Internasionale Admiralty wet

Die internasionale reg van die see - is 'n versameling van sekere reëls en duidelike beginsels wat die verhoudings van die lande in die gebruik van water ruimte te regeer. Vanaf die antieke tyd, hierdie area bedien mensdom om betrokke te raak in verskeie aktiwiteite. Mense wat betrokke is in seevarende, 'n verskeidenheid van hulpbronne mynbou, wetenskaplike navorsing, ens Deesdae is die State en organisasies wêreldwyd en kom saam in verskillende verhoudings in die loop van aktiwiteite uit op die water uitspansel gedra. Hierdie effekte gereeld deur die internasionale reg van die see, wat is 'n versameling van regsreëls.

As gevolg van die aard van aktiwiteite wat op waterweë, is die wette wat dit regeer, nie van plan om die ander sfere van interstaatlike betrekkinge. Dit is:

- die vryheid van navigasie op die oop see;

- die reg van vrye beweging van maritieme vervoer deur die territoriale waters wat deel uitmaak van buitelandse organisasies;

- die reg op vreedsame transito deur seestrate wat gebruik word vir die doel van internasionale gestuur, ens

Internasionale maritieme reg blyk deel van 'n geïntegreerde stelsel van interstaatlike regshandelinge. areas water van ons planeet word geklassifiseer as:

- soewereine gebiede in die grense van die staat grens;

- ruimtes wat behoort nie aan enige land in die wêreld.

Afhangende van die lidmaatskap van 'n groep of 'n ander, verskillende wetlike status van die water gebied. Seë en oseane, wat beskou word as die staat grondgebied van die kus lande het 'n uniform wetlike status. Maar wetlike regimes territoriale en archipelagic en interne waters is effens anders van mekaar. Aparte ruimte met uitsig op die straat is om gebruik te word deur die howe van verskeie lande.

Bronne van internasionale reg van die see - Konvensie oor die kontinentale plat en visserye, bewaring van waterbronne ruimtes en kusgebiede. Stelsel van sekere norme en beginsels met betrekking tot die gebruik van 'n neutrale ruimte, sê vryheid:

- vlug;

- navigasie,

- pyp tot kabels;

- visvang;

- wetenskaplike aard van navorsing.

Internasionale maritieme reg sit die territoriale waters van die ondergeskiktheid van jurisdiksie van die howe van die staat wie se vlag hulle ontwikkel op die mas lê. Militêre of polisie, sowel as die grens skepe van ander lande het nie die reg om aansoek te doen om hulle te enige beperking hul vryheid van aksie nie. Hierdie beginsel kan geskend net in streng beperk gevalle, die doel daarvan is om die veiligheid van navigasie te verseker. So, sal die militêre hof geregtig wees om seerower skepe aan te gryp en in hegtenis te neem aan boord sodanige persone. Daarna het die Internasionale Tribunaal vir reg van die see is die oorweging van verrigtinge vir dade van roof of arrestasie, geweld of ander dade van seerowery wat aangehou bemanning gemaak vir persoonlike gewin. Maar wanneer die skip of vliegtuig onredelik is in hegtenis geneem, het 'n wesenlike betaling vir skade of verlies. Dieselfde beginsel moet toegepas word met betrekking tot die regte van vervolging.

Internasionale wette toelaat dat enige staat om 'n skip te arresteer op die oop see. Sodanige optrede moet gemaak word indien 'n vreemde skip was lawbreakers tydens die teenwoordigheid van die interne grense van die land.

VN se Konvensie het bevind dat die ruimte buite die territoriale waters, sowel as wat aan hom behoort die onderkant is voorbehou vir vreedsame doeleindes. Dit beteken dat die state in hierdie gebiede, aggressiewe, uitdagend en vyandige aktiwiteite teen ander lande verbied word.