selfs dit het nie help om 'n aansienlike daling in verkope in 1956 te voorkom. Verkope het 13-8000 eenhede.

1957

In 1957, het die motor effens verbeter die: stel die "yaytsepodobnuyu" sierrooster en chroom kant afgewerk. Ook bygevoeg 5 kleur opsies. Auto Power is verhoog tot 255 perdekrag, terwyl die prys terselfdertyd verlaag. Tog het die verkope van die model het gedaal tot 3 miljoen eksemplare per jaar.

As gevolg hiervan, is die produksie gestop. Brand Hudson afgeskaf, en die motor het 'n nuwe naam - Rambler.

erfenis

In 1951, het die "Hornet" die status van "Motor van die Jaar" in die boek van die motor joernalis Genri Bollza Ribbon ontvang.

In 1970, was die "Hornet" indeks wedergebore in een van die AMC modelle.

In 2006, het ons ontwikkel 'n konsep motor het die Dodge Hornet.

Die masjien, soos reeds genoem, is een van die "Auto" cartoon karakters. En as jy lief is rekenaarspeletjies, kan jy daar ontmoet "Hudson Hornet". "GTA 5" en Driver San-Francisco is toegelaat om 'n model in virtuele ruimte te koop.

gevolgtrekking

Die lot van die revolusionêre motor van die verlede ontwikkel 'n ongelooflike manier. Sommige van hulle bereik fenomenale sukses en erkenning, terwyl ander die ineenstorting van die hele motor maatskappye. Maar 'n paar te bestuur beide die eerste en tweede te kombineer, soos byvoorbeeld in die geval van 'n motor "Hudson Hornet". Foto's, geskiedenis en gesaghebbende mening het ons gehelp om te leer wat die model uitmaak.