Die nuwe motor 'Corvette Stingray "van Chevrolet

Motor "Corvette" van die Amerikaanse vervaardiger Chevrolet het 'n baie ryk geskiedenis. Dit begin in die verre 1953. Dis toe dat die lig uitgegaan die eerste 2-sitplek-sportmotor van die maatskappy onder die naam Corvette. Sedert die model is vervang deur 7 geslagte. En nou, sedert 2013, vervaardig motors die sewende en laaste. En hulle staan bekend as C7 Stingray. Dit is oor dit wat ek wil jou meer vertel.

ontwerp

Die motor 'Corvette Stingray "lyk baie elegant, dinamiese en selfs aggressief. En sy voorkoms dieselfde is nie net mooi nie, maar ook prakties.

Byvoorbeeld, as gevolg van so 'n konstruksie, die platform kan maksimum massa verspreiding langs die asse en 'n uitstekende adhesie aan die pad wiele voorsien. 'N Groter inname, gekombineer met 'n ventilasiestelsel, laat die enjin om vinnig en maklik ontspan op enige vrag en sonder oormatige hitte. Gevorderde ontwerp, op sy beurt, maak nie net die liggaam vinniger en sportiewe voorkoms, maar verminder ook lugweerstand.

Verwoesters ook 'n rol speel. Hulle verminder die opheffing van krag is, wat veroorsaak word wanneer die bestuurder begin ry teen 'n hoë spoed. En omdat LEDs gebruik in optiese, nie net daarin geslaag om "smaak" van voorkoms voeg nie, maar ook die glans van die flikkerlig te verbeter. Traanvormige hoofligte lyk baie oorspronklike, maar dit is baie meer belangrik dat hulle 'n helder straal van lig wat die maksimum ruimte in die voorkant van hom verlig projekteer. In die algemeen, die ontwikkeling van die buitekant ontwerpers werklik kom met 'n groot verantwoordelikheid.

salon

Die nuwe motor 'Corvette "wil sy luukse binneland. In die proses net 'n hoë-gehalte leer, koolstof, en aluminium is gebruik gepoleerde afwerking.

Op soek na die binnekant, sal jy agterkom gelyktydig praktiese en funksionele instrument paneel. het ook die aandag van sport sitplekke, gemaak in die gerieflike vorm van emmers.

Motor "Chevrolet Corvette" die laaste jaar van produksie spog met 'n ryk versameling. Hierdie "klimaat" en "cruise", wat die pad handratkas, twee groot skerm, multifunksionele stuurwiel, inligting en multimedia-stelsel, klankstelsel met 9 sprekers beheer, begin die enjin sonder 'n sleutel, navigasie en opsies wat ontwerp is om sorg en veiligheid van die masjien eienaar verskaf. Vir 'n addisionele fooi verhitte sitplekke, geheue instellings, 10 sprekers, die keuse van die kleur van sitplekke en ander opsies is nie besonder nodig.

Wat is onder die enjinkap?

Die motor 'Corvette "spog met 'n kragtige 466-perdekrag 6,2-liter-enjin, te danke aan wat hy in staat was om te versnel tot 100 km / h in net 3.8 sekondes sal wees. Dit is opmerklik dat die gekombineerde siklus, hierdie motor verbruik sowat 12 liter petrol, wat baie beskeie vir 'n sportmotor. Die stad motor spandeer ongeveer 18-19 liter. By the way, die maksimum spoed van die motor is 292 km / h.

Maar in ander markte kopers aangebied om 'n meer kragtige weergawe van hierdie motor. Dit is gemonteer 650-perdekrag-enjin, werk in tandem is nie 'n 7-spoed "mechanics", maar met 8-band "outomatiese". Die spoed van die sportmotor kan 'n vlak van 318 km / h bereik.

Ander tegniese eienskappe

Praat oor die motor, "Corvette", 'n foto van wat hierbo verskaf, moet daarop gelet word die bou daarvan. Dit is gebaseer op die ruimte raam gemaak van aluminium, en tydens die ontwikkeling van die res van hoë-sterkte staal is gebruik. By the way, die enjinkap en verwissel dak artikel, is daar besluit om koolstof-vesel maak. Baie dankie aan almal wat was dit moontlik om 'n sportmotor baie maklik maak. Dit weeg net 1539 kg.

Dit is interessant dat die Amerikaanse groot motor 'Corvette "gebou onder die skema, bekend as Transaxle. Die bottom line is dat die oordrag is geleë op die agteras. En die gewig is ideaal versprei langs die asse.

Meer hierdie motor spog met onafhanklike vering veerstelsel op die paar, toegerus met 'n elektronies beheerde skokbrekers. Daarbenewens, dit het elektriese kragstuur, wat maklik werking bied. En hy het 'n goeie remme. Dit is ontwerp deur die spesialiste Brembo is reeds in gesprek oor hul hoë gehalte.

koste van

Ten slotte - 'n paar woorde oor die prys. "Gelaaide" weergawe van die enjin wat 650 "perde" produseer, is die moeite werd ongeveer 200 duisend dollar. Dit is, sowat 13 miljoen roebel. Weergawe van "Grand Sport" sal kos minstens 66 duisend dollar.

Mense wat reeds hierdie motor besit, sê - so 'n masjien is die geld werd. Na alles, dit is regtig die massa voordele. Dit beskik oor 'n uitstekende versnelling dinamika, 'n uitstekende ontwerp, gehalte optika, gemaklike binneland, krag. Nadele Natuurlik is daar ook - is laag landing, brandstofverbruik en duur onderhoud. Maar dit is die moeite werd om te onthou dat die motor behoort tot die kategorie van die elite sportmotors. Sodat die laaste twee nadele kan uitgeskakel word.