"Lada Roadster": Kenmerke en resensies

Russiese vervaardiger AvtoVAZ - is nie net "Grant", "Kalina", "Weste" en ander produksie modelle. In die lyn is daar 'n paar motors wat min mense weet, want hulle het nie na reeks. Ten spyte van die feit dat hulle nie in te samel op die vervoerband en nie verkoop in vertoonlokale die hoofstad se, is hierdie voertuie bekend te aanhangers van motors - dit is net nie 'n massa produk. Op een van hierdie masjiene is noemenswaardig. Hierdie "Lada Roadster" (foto sal later in hierdie artikel), geskep in Togliatti, en "Krim", wat ontwikkel is deur studente van MSTU. Bauman.

Dit binnelandse konsep daarin geslaag om veral aandag te vestig op die Motorskou MIMS 2000 in die hoofstad. Die motor is ontwerp en gebou onder die leiding van ontwerper Sergei pas. Hierdie model is die lewende voorbeeld van die ervaring wat nodig is in die motor ontwerp. Hierdie model is uitgewerk nie net die gewaagde ontwerp idees en oplossings, maar ook gebruik word om die tegnologie van die vervaardiging prototipes van die polyester hars. Die metode is nie geskik vir massaproduksie, maar vir klein reeks is geskik. By the way, "Lada Roadster" is gebaseer op die "Kalina", maar nie die een almal weet. Toe was dit net 'n belowende "Kalina". Werk op hierdie konsep motor begin in 2000.

Uit die geskiedenis van die binnelandse roadster

Die werk aan die ontwerp van die konsep motor 'n totaal van vyf mense in diens geneem - verlang, Sergei, wat die hoof-ontwerper en hoof van die projek, die ontwerper Mikhail Ponomarev en drie werkers was. Magte van hierdie klein span net sewe maande, byna van nuuts af geskep "Lada Roadster".

Kenmerke van verwesenliking

Die uitleg van die toekoms van die motor om te dink deur middel van baie noukeurig. Dadelik het dit gesien dat die basiese platform moet verminder word tot 150 mm. Sodra dit goedgekeur is die sketse en tegniese toerusting, die span het begin om die motor te draai op papier in real.

Die werk is gedoen deur die metode van Sbarro. In hierdie proses, is die skepping van die uitleg uitgeskakel. Alle bedrywighede word direk op die live site uitgevoer. Hierdie benadering spaar tyd en geld. In hierdie geval, indien daar is 'n goeie basis onderstel, die prototipe en kry uitstekende hanteringseienskappe. Met betrekking tot die draer volume, dan is dit geïnkrementeer via maklik verwerk materiaal, waardeur gevorm oppervlak. Iets is verwyder of geskuif.

As gebore ontwerp

Paneelbord van 'n motor "Lada Roadster" is weer geneem dieselfde van die Vaz-1118. Voorruit raam migreer vanaf die Vaz-2110. Die basis vir die raam less deure moet Alfa-Romeo GTV modelle. Kop optika is gebaseer op elemente van die motor "Volkswagen Golf" vierde geslag. Die beeld van die motor het om seker te wees om die eienskappe van "Lada Kalina" in stand te hou. Die feit dat die konsep - dit is nie net 'n motor. Sy was veronderstel om te dien advertensies Vaz-1118 en alle ander modelle.

Aanvanklik geskep op die basis van die motor "Lada Kalina" roadster iets Huindai Accent herinner aan die vroeë 90s. Maar later in die leierskap van AvtoVAZ het ons besluit om die ontwerp van "Kalina" verander. Die skeppers van die konsep motor verskyn kreatiewe vryheid. As gevolg hiervan, is dit reggekry om heeltemal te vermy kopiëring van die basiese weergawe. Die span het iets nuuts aan die publiek aangebied word, maar op dieselfde tyd, soortgelyk aan die "Kalina".

Sodra die motor het meer volledige en op dieselfde datum van die Moskou Motorskou is al hoe nader, by AvtoVAZ het hulle besluit dat hulle 'n ander konseptuele motor kon wys. Resensies dui daarop dat die "Lada Roadster" by die aanbieding het 'n bietjie pap. As die model begin deeglik betrek, sal ontwikkelaars in staat wees om die bestuur eienskappe en binneland te verfyn.

Die sleutel idee

Die hoofgedagte - is die dak. Dit moet heeltemal geberg in die kattebak. Hierdie funksie was ongewild - motorvervaardigers die wêreld, het die dak 'n bietjie anders gedoen. Hierdie besluit, wat die reg, toegelaat word om die bedrag van bagasie hou bied - die idee vir vandag het geen analoë. Die motor kan vergelyk word met 'n Kalashnikov - die masjien was eenvoudig en so het sulke gewildheid.

tegniese data

Interessante die motor "Lada Roadster 'spesifikasies. As gevolg van die lae gewig, en dit is 1150 kg, die motor was vinniger en meer dinamies. Die masjien is toegerus met twee-liter 16-klep kragbron. Enjinkrag was genoeg om die motor te versprei aan 100 km in 9 sekondes. Motor 105 l ontwikkel. s by 5400 rev / min. Met die enjin loop opeenvolgende transmissie - dit het ook 'n positiewe uitwerking op die uitslag.

"Krim"

En as die "Roadster" van AvtoVAZ geskep deur professionele mense, die roadster "Krim" op die basis van "Lada Kalina" uitsluitlik geskep hande van studente en onderwysers van die MSTU. Bauman. Die eerste data wat die ontwikkeling van die motor, begin verskyn in die vroeë 2015. Die skepping van die konsep van agterwielaandrywing betrokke alumni en die Universiteit gegradueerde studente. Projekleier was Professor Dmitri Onishchenko. Die eerste prototipe is reeds in Moskou aan die einde van 2015. Van sketse getrek op papier, na die besef konsep het minder as 'n jaar. As die basis gebruik onderstel platform "Ladas Kalina" tweede generasie. Die reeks model geleen byna al die nodes en elemente.

"Krim" in

Almal weet niks uitstaande binneland "Kalina 2". Maar die "Lada Krym" - die Roadster, wie se ooreenkomste met die breinkind van AvtoVAZ in amper verby. Vulling konsep motor lyk baie interessant.

Salon afgewerk met Alcantara helder oranje kleur. Daar is 'n sport stuurwiel. Dit alles aandag trek - dit is te onnatuurlik ontwerp vir huishoudelike voertuie. Van "Kalina" konsep het het die voorpaneel, al is dit verwerk. Alle ander binneland dele en elemente tot stand gekom by die universiteit.

ontwerpkenmerke

As die ondersteunende struktuur is vervaardig ruimte raam van buise. Maar dit was eers in die eerste prototipe. Die tweede weergawe van die roadster sal gebaseer wees op boks-agtige strukture gemaak van vel materiaal, bykomend versterk ribbes. As 'n veiligheid boë word ook toegepas om die pyp. Liggaamsdele gemaak van saamgestelde vesel, veselglas, en koolstofvesel. Ook gebruik poliëster en epoxyhars. Matriks geskep gebaseer op die volle lengte van die motor uitleg.

Glas - eie ontwerp. Die dak en sy meganisme is ook geskep Bauman. Die boonste deel is gemaak op die basis van drie stewige lede wat met mekaar verbind deur middel van geweld nodes en stokke vir vou. Ouens met hul eie hande geskep en optiese instrumente. Die omhulsels is heeltemal met die hand gemaak. Glas - te oorspronklike. Die suspensie stelsel - selfdoenprojek, behalwe vir 'n paar dele van die tweede generasie van "Kalina". Ten volle omgeskakel geometriese eienskappe en kinematika van die skorsing.

Dit roadster van die base "Kalina" verskillende lengte en dwars hellingshoeke van die rotasie-as van die wiel, asook ander kleiner komponente. Die agtervering - dieselfde as die voorkant van die fabriek, "Kalina", maar met 'n ander meetkunde. Bijgestemd dempers en vere.

dimensies

Voertuig lengte - 3848 mm, 'n breedte van 1679 mm. Asafstand is 2470 mm. Hoogte - net 1195 mm.

mag artikel

As die krag eenheid Bauman het besluit om 'n Vaz-2127 motor te gebruik. Sy kapasiteit is 106 liter. s., en die wringkrag is 148 Nm. Transmissie - Vaz-2181. En die eenheid en die boks - reeks. In die toekoms dit word beplan om die roadster "Krim" wat gebaseer is op die "Lada" turbo-aanjaer toegerus en bied 'n verskeidenheid van opsies vir krag tot 200 magte.

gevolgtrekking

Dit is die gevalle kan die binnelandse vakmanne maak. Soos jy kan sien, die gemiddeldes behaal 'n baie mooi en interessant. En laat as 'n platform gebruik "Kalina". Soos blyk uit resensies van die eienaars, is beskikbaar onderdele en instandhouding. En as jy een van hierdie masjiene te koop, in die vloei, jy sal nie ontneem word van aandag. Auto waardig van respek!